[发明专利]一种高速公路沥青路面找平装置

说明书

本发明属于公路建设技术领域，尤其是一种高速公路沥青路面找平装置，针对现有装置人工找平效率低和找平指标控制不足的问题，现提出以下方案，包括压路机、固定在压路机两侧的安装盘和后侧的后调节挂架，两侧所述安装盘通过螺栓固定有侧摆动找平机构，所述后调节挂架通过螺栓固定有后拖找平机构。本发明通过压路机驱动装置，侧摆动找平机构可左右推拉和多幅摆动，使两侧路面可实现同步找平，后拖找平机构保证行驶路面有不平或者凹陷处可被补充，补料机构通过高清探头记录路径和测距仪测距反馈地形，对坑洼处沥青填料，使沥青路面找平后的各项指标符合标准，同时解放人力，提高公路建设效率。

技术领域

本发明涉及公路建设技术领域，尤其涉及一种高速公路沥青路面找平装置。

背景技术

传统沥青混合料铺筑施工使用“竹耙子”，此耙子是选用直径约15厘米的竹杆，截取长度60厘米，再用钢锯顺竹筒方向，锯掉圆竹筒截面的1/3，保留竹筒的2/3，在竹筒中间垂直于竹筒处，锯开长度约3厘米的梯形开口，用螺栓连接木质长杆。操作人手持木质长杆推拉沥青混合料进行铺筑找平施工。“竹耙子”使用损坏率极高，且不能加热，粘黏沥青混合料后，无法清除，使用人非常费力，致使施工劳动强度和施工质量都受到极大影响。后采用“三角铁耙”，此耙虽然是铁质材料制成，可用火烧来清除粘黏利沥青混合料，但污染环境，而且重量较大，操作费力，操作人消耗体力较大，找平混合料平整不易操作，造成摊铺施工的混合料路面高程和平整度极差，严重影响沥青混合料路面外观质量和使用功能

经检索，中国专利申请号为CN201520366049.9的专利，公开了一种道路沥青混合料路面施工找平器，包括工作部和推杆，工作部为封闭的金属盒体，工作部的底面为工作面，工作部的前侧面向后倾斜设置与底面的夹角为锐角，推杆整体朝后上方延伸且其下端连接于工作部上，盒体内置电热元件。

上述专利中的找平器存在以下不足：找平器需要人工进行控制，同时在进行铺料过程中需要加热，人工温度控制不足，在沥青铺设后，温度较高，在沥青上作业易损伤工作人员，同时找平量处理效率较低，一些路面在温度降低后的找平效果较差。

发明内容

基于现有的找平器的人工找平效率低和找平指标控制不足的技术问题，本发明提出了一种高速公路沥青路面找平装置。

本发明提出的一种高速公路沥青路面找平装置，包括压路机、固定在压路机两侧的安装盘和后侧的后调节挂架，两侧所述安装盘通过螺栓固定有侧摆动找平机构，所述后调节挂架通过螺栓固定有后拖找平机构，所述侧摆动找平机构和后拖找平机构均包括液压缸、补料机构、水平尺架、辊轮组和驱动机构，所述液压缸的活塞杆一端连接有连接座，且连接座的内壁通过螺栓固定有转动电机，所述转动电机的输出轴和水平尺架相连接，且辊轮组通过轴连接在水平尺架的内壁上，所述水平尺架的两侧内壁均开有轴孔，且轴孔内壁通过轴承连接有滚轴，所述滚轴的端部均套接有链轮，且链轮之间套接有传动链条，所述驱动机构的端部通过滚轴和辊轮组的轴心处相连接，所述水平尺架靠近液压缸的一侧外壁通过螺栓固定有摆动架，且摆动架的外壁通过轴承和补料机构转动连接，所述侧摆动找平机构的液压缸非活塞杆一端焊接有安装架和弯管，且安装架的底端卡接在弯管的顶端外壁上。

进一步地，所述补料机构包括挡料板、压力片、压料搭板和料斗，且挡料板焊接在料斗的顶端一侧，所述压料搭板通过阻尼铰链固定在料斗的顶端另一侧，且压力片卡接在压料搭板的底端两侧外壁上。

进一步地，所述压力片包括夹片、压力传感器和温度传感器，且压力传感器设置在夹片的两侧内壁上，所述温度传感器的检测探头通过螺栓固定在料斗的内壁上。

进一步地，所述料斗和摆动架的外壁之间挂接有同一拉簧，且料斗的底端通过铰链固定有翻板，翻板的两侧外壁均和拉簧的端部外壁相连接。

进一步地，所述料斗远离摆动架的一侧外壁通过螺栓固定有测距盘，且测距盘的外壁等距离呈梯度分布有五至八个测距仪，测距仪的信号端通过信号线连接有PLC控制器。