[发明专利]一种航线信息响应方法、装置、系统及可读存储介质

说明书

本发明公开了一种航线信息响应方法、装置、系统及可读存储介质，首先接收至少一个第一需求用户端发送的针对目标航线信息的至少一个第一请求，再根据目标需求编号向至少一个第一需求用户端提供响应模型，通过响应模型接收至少一个第一需求用户端输入的针对目标航线信息的至少一个响应信息，然后将针对目标航线信息的至少一个响应信息通过表单的形式存储在数据库服务器端，最后根据第二请求从数据库服务器端的表单中提取出针对目标航线信息的响应信息进行展示。机场用户端与航空公司之间均可以通过本发明实现航线及运力的撮合交易，进而提高机场与航空公司之间的需求匹配的效率，同时还可节约成本。

技术领域

本发明属于民航运输信息化系统技术领域，具体涉及一种航线信息响应方法、装置、系统及可读存储介质的设计。

背景技术

民用航空运输是一个很复杂的体系，其中主要涉及到机场一方和航空公司一方。对于机场而言，作为航线需求方，根据市场的需求以及自身运营发展的需要，机场开通新航线，需要引进航空公司为其提供运力。对于航空公司来说，作为运力供给方，面对机场新开的航线，以及提高自身剩余运力的利用率，航空公司可以为机场新开航线提供所需的运力资源。

然而，针对不同的机场存在多种不同类型的航线需求，而不同的航空公司，其航空器的运载能力、机型以及运载范围也存在差异，对于如何整合机场和航空公司之间的资源，为其提供一个交易的平台，以达到最大化利用航空公司的运力资源以及满足机场的航线需求的目的，是十分有必要的。

发明内容

本发明的目的是为了整合机场和航空公司之间的资源，提出一种航线信息响应方法、装置、系统及可读存储介质，以最大化利用航空公司的运力资源并满足机场的航线需求。

本发明的技术方案为：一种航线信息响应方法，包括以下步骤：

S1、接收至少一个第一需求用户端发送的针对目标航线信息的至少一个第一请求，第一请求包括用于唯一标识所述目标航线信息的目标需求编号，第一请求用于对所述目标航线信息进行响应。

S2、根据目标需求编号向至少一个第一需求用户端提供响应模型，通过响应模型接收至少一个第一需求用户端输入的针对目标航线信息的至少一个响应信息。

S3、将针对目标航线信息的至少一个响应信息通过表单的形式存储在数据库服务器端。

S4、基于第二需求用户端发送的第二请求从数据库服务器端的表单中提取针对目标航线信息的至少一个响应信息，并将针对目标航线信息的至少一个响应信息向第二需求用户端进行展示，第二需求用户端为目标航线信息的信息发布用户端。

本发明的有益效果是：本发明为机场用户与航空公司用户之间提供了一套航线信息响应的流程，使得机场用户端与航空公司之间均可以通过本发明的信息响应方法实现航线及运力的撮合交易，进而提高机场与航空公司之间的需求匹配的效率，同时还可节约成本。

进一步地，所述方法还包括：

A1、判断目标航线信息的目标需求类型，并根据预设的需求类型与需求代码的对应关系，获取目标需求类型对应的目标需求代码，以及，获取目标航线信息的目标发布时间戳，以及，根据预设的随机算法生成一个目标随机数。

A2、根据目标需求代码、目标发布时间戳和目标随机数，按照预设规则生成目标航线信息的目标需求编号。

上述进一步方案的有益效果为：本发明采用目标需求代码、目标发布时间戳以及目标随机数三者按照预设规则生成目标航线信息的目标需求编号，使得每个目标航线信息都具有其唯一对应的目标需求编号，便于后续对目标航线信息进行响应模板的提供以及响应信息的接收等操作，同时，根据需求编号，可快速确定该需求的类型，也有利于航线信息的提取，识别。

进一步地，步骤A2包括以下分步骤：

A21、将目标需求代码作为目标需求编号的第一部分。