[发明专利]一种手动液压千斤吊在审

专利信息
申请号: 201910623135.6 申请日: 2019-07-11
公开(公告)号: CN110356994A 公开(公告)日: 2019-10-22
发明(设计)人: 赵泉;赵逢春 申请(专利权)人: 赵泉;赵逢春
主分类号: B66F3/24 分类号: B66F3/24;B66F3/25;B66F3/26;B66F3/42;F15B13/02
代理公司: 广州市南锋专利事务所有限公司 44228 代理人: 高崇
地址: 830000 新疆维吾尔自治区乌鲁木*** 国省代码: 新疆;65
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摘要:
搜索关键词: 油缸 液压腔 油箱 活塞拉杆 缸筒 活塞 内腔 预设 手动液压 手动油泵 液压油回流 内腔分隔 输油管路 吸油管路 卸油管路 推拉柱 液压油 抽引 穿出 固接 气腔 首端 柱塞 出口 存储
【说明书】:

发明公开了一种手动液压千斤吊,包括有油箱、油缸、活塞拉杆以及手动油泵;在油缸的内腔内设有活塞,其中,活塞将油缸的内腔分隔成相互独立的气腔和液压腔,油缸的活塞拉杆出口与液压腔相连通;所述活塞拉杆末端与活塞相固接,其首端穿出油缸的活塞拉杆出口;所述手动油泵包括有缸筒以及设于缸筒内的柱塞,缸筒的内腔通过预设有的输油管路与油缸的液压腔相连通,同时,缸筒的内腔通过预设有的吸油管路与油箱相连通,通过手动往复推拉柱塞可将存储于油箱内的液压油抽引至油缸的液压腔;所述油缸的液压腔还通过预设有的卸油管路与油箱相连通以供液压腔内的液压油回流至油箱。

技术领域

本发明涉及液压工具技术领域,尤其是涉及一种手动液压千斤吊。

背景技术

液压千斤顶是我们的日常生活中常见的一种小型起重工具,也是一种最简单的起重设备,用钢性顶举件作为工作装置,液压千斤顶所基于的原理为帕斯卡原理,即:封闭空间内液体各处的压强是一致的,这样,在平衡的系统中,较小的活塞上面施加的压力比较小,而大的活塞上施加的压力也比较大,可以用较小的力作用在小活塞上,通过液体的传递,大活塞就可以顶起很重的物体,我们所常见到的液压千斤顶就是利用了这个原理来达到力的传递,但是,目前的液压千斤顶传递的是一种推力,不能传递拉力,当我们的工作中需要拉起很重的物体时,通常都是采用较大型的吊装机械,液压吊具,这些器械由于重量重,体积大,通常是难以搬运和携带,而手拉葫芦虽然相对比较小巧,但是如果吊过重的物体,可靠性比较差,在有些需要采用拉吊重物的时候,也有一些人采用先做一个框架,用液压千斤顶顶起框架,再通过框架来间接的提拉重物的办法,这种办法虽然也是用液压千斤顶解决了重物提拉的问题,但是,需要预先做好框架,比较麻烦,目前缺少一种像液压千斤顶这样的简单实用的拉吊设备,在也给一些需要采用拉吊重物的工作带来了很大的不便。

发明内容

针对现有技术的不足,本发明的目的在于提供一种结构紧凑,体积尺寸小,便于携带,实用性高的手动液压千斤吊。

为实现上述目的,本发明提供的方案为:一种手动液压千斤吊,包括有油箱、油缸、活塞拉杆以及手动油泵;所述油缸的内腔沿竖直方向延伸,在油缸的内腔内设有活塞,其中,活塞可沿油缸的内腔滑动并将油缸的内腔分隔成相互独立的气腔和液压腔,油缸的活塞拉杆出口与液压腔相连通;所述活塞拉杆设于油缸的内腔内,其末端与活塞相固接,其首端穿出油缸的活塞拉杆出口;所述手动油泵包括有缸筒以及设于缸筒内的柱塞,缸筒的内腔通过预设有的输油管路与油缸的液压腔相连通,同时,缸筒的内腔通过预设有的吸油管路与油箱相连通,通过手动往复推拉柱塞可将存储于油箱内的液压油抽引至油缸的液压腔,其中,输油管路和吸油管路上均设有液压油止回件;所述油缸的液压腔还通过预设有的卸油管路与油箱相连通以供液压腔内的液压油回流至油箱,其中,卸油管路上设有卸油阀门;所述油缸开设有连通气腔与外界的油缸通气孔。

进一步,所述液压腔位于气腔的上方,所述油缸的活塞拉杆出口开设于油缸的顶部。

进一步,还包括吊环和拉环,其中,所述吊环固定于活塞拉杆的首端,而拉环固定于油缸的底部,其中,吊环和拉环处于同一竖直线上。

进一步,所述气腔位于液压腔的上方,所述油缸的活塞拉杆出口开设于油缸的底部。

进一步,还包括吊环和拉环,其中,所述吊环固定于油缸的顶部,而拉环固定于活塞拉杆的首端,其中,吊环和拉环处于同一竖直线上。

进一步,所述液压油止回件为止回钢珠。

进一步,所述油箱和油缸共用一底座。

本发明对照现有技术的有益效果是,结构紧凑,体积小,重量较轻,便于携带和移动;巧妙地将传统的液压千斤顶内的作顶升作用的顶杆改为作拉升作用的拉杆,利用帕斯卡原理实现施加较小的人力即可产生巨大的拉升力,适用于提升较大重量的重物,实用性和通用性良好,使用不受场合和空间的限制,使用灵活,仅靠一人即可操作和携带,是一种帕斯卡原理的衍伸应用。

附图说明

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