[发明专利]高铁小区识别方法及装置有效
申请号: | 201910625998.7 | 申请日: | 2019-07-11 |
公开(公告)号: | CN110493790B | 公开(公告)日: | 2022-03-18 |
发明(设计)人: | 李昊;彭中峰;原振升;李庆伟;李巍;陈志强;张宏辉;吴凯洲;欧明 | 申请(专利权)人: | 中国联合网络通信集团有限公司 |
主分类号: | H04W16/18 | 分类号: | H04W16/18;H04W16/22;H04W24/08;H04W24/06;H04W4/42 |
代理公司: | 北京中博世达专利商标代理有限公司 11274 | 代理人: | 申健 |
地址: | 100033 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 小区 识别 方法 装置 | ||
本申请提供了一种高铁小区识别方法及装置,涉及通信领域,能够通过目标小区带宽功率模型与高铁小区带宽功率模型的匹配结果,输出用于确定目标小区是否为高铁小区的识别结果,识别高铁小区,提高高铁小区识别的准确性,提升用户体验。该方法包括:获取目标小区在预设时间段内的带宽功率;根据目标小区在预设时间段内的带宽功率,确定目标小区带宽功率模型;将目标小区带宽功率模型与高铁小区带宽功率模型进行匹配;根据匹配结果,输出识别结果;其中,识别结果,用于确定目标小区是否为高铁小区。本发明用于进行高铁小区识别。
技术领域
本申请涉及通信领域,尤其涉及一种高铁小区识别方法及装置。
背景技术
为了对高铁网络进行优化,需要判断哪些小区覆盖了高铁。目前主要通过从小区规划方案的设计图中查找高铁小区。
但上述从小区规划方案的设计图中查找高铁小区的方法,在后期建设小区过程中可能会对小区规划方案进行多次修改,同时是一种人为的操作方法,导致高铁小区的识别准确度极低。
发明内容
本申请实施例提供一种高铁小区识别方法及装置,能够通过目标小区带宽功率模型与高铁小区带宽功率模型的匹配结果,输出用于确定目标小区是否为高铁小区的识别结果,识别高铁小区,提高高铁小区识别的准确性,提升用户体验。
为达到上述目的,本申请采用如下技术方案:
第一方面,本申请提供了一种高铁小区识别方法,该方法包括:获取目标小区在预设时间段内的带宽功率;根据目标小区在预设时间段内的带宽功率,确定目标小区带宽功率模型;其中,目标小区带宽功率模型,用于反映在预设时间段内,目标小区的带宽功率随时间的变化情况;将目标小区带宽功率模型与高铁小区带宽功率模型进行匹配;其中,高铁小区带宽功率模型,用于反映覆盖高铁的小区的带宽功率随时间的变化情况;根据匹配结果,输出识别结果;其中,识别结果,用于确定目标小区是否为高铁小区。
第二方面,本申请提供了一种高铁小区识别装置,该装置包括:获取模块,用于获取目标小区在预设时间段内的带宽功率;处理模块,用于根据目标小区在预设时间段内的带宽功率,确定目标小区带宽功率模型;其中,目标小区带宽功率模型,用于反映在预设时间段内,目标小区的带宽功率随时间的变化情况;处理模块,还用于将目标小区带宽功率模型与高铁小区带宽功率模型进行匹配;其中,高铁小区带宽功率模型,用于反映覆盖高铁的小区的带宽功率随时间的变化情况;输出模块,用于根据匹配结果,输出识别结果;其中,识别结果,用于确定目标小区是否为高铁小区。
第三方面,本申请提供了一种高铁小区识别装置,该装置包括:处理器、通信接口和存储器;其中,存储器用于存储一个或多个程序,该一个或多个程序包括计算机执行指令,当该高铁小区识别装置运行时,处理器执行该存储器存储的该计算机执行指令,以使该高铁小区识别装置执行上述第一方面及其任意一种实现方式所述的高铁小区识别方法。
第四方面,本申请提供了一种计算机可读存储介质,所述计算机可读存储介质中存储有指令,当所述指令在计算机上运行时,使得所述计算机执行上述第一方面及其任意一种实现方式所述的高铁小区识别方法。
第五方面,本申请提供了一种包含指令的计算机程序产品,当所述计算机程序产品在计算机上运行时,使得所述计算机执行上述第一方面及其任意一种实现方式所述高铁小区识别方法。
本申请实施例提供的高铁小区识别方法及装置,能够通过目标小区带宽功率模型与高铁小区带宽功率模型的匹配结果,输出用于确定目标小区是否为高铁小区的识别结果,识别高铁小区,提高高铁小区识别的准确性,提升用户体验。
附图说明
图1为本申请实施例提供的一种高铁小区识别方法的流程示意图;
图2为本申请实施例提供的一种目标小区的带宽功率的变化示意图;
图3为本申请实施例提供的一种目标小区的RSSI的变化示意图;
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