[发明专利]一种不停车汽车安全支付系统及方法

说明书

本发明涉及一种不停车汽车安全支付系统，包括CA认证中心、汽车、支付设备和清算识别设备，CA认证中心用来通过CA根证书为汽车、支付设备、清算识别设备颁发数字证书，同时，提供一种不停车汽车安全支付方法，清算识别设备先后与支付设备和汽车完成相互认证和密钥协商，利用协商出来的密钥对信息进行加密，使用密文通信完成支付清算。本发明通过上述系统和方法加强了设备之间通信的可靠性，也使得汽车在支付过程中，不需要用户手动输入密码，减少驾驶员操作支付设备导致交通事故，具有比较高的安全性。

技术领域

本发明涉及车联网移动支付领域，特别涉及一种汽车安全支付系统。

背景技术

随着近些年来我国经济实力的快速发展，各个城市的汽车拥有量已经很高，而且人们的出行也越来越依赖于汽车。随着互联网和人工智能的兴起，汽车对于人们生活来说，不仅仅是交通代步工具，更多车载设备的加入，使得汽车具有更多功能，满足在行驶过程中的各种需求。尤其是移动支付功能，未来在汽车内需要完成各种的支付和认证，而且由于汽车的电子系统永远保持了在线状态，而开车的时候，不能过多操作手机等设备，因此，通过车载终端来完成支付、认证等工作，极大地方便用户使用。

很多高速或高架路口收费处往往成为城市交通的拥堵点，各种车辆排队收费耗费了大量的时间，也使得行车时间延长。另外车流量比较集中的收费停车场也会因为停车收费等待而影响通行速度和周边交通，增加人们的出行成本。各种电子收费系统应运而生，如电子不停车收费系统(ETC)。

上述电子收费系统主要基于车联网通信技术，在车联网环境下，通过车与车、路、人、后台等信息交互和共享，使车和基础设施之间智能协同与配合，实现智能交通管理控制、车辆智能化控制和智能动态信息服务的一体化网络，是物联网技术在智能交通系统领域的延伸。其中，汽车依托新型车载通信技术，具备了与外界直接点到点的通信能力，尤其是与路边单元，车可以实现实时、低延迟直接通信能力，无需通过网络运营商网络转发。

目前支付的竞争核心已转移为场景竞争，近年来，国内汽车市场不断增大，随着汽车智能化的不断完善，汽车被越来越多的人作为移动支付的工具，在日常生活和行驶过程中使用。

在现有技术中，车载支付过程通常是使用和车辆绑定的银行卡进行支付，因此凭借车辆就可以支付，无需密码等复杂操作，一旦发生车辆被盗或者利用闪付设备进行盗刷等异常，车载支付就面临风险。

发明内容

本发明提供一种不停车汽车安全支付系统，包括CA认证中心、汽车、支付设备和清算识别设备；

CA认证中心用来通过CA根证书为汽车、支付设备、清算识别设备颁发数字证书；

汽车安装安全模块A、存储模块A、认证模块A、支付模块A、应用模块A和无线通信模块A；

支付设备包括识别模块、安全模块B、存储模块B、认证模块B、支付模块B、应用模块B和无线通信模块B；

清算识别设备包括安全模块C、存储模块C、认证模块C、支付模块C、应用模块C和无线通信模块C；

安全模块A、安全模块B和安全模块C用于与支付设备及汽车进行密钥协商，生成加密密钥和完整性密钥；

具体为：

清算识别设备的安全模块C和支付设备的安全模块B进行密钥协商，协商出加密密钥及完整性密钥一；

清算识别设备的安全模块C和汽车的安全模块A协商得到加密密钥和完整性密钥二；

安全模块C将完整性密钥一和完整性密钥二结合，生成完整性密钥，并利用支付设备的公钥将完整性密钥加密，发送到支付设备；同时，利用汽车的公钥将完整性密钥加密，发送到汽车；

在进行支付结算时，具体为：

安全模块A将结算确认信息和身份信息利用加密密钥进行加密；