[发明专利]一种基于GPRS的智能接地线检测报警系统在审
申请号: | 201910586232.2 | 申请日: | 2019-07-01 |
公开(公告)号: | CN112185085A | 公开(公告)日: | 2021-01-05 |
发明(设计)人: | 周涛;方磊;朱浩 | 申请(专利权)人: | 安徽森度科技有限公司 |
主分类号: | G08B25/08 | 分类号: | G08B25/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 230000 安徽省合肥市庐*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 gprs 智能 接地线 检测 报警 系统 | ||
本发明公开了一种基于GPRS的智能接地线检测报警系统,主要包括硬件电路和监控系统,硬件电路包括控制模块、检测电路模块、电源电路模块、GPRS模块;监控系统包括数据采集处理模块、GPRS数据传输模块、调度中心主站服务模块,数据采集处理模块和GPRS数据传输模块完成硬件接口电路的程序,调度中心主站服务模块用于完成数据收发处理和数据显示;数据采集模块采集来自于接地线的挂接与拆除状态变化、接地线的位置等信息的检测,检测到拉压传感器力的变化,产生中断读取的数据;GPRS模块接收来自采集装置采集的并经过MCU处理后通过串口通信传输的信息,再通过GPRS模块传送到调度中心主站服务模块的服务器中。
技术领域
本发明涉及接地线技术领域,尤其涉及一种基于GPRS的智能接地线检测报警系统。
背景技术
铁路沿线给电力机车提供电能的传输线被称为接触网。接触网运行是信息化铁路建设的关键环节,它主要负责的是从牵引变电所获得的电能直接输送给电力机车供其使用。机车行走路线长且地形比较复杂,架设接触网也变的十分不易,不像其他供电机组有备用设施,因此接触网发生故障将会直接影响机车运行。为了保障电气化铁道高速有效的运输优势,首先要确保接触网处在良好的工作状态,接触网的日常检查维修工作是保证运输安全的重要措施和手段。
目前输电线路接地线的挂接或拆除主要依赖于线路检修人员的人工巡查和清点,由于线路较长,且两组线路接地线之间的挂接位置可能较远,存在漏装和漏拆接地线可能,如果线路接地线漏装,将会直接威胁到检修人员的人身安全,如果线路接地线漏拆,变电站在给线路送电时就会造成“带接地线合闸”事故。
不正确使用的做法,比如某些检修工作人员麻痹大意误挂接地线,在检修结束后在未拆除接地线的情况下向调度中心汇报送电,接地线在未停电的时候挂接地线,以及挂接地线时依赖相邻地段的检修人员的挂接地线实现自我保护的惰性心理。在检修工作中使用传统的接地装置,调度中心只能在现场人员汇报后根据工作人员汇报的情况再采取相应的措施。这种工作方式极易造成检修工作人员和现场设备的重大安全事故发生。目前列车的时速在不断提高对接触网运行的可靠性要求也随之提高。在接触网检修作业时接地线的使用显得尤其重要。
发明内容
本发明为了克服现有技术中的不足,提供了一种基于GPRS的智能接地线检测报警系统。
本发明是通过以下技术方案实现:
一种基于GPRS的智能接地线检测报警系统,主要包括硬件电路和监控系统,所述硬件电路包括控制模块、检测电路模块、电源电路模块、GPRS模块;所述监控系统包括数据采集处理模块、GPRS数据传输模块、调度中心主站服务模块,所述数据采集处理模块和GPRS数据传输模块完成硬件接口电路的程序,主要用于处理接受到的数据的格式、MCU与GPRS模块之间的数据传输的程序、GPRS模块和外网进行数据传送的程序,所述调度中心主站服务模块用于完成数据收发处理和数据显示;所述数据采集模块采集来自于接地线的挂接与拆除状态变化、接地线的位置等信息的检测,检测到拉压传感器力的变化,产生中断读取的数据;所述GPRS模块接收来自采集装置采集的并经过MCU处理后通过串口通信传输的信息,再通过GPRS模块传送到调度中心主站服务模块的服务器中。
进一步地,所述GPRS模块包括GPRS电路的电源设计单元、GPRS/GSM的启动电路设计单元、SIM卡的电路设计单元。
进一步地,所述调度中心主站服务模块主要包括监控管理中心服务器、显示器、打印机、路由器,所述调度中心主站服务模块通过宽带或ADSL或ISDN方式用公网固定的IP地址接入互联网。
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