[发明专利]一种基于云计算的智能卡数据信息采集方法、设备和介质有效
申请号: | 201910577970.0 | 申请日: | 2019-06-28 |
公开(公告)号: | CN110415397B | 公开(公告)日: | 2021-09-10 |
发明(设计)人: | 王盼;陈春风 | 申请(专利权)人: | 苏州浪潮智能科技有限公司 |
主分类号: | G07C9/20 | 分类号: | G07C9/20;G06Q10/06;G06Q50/30 |
代理公司: | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人: | 张涛 |
地址: | 215100 江苏省苏州市吴*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 计算 智能卡 数据 信息 采集 方法 设备 介质 | ||
本发明提供了一种基于云计算的智能卡数据信息采集方法、设备和介质,该方法包括:收集乘客进站和出站信息以及智能卡芯片信息;基于收集到的乘客进站和出站信息分析各站点实时信息数据;基于智能卡芯片信息分析乘客位置信息;将各站点实时信息数据与乘客位置信息进行比对以得到车辆上和站点中乘客密度数据;基于数据将站点分类;基于分类调整列车的运行方式。通过使用本发明的方法、设备以及介质,能够解决乘客数据信息采集困难,轨道交通高峰时段的客流压力,缓解交通拥堵现状;同时根据旅客的实时信息,合理的调度列车的运行分布,提高列车运行效率。
技术领域
本领域涉及计算机领域,并且更具体地涉及一种基于云计算的智能卡数据信息采集方法、设备和介质。
背景技术
随着我国人口迅猛增长,轨道交通压力日益加大,网络化的轨道交通运营格局在所难免。由于现阶段轨道交通线路的匮乏、乘客的快速随机流动,导致轨道交通客流在时间和空间上分布不均衡,运力与运量矛盾等问题日益突出。同时由于乘客数据信息采集的困难,更加剧了高峰期客流的拥堵,降低了轨道交通运行效率,增加了运营成本。
对于轨道交通系统,统计每个站点乘客上下站的实时信息、站内乘客的实时位置以及列车内乘客的实时信息具有非常重要的意义。通过了解这些信息,可以更好地做到灾难应急处理以及疏散乘客的准备;更好地制定及调整轨道交通运行调度模式;同时可以提示乘客合理安排出行时间,提高出行效率。
随着IC卡被广泛应用于公交、地铁等公共交通工具,一种装有智能芯片的智能卡在不久的将来也将会出现。它可以实时收集及传输乘客的相关信息,通过对这些信息数据进行分析,可以有效地调整轨道交通运行的方式和效率。
因此,针对上述技术问题,有必要提出一种基于云计算的智能卡数据信息采集方法。
发明内容
有鉴于此,本发明实施例的目的在于提出一种基于云计算的智能卡数据信息采集方法,该方法能够解决乘客数据信息采集困难,轨道交通高峰时段的客流压力,缓解交通拥堵现状;同时根据旅客的实时信息,合理的调度列车的运行分布,提高列车运行效率。
基于上述目的,本发明的实施例的一个方面提供了一种基于云计算的智能卡数据信息采集方法,包括以下步骤:
收集乘客进站和出站信息以及智能卡芯片信息;
基于收集到的乘客进站和出站信息分析各站点实时信息数据;
基于智能卡芯片信息分析乘客位置信息;
将各站点实时信息数据与乘客位置信息进行比对以得到车辆上和站点中乘客密度数据;
基于数据将站点分类;
基于分类调整列车的运行方式。
根据本发明的一个实施例,乘客出站信息是进站时由乘客手动选择的信息。
根据本发明的一个实施例,基于自动售检票系统智能闸机系统收集乘客进站和出站信息。
根据本发明的一个实施例,收集乘客进站和出站信息包括:乘客出站时基于自动售检票系统智能闸机系统清除乘客进站和出站信息。
根据本发明的一个实施例,智能卡芯片信息包括智能卡芯片编号。
根据本发明的一个实施例,基于智能卡芯片信息分析乘客位置信息包括:基于智能卡芯片编号获得乘客位置信息。
根据本发明的一个实施例,实时信息数据包括交易时间和交易类型。
根据本发明的一个实施例,站点分类包括忙时、正常和闲时。
本发明的实施例的另一个方面,还提供了一种计算机设备,包括:
至少一个处理器;以及
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