[发明专利]一种双压轮变速同步带调整机构在审
| 申请号: | 201910612710.2 | 申请日: | 2019-07-09 |
| 公开(公告)号: | CN110255151A | 公开(公告)日: | 2019-09-20 |
| 发明(设计)人: | 傅东明 | 申请(专利权)人: | 傅东明 |
| 主分类号: | B65G47/74 | 分类号: | B65G47/74 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 322205 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 双压轮 同步带 安装座 主动轮 变速 调整机构 伺服电机 从动轮 横梁 组装 技术方案要点 工作可靠性 对称设置 驱动连接 压轮部件 有效空间 转动连接 输出轴 套接 贴袋 紧贴 机组 | ||
1.一种双压轮变速同步带调整机构,其特征是,包括横梁、固定于横梁一端的安装座、安装于安装座内的双压轮传动机构、以及驱动连接于双压轮传动机构的伺服电机;
所述双压轮传动机构包括连接伺服电机的输出轴的主动轮、转动连接于安装座上并位于主动轮下方的从动轮、套接在主动轮和从动轮上的短同步带、以及对称设置于短同步带两外侧并紧贴在短同步带上的两个压轮部件。
2.如权利要求1所述的双压轮变速同步带调整机构,其特征是,所述主动轮和从动轮的转速比为3:1。
3.如权利要求1所述的双压轮变速同步带调整机构,其特征是,所述安装座上设置有五个分别供主动轮、两个压轮部件、两个螺栓进行位置调整的腰形安装孔。
4.如权利要求3所述的双压轮变速同步带调整机构,其特征是,所述安装座的背面设置有凹槽,所述凹槽内设置有电机安装板,所述凹槽的长度大于电机安装板的长度,安装座的顶部设置有螺杆,所述螺杆通过凹槽侧壁并与电机安装板螺纹连接用于调节电机安装板的上下位置;
所述电机安装板的一个侧面设置有配合两个压轮部件紧固以及两个螺栓紧固的螺纹孔,电机安装板的另一个侧面与伺服电机固定连接。
5.如权利要求4所述的双压轮变速同步带调整机构,其特征是,所述横梁为横截面呈“U”的型材,横梁内一端转动连接有第一带轮,横梁内的另一端转动连接有第二带轮,第一带轮和第二带轮套接有长同步带。
6.如权利要求5所述的双压轮变速同步带调整机构,其特征是,所述长同步带上固定有连接块,所述横梁的侧面固定连接有双排直线滑轨,所述双排直线滑轨上滑移配合有滑动副,所述滑动副和连接块之间固定连接有托架板。
7.如权利要求6所述的双压轮变速同步带调整机构,其特征是,所述横梁端部供第二带轮安装的位置设置有带轮座,所述带轮座和横梁的端部通过长螺栓调节同步带张紧力,所述带轮座和横梁端部通过两个螺栓紧固。
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