[发明专利]适用于大过盈螺栓局部喷涂二硫化钼的工装在审
| 申请号: | 201910576215.0 | 申请日: | 2019-06-28 |
| 公开(公告)号: | CN110180714A | 公开(公告)日: | 2019-08-30 |
| 发明(设计)人: | 龚轩;丁峰;陈文超;袁贵川 | 申请(专利权)人: | 中国航空工业标准件制造有限责任公司 |
| 主分类号: | B05B13/02 | 分类号: | B05B13/02 |
| 代理公司: | 贵阳东圣专利商标事务有限公司 52002 | 代理人: | 袁庆云 |
| 地址: | 550014 贵州*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 工装本体 螺栓 二硫化钼 局部喷涂 装夹孔 工装 铰链 长方形板体 底角 高效经济 均匀排布 圆柱孔 折叠 装夹 合格率 侧面 | ||
本发明公开了一种适用于大过盈螺栓局部喷涂二硫化钼的工装,包括工装本体A(1)、工装本体B(3),其特征在于:工装本体A(1)和工装本体B(3)的侧面均设置有若干装夹孔(4),工装本体A(1)与工装本体B(3)通过底角处的铰链(2)相连接,装本体A(1)和工装本体B(3)均为长方形板体,可通过铰链(2)折叠或展开,装夹孔(4)均匀排布在工装本体A(1)、工装本体B(3)上,装夹孔(4)为圆柱孔。本发明结构简单、高效经济、优质可靠、合格率高,适合大过盈螺栓局部喷涂二硫化钼装夹的推广使用。
技术领域
本发明属于装夹装置技术领域,具体来说涉及一种适用于大过盈螺栓局部喷涂二硫化钼的工装。
背景技术
在机械制造过程中,特别是航空航天领域,为提高过盈零件铆接时的润滑效果,通常需要在电镀锌(镉)层表面涂覆润滑涂料,从而避免零件被拉伤影响其性能,大过盈螺栓电镀后一般采用表面涂二硫化钼工艺处理。
传统工艺中,过盈零件喷涂二硫化钼一般采用毛刷逐件单独刷涂的方式,主要存在以下问题:一是耗时耗力,效率低下;二是使用人工成本高,经济性差;三是涂料损耗严重,利用率低;四是喷涂复杂,均匀性差,效果不佳,产品合格率低。以上诸多问题,均严重影响大过盈螺栓局部喷涂二硫化钼的效果。
发明内容
本发明的目的在于克服上述缺点而提供的一种结构简单、高效经济、优质可靠、合格率高的适用于大过盈螺栓局部喷涂二硫化钼的工装。
本发明目的及解决其主要技术问题是采用以下技术方案来实现的:
本发明的适用于大过盈螺栓局部喷涂二硫化钼的工装,包括工装本体A、工装本体B,其中:工装本体A和工装本体B的侧面均设置有若干装夹孔,工装本体A与工装本体B通过底角处的铰链相连接。
上述适用于大过盈螺栓局部喷涂二硫化钼的工装,其中:装本体A和工装本体B均为长方形板体,可通过铰链折叠或展开。
上述适用于大过盈螺栓局部喷涂二硫化钼的工装,其中:装夹孔均匀排布在工装本体A、工装本体B上。
上述适用于大过盈螺栓局部喷涂二硫化钼的工装,其中:装夹孔为圆柱孔。
本发明同现有技术相比具有明显的优点和有益效果。由以上技术方案可知,本发明的适用于大过盈螺栓局部喷涂二硫化钼的工装中,工装本体A与工装本体B通过底角处的铰链相连接,可以实现折叠或展开,即根据实际需求实现双层或单层装夹;装夹孔均匀排布在工装本体A、工装本体B上,使用时将大过盈螺栓螺纹部分插入与之直径相对应孔径大小的装夹孔内,由于大过盈螺栓的螺纹与光杆部位的直径大小差异(大过盈螺栓的光杆部分的直径比螺纹部分大2—3μm)使得光杆部位不能插入钻孔中,实现对螺纹部分进行装夹保护;工装本体A与工装本体B可以由木材制成,经济实用;装夹孔的孔径可以根据过盈螺栓螺纹规格不同分为Φ4㎜、5㎜、6㎜、8㎜等。总之,本发明结构简单、高效经济、优质可靠、合格率高,适合大过盈螺栓局部喷涂二硫化钼装夹的推广使用。
附图说明
图1为本发明的结构示意图;
图2为本发明折叠状态的结构示意图。
图中标识:
1、工装本体A;2、铰链;3、工装本体B;4、装夹孔。
具体实施方式
以下结合附图及较佳实施例,对依据本发明提出的适用于大过盈螺栓局部喷涂二硫化钼的工装具体实施方式、结构、特征及其功效,详细说明如后。
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