[发明专利]锚拉杆对接方法

说明书

本发明公开了一种锚拉杆对接方法，所述锚拉杆对接方法包括：步骤S1、挖开安装位置的第一侧，保留安装位置的第二侧作为通道；步骤S2、在挖开处安装并固定第一拉杆分段的一端；步骤S3、回填安装位置的第一侧；步骤S4、挖开安装位置的第二侧并露出部分的第一拉杆分段，保留安装位置的第一侧作为通道；步骤S5、在挖开处安装并固定第二拉杆分段的一端；步骤S6、连接并拉紧第一拉杆分段的露出一端以及第二拉杆分段；步骤S7、回填安装位置的第二侧。本发明通过分段施工并在中间进行张拉，由此可以分段进行覆盖，形成通道后满足通行，且不影响工程施工。

技术领域

本发明涉及一种锚拉杆对接方法。

背景技术

船坞工程中，通常需要坞墙的锚拉杆的施工。拉杆通常是设置在路面以下的，同时拉杆需要拉紧的工作，因此需要挖开路面进行施工，等拉紧拉杆后再回填。但是挖开施工以后会造成路面完全被破坏，无法通行。

发明内容

本发明要解决的技术问题是为了克服现有技术中锚拉杆施工中会造成道路无法通行的缺陷，提供一种锚拉杆对接方法。

本发明是通过下述技术方案来解决上述技术问题：

一种锚拉杆对接方法，其特点在于，所述锚拉杆对接方法包括：

步骤S1、挖开安装位置的第一侧，保留安装位置的第二侧作为通道；

步骤S2、在挖开处安装并固定第一拉杆分段的一端；

步骤S3、回填安装位置的第一侧；

步骤S4、挖开安装位置的第二侧并露出部分的第一拉杆分段，保留安装位置的第一侧作为通道；

步骤S5、在挖开处安装并固定第二拉杆分段的一端；

步骤S6、连接并拉紧第一拉杆分段的露出一端以及第二拉杆分段；

步骤S7、回填安装位置的第二侧。

施工中，采用两侧的分别进行施工，由此无论在哪一侧进行施工，始终能够保证其中的一侧能够作为通道保持通行。同时在安装位置的第二侧挖开后，通过对第一拉杆分段以及第二拉杆分段进行拉紧，同样能够在回填前完成拉紧工作。

不同于常规的拉杆结构在进行两侧的端部张拉前不能进行回填覆盖，本发明通过分段施工并在中间进行张拉，由此可以分段进行覆盖，形成通道后满足通行，且不影响工程施工。

较佳地，所述第一拉杆分段固定于锚碇墙或廊道底板；所述第二拉杆分段固定于锚碇墙或廊道底板。

较佳地，步骤S2中，还包括将所述第一拉杆分段的一端与锚碇墙固定。连接中通过拧紧锚碇墙外侧垫板、螺母来固定。

较佳地，步骤S5中，还包括将所述第二拉杆分段固定在廊道底板的下方。

较佳地，步骤S5中，在浇筑廊道底板时，将第二拉杆分段的一端通过廊道底板与槽钢锚固。

较佳地，步骤S2中，在所述第一拉杆分段的外侧砌出防压罩后再进入步骤S3。防压罩能够避免拉杆变形。其中，防压罩应与拉杆间应预留足够孔隙，第一拉杆分段的拉杆安装应顺直。

较佳地，所述第一拉杆分段的下方设置有垫块。垫块间距不大于4m。

较佳地，步骤S2中，将所述第一拉杆分段埋入块石棱体，并用块石棱体砌出所述防压罩。

较佳地，在块石棱体的下方设置深层搅拌加固体以及压密注浆。

较佳地，所述第一拉杆分段和所述第二拉杆分段均包括两个拉杆以及连接件，所述拉杆连接于连接件的两端。