[发明专利]一种可调式儿童车载充气睡眠垫

说明书

本发明涉及车载睡眠垫技术领域，且公开了一种可调式儿童车载充气睡眠垫，包括主体垫，主体垫的右侧固定连接有充气绳，尾板的底部设置有封边条，封边条的内部固定连接有与充气绳贯通的开关座，开关座的内部活动插接有按钮，封边条的内部固定连接有底轴，底轴的外侧活动套接有棘轮，尾板的内部活动插接有活动块。充气时，气体推动活动块向右移动，在向下挤压第一个按钮后被第一个挡板所挡住，对第一个充气绳进行充气，充满气后，活动板被向上顶起，使得棘爪与棘轮分离，活动块可继续右移，实现了对充气绳依次进行充气的效果，进而实现了对睡眠垫的宽度进行自由调节的功能。

技术领域

本发明涉及车载睡眠垫技术领域，具体为一种可调式儿童车载充气睡眠垫。

背景技术

随着社会和经济的发展越来越多的家庭都拥有了属于自己的私家车，很多家长都会选择开车来接送孩子上下学和出游，成长期中的儿童，不仅每天需要很长的睡眠时间，而且对于睡眠的环境要求很高，因此，在乘车的过程中，很多儿童都会在车内睡觉，车载睡眠垫作为一种能够改善车内睡眠环境的工具，也越来越受市场欢迎。

目前市场上的汽车睡眠垫多为充气式结构，主体为一个内嵌木板的充气垫和海绵床面的充气垫，在充气垫的一端还设置有充气枕头，将充气垫充好气后，放置在汽车的后排座位上，卡在汽车的前座和后座之间，然后儿童就可以躺在充气垫上休息，对于一些6-12岁左右的儿童来说，由于他们的身高较高，通常都在一米以上，因此，针对这些儿童的车载睡眠垫，都是采用将充气垫横放在后排座位上的方式，通过汽车的前后座卡住睡眠垫，来加强睡眠垫的稳定性，但是，这种充气垫的宽度都是固定的，充好气后尺寸基本是固定的不可调节的，然而，不同的车型，车内空间在设计上存在着差异，加上每个人的坐车习惯也不相同，会自己调整座位的前后位置，这就导致每辆车的前后座之间的距离都是不一样的，普通的车载睡眠垫显然无法很好的适应这一状况，在安放好睡眠垫后，睡眠垫与前座或后座之间通常都会有较大的空隙，这就增加了睡眠垫的不稳定性，导致睡眠垫容易发生倾斜，影响到儿童的睡眠体验，而调整汽车前后座来适应睡眠垫宽度的话，有存在操作比较麻烦，费时费力的问题。

发明内容

为实现上述可对车载睡眠垫的宽度进行调节，使之适应汽车前后座的间距，增加稳定性的目的，本发明提供如下技术方案：

一种可调式儿童车载充气睡眠垫，包括主体垫，所述主体垫的右侧固定连接有充气绳，所述主体垫和充气绳的顶部之间固定连接有尾板，所述尾板的底部设置有封边条，所述封边条的内部固定连接有与充气绳贯通的开关座，所述开关座的内部活动插接有按钮，所述按钮的底部固定连接有通气座，所述按钮的顶部开设有贯穿至通气座内部的气柱孔，所述通气座的外侧开设有透气孔，所述开关座的内部且位于按钮的下方固定连接有密封板，所述开关座的内部且位于密封板的下方活动连接有活动板，所述活动板上安装有弹簧组件，所述封边条的内部且位于相邻两个开关座之间固定连接有底轴，所述底轴的外侧活动套接有棘轮，所述底轴的左侧活动连接有转轴，所述转轴的外侧固定套接有棘爪和拨板，所述棘轮的顶部固定连接有挡板，所述按钮的右侧活动铰接有与拨板对应的压板，所述尾板的内部活动插接有活动块，上升密封板的底部活动插接有与压板对应的顶杆，所述充气绳之间通过单向条活动铰接。

作为优选，所述主体垫的左侧设置有充气口，所述尾板和封边条均采用柔性材料，使得尾板和封边条在放气后可以折叠收纳起来。

作为优选，所述按钮采用现有的弹性按钮技术，在受到按压时会下移并固定卡住，再次受到按压时，会向上弹起复位。

作为优选，所述透气孔与气柱孔连通，充气绳的内部通过透气孔和气柱孔与外界连通，所述密封板和活动板的内部均开设有与通气座对应的通孔。

作为优选，所述棘轮的内部设置有均匀分布的斜齿牙，所述转轴上设置有扭簧，所述棘爪与棘轮上的斜齿牙相对应，所述拨板的顶部延伸至其右边挡板的左侧，当拨板被压板带动旋转时，拨板带动棘爪旋转，使得棘爪与棘轮分离，然后活动块继续向右移动时，可挤压挡板使其顺时针旋转。