[发明专利]一种城市基础设施建设用废水处理装置在审
| 申请号: | 201910568384.X | 申请日: | 2019-06-27 |
| 公开(公告)号: | CN110302585A | 公开(公告)日: | 2019-10-08 |
| 发明(设计)人: | 孙园园;金斌;张一鹭 | 申请(专利权)人: | 盐城大孙庄新城建设有限公司 |
| 主分类号: | B01D29/94 | 分类号: | B01D29/94;B01D29/96;B01D29/01 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 224000 江苏省盐城市盐*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 两组 支板 滑槽 处理池 城市基础设施建设 废水处理装置 电动伸缩杆 伺服电机 放置箱 固定架 过滤板 输出管 滑轮 支杆 城市建设 底座顶端 固体垃圾 伸缩电机 侧连接 减震座 右侧壁 支撑架 转动轴 底座 左端 堆积 | ||
1.一种城市基础设施建设用废水处理装置,包括底座(1)、处理池(2)、过滤板(3)、支撑架(4)和输出管(5),处理池(2)和支撑架(4)均设置在底座(1)顶端,且支撑架(4)位于处理池(2)左侧,输出管(5)设置在支撑架(4)上,且处理池(2)位于出水管正下方,处理池(2)顶端设置有处理槽,过滤板(3)设置在处理槽内,输出管(5)设置在处理池(2)后端下侧;其特征在于,还包括放置箱(6)、两组第一滑轮(7)、两组第二滑轮、第一伺服电机(8)、第二伺服电机(9)、两组减震座(10)、两组电动伸缩杆(11)、第一支板(12)、第二支板(13)、第三支板(14)、第四支板(15)、固定架(16)和两组伸缩电机(17),所述第一支板(12)、第二支板(13)、第三支板(14)和第四支板(15)分别设置在过滤板(3)顶端左侧、右侧、前侧和后侧上,且第一支板(12)、第二支板(13)、第三支板(14)和第四支板(15)两两相互连接,所述第一支板(12)高度低于第二支板(13)、第三支板(14)和第四支板(15)高度,第一支板(12)、第二支板(13)、第三支板(14)和第四支板(15)均与处理池(2)内侧壁接触,所述固定架(16)包括两组第一支杆(18)、两组第二支杆(19)和顶板(20),两组第一支杆(18)和两组第二支杆(19)分别设置在顶板(20)底端左前侧、右前侧、左后侧和右后侧上,所述顶板(20)顶端前后两侧均设置有通孔,两组伸缩电机(17)分别设置在顶板(20)顶端前后两侧,且两组伸缩电机(17)的输出端均穿过通孔,所述底座(1)顶端前后两侧分别设置有第一滑槽和第二滑槽,两组第一滑轮(7)和两组第二滑轮分别设置在两组第一支杆(18)和两组第二支杆(19)底端,且两组第一滑轮(7)和两组第二滑轮分别位于第一滑槽和第二滑槽内,所述两组电动伸缩杆(11)分别设置在第一滑槽和第二滑槽的内右侧壁上,两组电动伸缩杆(11)的输出端分别与右侧第一支杆(18)右端和右侧第二支杆(19)右端连接,所述两组减震座(10)分别设置在两组伸缩电机(17)的输出端上,第一伺服电机(8)和第二伺服电机(9)分别设置在两组减震座(10)上,所述第一伺服电机(8)的后部输出端设置有第一转动轴,且第一转动轴后端与第三支板(14)前端上侧连接,所述第二伺服电机(9)的前部输出端设置有第二转动轴,且第二转动轴前端与第四支板(15)后端上侧连接,所述放置箱(6)设置在底座(1)顶端右侧,并在放置箱(6)顶端设置有放置槽,所述放置箱(6)左端与处理池(2)右端连接。
2.如权利要求1所述的一种城市基础设施建设用废水处理装置,其特征在于,所述两组减震座(10)均包括外壳(21)、两组减震弹簧组(22)和两组减震板(23),第一伺服电机(8)和第二伺服电机(9)分别设置在两组外壳(21)内侧,所述两组减震弹簧组(22)均设置在外壳(21)内侧壁上,两组减震板(23)分别设置在两组减震弹簧组(22)输出端上,且所述四组减震板(23)输出端分别与第一伺服电机(8)和第二伺服电机(9)连接。
3.如权利要求2所述的一种城市基础设施建设用废水处理装置,其特征在于,所述支撑架(4)包括支撑板(24)、四组支撑杆(25)、支撑弹簧组(26)、连接板(27)和两组固定扣(28),四组支撑杆(25)均设置在底座(1)顶端,所述连接板(27)底端左前侧、左后侧、右前侧和右后侧分别与四组支撑杆(25)顶端连接,支撑弹簧组(26)设置在连接板(27)顶端,所述支撑板(24)设置在支撑弹簧组(26)顶端,输出管(5)位于支撑板(24)上方,所述两组固定扣(28)均设置在输出管(5)外侧壁上,且两组固定扣(28)底端均与支撑板(24)顶端连接。
4.如权利要求3所述的一种城市基础设施建设用废水处理装置,其特征在于,所述第一滑轮(7)包括第一连接轴(29)和两组第一圆轮(30),第二滑轮包括第二连接轴和两组第二圆轮(31),所述第一连接轴(29)穿过第一支杆(18)底端,两组第一圆轮(30)分别设置在第一连接轴(29)前后两端上,且两组第一圆轮(30)底端均与第一滑槽内底壁接触,所述第二连接轴穿过第二支杆(19)底端,两组第二圆轮(31)分别设置在第二连接轴前后两端上,且两组第二圆轮(31)底端均与第二滑槽内底壁接触。
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