[发明专利]一种隧道衬砌拱顶的振捣装置有效
申请号: | 201910638004.5 | 申请日: | 2019-07-16 |
公开(公告)号: | CN110284906B | 公开(公告)日: | 2020-11-20 |
发明(设计)人: | 龙军 | 申请(专利权)人: | 警通建设(集团)有限公司 |
主分类号: | E21D11/10 | 分类号: | E21D11/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 201599 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 隧道 衬砌 拱顶 装置 | ||
本发明涉及隧道衬砌技术领域,尤其是涉及一种隧道衬砌拱顶的振捣装置,包括用于将振捣装置安装到衬砌台车上的安装组件、振捣组件、用于对振捣组件进行限位的限位组件以及带动振捣组件插入拱顶的驱动组件,振捣组件包括安装板、振捣棒、辅助管以及调节件,安装板水平设置,振捣棒竖直设置在安装板上并且向上延伸,辅助管共设置有多个,多个辅助管相互套接,半径最小的辅助管套设在振捣棒上,调节件设置在振捣棒上用于带动辅助管向靠近或者远离安装板的方向移动,达到了扩大振捣装置的适用范围的效果。
技术领域
本发明涉及隧道衬砌技术领域,尤其是涉及一种隧道衬砌拱顶的振捣装置。
背景技术
目前隧道衬砌施工过程中要求进行混凝土振捣作业,以排除混凝土中的气泡、提高混凝土的密实度、保证混凝土构件的质量,尤其是在衬砌拱顶位置时,由于拱顶位置空间狭小、振捣作业窗口有限、振捣施工难度较大,更容易产生空洞和掉碴现象。
现有的公告号为CN207634087U的中国专利公开了一种用于隧道拱顶衬砌的振捣装置,法兰板联接在衬砌台车的拱顶模板下端,门形支架联接在法兰板的下端,俩导轨对称联接在支架内两侧,在支架下端内联接推杆安装板,电动推杆的电机端联接在推杆安装板的正中,电动推杆的推杆端联接在振棒安装板的下端并使振棒安装板能沿俩导轨上下移动,振捣棒通过减振橡胶环被联接固定在振棒安装板的上端,在法兰板上端面凹孔内联接密封橡胶套,密封橡胶套的内经等于振捣棒的外径,在任一导轨的上端联接上限位开关,在任一导轨的下端联接下限位开关,拱顶振捣装置安装在衬砌台车顶部的拱顶模板上。
上述中的现有技术方案存在以下缺陷:使用振捣装置对不同的隧道的拱顶进行振捣时,根据模具上振捣孔的不同需要选用不同直径的振捣棒,但是现有的振捣装置内部的振捣棒的直径无法变化,导致现有的振捣装置的适用范围较小。
发明内容
本发明的目的是提供一种隧道衬砌拱顶的振捣装置,达到了扩大振捣装置的适用范围的效果。
本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:
一种隧道衬砌拱顶的振捣装置,包括用于将振捣装置安装到衬砌台车上的安装组件、振捣组件、用于对振捣组件进行限位的限位组件以及带动振捣组件插入拱顶的驱动组件,振捣组件包括安装板、振捣棒、辅助管以及调节件,安装板水平设置,振捣棒竖直设置在安装板上并且向上延伸,辅助管共设置有多个,多个辅助管相互套接,半径最小的辅助管套设在振捣棒上,调节件设置在振捣棒上用于带动辅助管向靠近或者远离安装板的方向移动。
通过采用上述方案,需要使用振捣装置对隧道衬砌拱顶进行振捣时,先通过安装组件将振捣装置安装到衬砌台车的顶部;先通过调节件带动振捣棒上的多个辅助管一起向靠近安装板的方向移动,然后在对拱顶模具上的振捣孔进行观察,因为振捣棒在插入到混凝土内部之后,振捣棒与侧模保持50-100mm的距离为佳,如果振捣棒与侧模之间的距离超过100mm,那么工作人员可以通过调节件按照半径由小到大的顺序向远离安装板的方向移动辅助管,直到将要插入到混凝土内部的辅助管与侧模之间的距离位于50-100mm的范围内即可,这样就达到了扩大振捣装置的适用范围的效果;并且通过调节件对辅助管进行调节时,将要插入到混凝土内部进行振捣的辅助管的上端面与振捣棒的上端面保持平齐,这样可以使振捣棒以及辅助管对混凝土的振捣效果更佳。
本发明进一步设置为,内径大于振捣棒半径的辅助管的下端面设置有辅助环,辅助环的内径小于辅助环所在辅助管的内径。
通过采用上述方案,当插入到混凝土随振捣棒一起对混凝土进行振捣的辅助管数量较多时,因为内径大于振捣棒半径的辅助管的下端面设置有辅助环,并且辅助环的内径小于辅助环所在辅助管的内径,所以工作人员只需要使用调节件对插入到混凝土内部半径最大的辅助管进行调节即可,该辅助管会带动其内部辅助管一起移动,而半径大于该辅助管的将会在自身的重力作用下下落在安装板上。
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