[发明专利]煤炭计量的工作票生成方法和系统在审
申请号: | 201910593446.2 | 申请日: | 2019-07-02 |
公开(公告)号: | CN110310065A | 公开(公告)日: | 2019-10-08 |
发明(设计)人: | 刘帅;李强;袁宇 | 申请(专利权)人: | 华润电力湖北有限公司 |
主分类号: | G06Q10/08 | 分类号: | G06Q10/08;G06Q50/06 |
代理公司: | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 | 代理人: | 胡海国 |
地址: | 437300 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 重量信息 工作票 计量 出票 轨道衡 运煤车 煤炭 整车 车辆识别设备 唯一标识信息 发送 空车 生成系统 检测 卸煤 | ||
本发明公开煤炭计量的工作票生成方法和系统,其中工作票生成方法基于工作票生成系统,该系统包括车辆识别设备、第一轨道衡、第二轨道衡和计量出票设备;所述方法包括车辆识别设备获取运煤车的唯一标识信息,将其发送至计量出票设备;第一轨道衡在检测到装有煤炭的运煤车时获取运煤车的整车重量信息,将整车重量信息发送至计量出票设备;第二轨道衡在检测到卸煤后的运煤车时获取空车重量信息,将其发送至计量出票设备;计量出票设备根据整车重量信息和空车重量信息计算煤炭重量信息,生成包含有唯一标识信息和煤炭重量信息的工作票。本发明的技术方案旨在解决现有技术中人工出票导致的工作票信息与实际计量不对应,容易出现虚假工作票的问题。
技术领域
本发明涉及矿物计量技术领域,尤其涉及一种煤炭计量的工作票生成方法和系统。
背景技术
火力发电厂通常使用煤炭发电,在使用煤炭发电前,通常要对煤炭进行称量以获取煤炭的重量,再根据煤炭的重量生成工作票,其中,该工作票为煤炭接收凭证。
现有技术提供的煤炭计量的工作票生成方法,通常需要首先使用称量装置称出煤炭和运煤车的整体重量,在运煤车将煤炭卸至煤沟后,再称量空车重量,最后在称量完空车重量后,便能够计算得到煤炭的净重。在该煤炭计量的工作票生成方法中,需要通过人工方式计算核对整体重量和空车重量两次重量数据,再根据两次重量数据打印工作票,最后把工作票交给煤炭运输人员,此次煤炭计量才算结束。
然而此种工作票生成方式为人工出票,不仅效率低下,而且人工出票带有很大的主观性和操作随意性,工作票信息与实际计量信息可能不对应,容易出现虚假工作票的情况,进而给发电企业造成损失。
发明内容
本发明提供煤炭计量的工作票生成方法和系统,旨在解决现有技术中工作票信息与实际计量信息不对应,容易出现虚假工作票的问题。
为实现上述目的,本发明的第一方面,提出一种煤炭计量的工作票生成方法,该工作票生成方法基于工作票生成系统,工作票生成系统包括车辆识别设备、第一轨道衡、第二轨道衡和计量出票设备;工作票生成方法包括:
车辆识别设备在检测到运煤车驶入计量区域时,获取运煤车的唯一标识信息,将唯一标识信息发送至计量出票设备;
第一轨道衡在检测到装载有煤炭的运煤车时,获取运煤车的整车重量信息,将整车重量信息发送至计量出票设备,其中,整车重量包括煤炭重量和运煤车车重;
第二轨道衡在检测到卸煤后的运煤车时,获取运煤车的空车重量信息,将空车重量信息发送至计量出票设备;
计量出票设备根据整车重量信息和空车重量信息,计算得到煤炭重量信息,生成包含有唯一标识信息和煤炭重量信息的工作票。
优选地,所述工作票生成方法还包括:
车辆识别设备在获取运煤车的唯一标识信息后,向运煤车发放车辆识别卡,其中,车辆识别卡包括唯一标识信息;
计量出票设备在检测到车辆识别卡时,根据唯一标识信息输出与车辆识别卡相匹配的工作票。
优选地,第一轨道衡和第二轨道衡均包括多条并行的分路轨道衡,工作票生成方法,还包括:
车辆识别设备根据唯一标识信息以及每条分路轨道衡的排队情况,设定并分配每辆运煤车所需行驶的分路轨道衡;
车辆识别设备根据唯一标识信息,将运煤车对应的分路轨道衡发送至计量出票设备;
计量出票设备根据唯一标识信息和运煤车在分路轨道衡上的排队次序,生成与运煤车对应的工作票。
优选地,煤炭计量的工作票生成方法,在所述生成包含有唯一标识信息和煤炭重量信息的工作票的步骤之前,还包括:
计量出票设备根据唯一标识信息确定运煤车的车型和载重体积;
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