[发明专利]一种汽车脚踏板运输固定装置

说明书

本发明提供了一种汽车脚踏板运输固定装置，包括上盖板、C型围板、组合放置板、下盖板及托盘，所述下盖板开口向外设置在托盘上，所述C型围板相对设置在下盖板的上端，所述组合放置板堆垛且相对设置在C型围板内，所述组合放置板包括组合底板和组合压板，所述组合底板包括L型压板及在L型压板上排列设置的放置槽板一，所述放置槽板的上端且一侧设有挡块，所述放置槽板一的外端设有限位块。本发明提供的一种汽车脚踏板运输固定装置，结构简单，制作成本低，利用率高。

技术领域

本发明属于产品包装固定技术领域，具体涉及一种汽车脚踏板运输固定装置。

背景技术

传统的汽车脚踏板的运输包装一般会用纸板做格挡保护零件，格挡占用包装箱的空间，装箱数量较少。箱体体积大，运输和存储会占用很大的空间。会耗费很多的材料成本和运输成本。基于以上出发点，需要研发一款具有装箱数量多，操作简便，耗材少，便于存储及运输，为企业节约了生产成本，运输成本及存储空间的运输固定装置。

发明内容

针对现有技术中的上述不足，本发明提供了一种汽车脚踏板运输固定装置，其结构紧凑，使用方便，利用率高，方便推广。

为了达到上述发明目的，本发明采用的技术方案为：

一种汽车脚踏板运输固定装置，包括上盖板、C型围板、组合放置板、下盖板及托盘，所述下盖板开口向外设置在托盘上，所述C型围板相对设置在下盖板的上端，所述组合放置板堆垛且相对设置在C型围板内，所述组合放置板包括组合底板和组合压板，所述组合底板包括L型压板及在L型压板上排列设置的放置槽板一，所述放置槽板的上端且一侧设有挡块，所述放置槽板一的外端设有限位块，所述相邻两个放置槽板一之间留有卡槽，所述组合压板包括放置槽板二、与放置槽板二下端面贴合设置的压板及设置在压板的下端且一侧的卡块，所述压板与放置槽板二之间留有与挡块配合的槽口，所述卡块卡接在卡槽内，所述上盖板设置在C型围板的上端。

作为改进，所述组合压板的材质为EPE。

作为改进，所述托盘的下端设有打包用的槽体。

作为改进，所述放置槽板一和放置槽板二上的槽与汽车脚踏板两端的形状相同匹配。

本发明的有益效果为：

本发明结构简单，使用方便，通过设置两侧的组合放置板进行放置汽车脚踏板，耗材少，不会占用箱体的空间，能够节约成本的同时，还能够减小箱体的大小，相比较格挡而言，分层相对设置且放置槽板一和放置槽板二上的槽与汽车脚踏板两端的形状相同匹配，能够固定汽车脚踏板的同时，还能够放置汽车脚踏板位置叠加偏移，相同的空间内，能够装更多的汽车脚踏板，方便了运输，卡块卡接在卡槽内，能够很好的对汽车脚踏板限位，C型围板方便装卸。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明的内部使用状态示意图；

附图标记对照表：

1-上盖板、2-C型围板、3-组合放置板、31-组合底板、311-L型压板、312-放置槽板一、313-挡块、314-限位块、315-卡槽、32-组合压板、321-放置槽板二、322-压板、323-卡块、4-下盖板、5-托盘、51-槽体。

具体实施方式

下面结合附图来进一步说明本发明的具体实施方式。其中相同的零部件用相同的附图标记表示。

需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。

为了使本发明的内容更容易被清楚地理解，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。