[发明专利]飞机应急救援快速搬运设备

说明书

本发明涉及航空救援专用设备领域，具体是飞机应急救援快速搬运设备,包括设置在地面上的若干组千斤顶、用于放置应急救援部件的应急救援车，还包括：顶升装置，在应急救援车的两端均有设置，与千斤顶配合实现对飞机的支撑摆正；支撑装置，设置在应急救援车上，用于在顶升装置摆平好飞机后对飞机进行支撑；锁紧装置，设置在应急救援车的头部，用于对支撑摆正好的飞机进行锁死防止倾斜，本发明通过同种结构的前托架与后仓托架以及承力框托架在紧急状况下配合进行飞机的稳定运输，同时配合机身栓系绳对机头进行锁紧防止晃动，锁紧效果好，相对于普通搬运装置，本发明方便快捷，可根据飞机大小进行更换部件，适应性强。

技术领域

本发明涉及航空救援专用设备领域，具体是飞机应急救援快速搬运设备。

背景技术

近年来，航空兵部队实战化训练强度加大，因装备质量、气候环境、操作不当等因素诱发飞机迫降、冲出跑道等机率增加。据统计，近十年空军共发生冲或偏出跑道、轮胎爆破、起落架损伤事故121起。2017年共发生10起着陆事故，其中因抢救效率低、时间长，空中飞机不得不备降其他机场共3起，极大影响空中安全和机场秩序。同时，空军战略转型建设需要，大型运输机、轰炸机列装部队，大型飞机体积大、质量重，对专门的抢救装备依赖性高，飞机抢救拖离跑道难度大。当前，空军航空兵部队大多数只配备了普通抢救车，普通抢救车上的抢救设备单一、落后，仅可完成起落架完好前提下发生爆胎等轻微事故的抢救。近几年，部分部队虽然配备了最新的多功能飞机抢救车。但该多功能抢救车仅适用于小型事故飞机，且适用性还有待提高完善。针对大型运输机、轰炸机的抢救技术手段缺乏，研究尚属空白。

受损飞机停滞在跑道或陆地上，需要借助专用的应急救援设备将受损飞机拖离跑道。机关对该项目十分重视，组织科研单位进行科研攻关，制订了歼击机类型飞机的应急救援解决方案，相关救援设备也已逐步配置部队，并较好的发挥了应有的作用。但运输机、轰炸机、预警机等大型飞机受到飞机体积、重量巨大，飞机结构特殊等因素制约，研制难度较大，尚无完备应急救援设备。本项目重点研究大型飞机应急救援拖离跑道解决方案，以及相关救援设备的研制，实现将停滞在跑道上大型受损飞机快速拖离的目标，对保障部队飞行训练，尤其是战时情况下战斗力的形成具有十分重要的军事意义。

由于大型飞机体积、重量巨大，飞机结构特殊，在对大型飞机救援过程中，无法使用小型飞机的救援平台车、吊车等救援设备，且目前市场尚无完备的大型飞机应急救援设备，无可参考的资料文献，科研攻关难度极大。

现阶段的飞机应急救援设备，如天津中安公司研发的应急救援设备，设备种类较多，但拟解决的工况过于简单，能处理较轻的飞机事故，对本次项目所所针对工况处理能力略显不足，且由于多种设备协同，时效性差。再如空三师飞机多功能抢救车，能解决飞机救援一些较轻事故，由于集成一体，处理能力迅速，但对本次项目所针对工况，该套设备解决能力依旧不足，且针对性不强。

由此看出，现阶段各部队及机场所配备的飞机救援应急设备缺点较突出，无法快速解决突发的大事故，针对目前情况，研究大型飞机应急救援拖离跑道解决方案，以及相应的配套应急救援设备，将跑道上受损飞机快速拖离，恢复飞机跑道正常的起降环境，成为部队正常飞行训练，尤其是战时情况下亟待优先解决的问题。

发明内容

为了解决上述问题，本发明提出飞机应急救援快速搬运设备。

飞机应急救援快速搬运设备,包括设置在地面上的若干组千斤顶、用于放置应急救援部件的应急救援车，还包括：

顶升装置，在应急救援车的两端均有设置，与千斤顶配合实现对飞机的支撑摆正；

支撑装置，设置在应急救援车上，用于在顶升装置摆平好飞机后对飞机进行支撑；

锁紧装置，设置在应急救援车的头部，用于对支撑摆正好的飞机进行锁死防止倾斜。