[发明专利]发动机的下排气管的检测保护系统、方法及挖掘机

说明书

本发明提供了发动机的下排气管的检测保护系统、方法及挖掘机，该发动机的下排气管的检测保护系统包括压力检测元件以及控制器，该压力检测元件设置在下排气管的靠近曲轴箱强制通风阀的一端，用于检测下排气管该端的压力值，同时连接于所述压力检测元件和发动机，用于根据所述压力值的大小来控制改变所述发动机的运行参数和/或运行状态。本发明安装简单，成本低，能够在实现堵塞故障检测的条件下，达到保护发动机的目的。

技术领域

本发明涉及发掘机技术领域，尤其涉及一种发动机的下排气管的检测保护系统、方法及挖掘机。

背景技术

在发动机作功燃烧过程的末端，一些未燃混合气在高压力下能够从活塞环漏入曲轴箱内，业内将这种泄漏称为“窜气”。这些窜气会从曲轴箱内逸入大气中造成污染，这些窜气如果不被排除，还会稀释曲轴箱内的机油，使机油变质，造成发动机机过早磨损，也会引起漏油等现象。为此，为了不至于这些窜气进入到空气中以及损害机油，需要在曲轴箱与进气歧管(连通到发动机的进气口)之间设置PCV(曲轴箱强制通风)装置，通过真空作用将这些窜气吸入到进气歧管中，再次进入到发动机内，继续燃烧。

PCV装置一般包括一个曲轴箱强制通风阀和下排气管，该曲轴箱强制通风阀通过下排气管连接到空气滤清器(连接在进气歧管的入口处)的后方，并与进气歧管相连，该曲轴箱强制通风阀和下排气管的正常工作与否直接影响发动机的性能和寿命，因此需要对PCV装置进行预防或者检测，确保PCV装置没有被堵塞，以保证其能够正常工作。

挖掘机由于其工作特点，其发动机所要产生的功率会比普通的车辆更高，因此挖掘机更需要对PCV装置进行预防或者检测。

对于预防方式来说，一般采用在下排气管上加装加热装置的方式，以防止气体变成水或者冰来堵塞PCV装置，但是加热装置对成本和安装要求较高，同时挖掘机由于需要长时间的在恶劣工况下工作，万一该加热装置失效，一旦发生故障，不能对整个系统，尤其是发动机进行保护。

对于检测方式来说，一般集中在对曲轴箱强制通风阀本身进行检测，也存在安装复杂的缺陷，同时也不能对整个系统进行保护。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供了一种发动机的下排气管的检测保护系统、方法及挖掘机，能够在实现堵塞故障检测的条件下，达到保护发动机的目的。

根据第一方面，一种实施例中提供了一种发动机的下排气管的检测保护系统，包括：

压力检测元件，设置在下排气管的靠近曲轴箱强制通风阀的一端，用于检测下排气管该端的压力值；

以及控制器，其同时连接于所述压力检测元件和发动机，用于根据所述压力值的大小来控制改变所述发动机的运行参数和/或运行状态。

作为所述发动机的下排气管的检测保护系统的进一步可选方案，所述控制器集成有时间计数单元，所述控制器根据所述压力值的大小和所述时间计数单元所预设的时间长短来控制所述发动机的运行参数和/或运行状态。

作为所述发动机的下排气管的检测保护系统的进一步可选方案，所述运行参数包括转速和输出扭矩，所述运行状态包括停机。

作为所述发动机的下排气管的检测保护系统的进一步可选方案，所述压力检测元件包括压力传感器。

作为所述发动机的下排气管的检测保护系统的进一步可选方案，所述压力传感器与所述下排气管之间形成紧固连接。

作为所述发动机的下排气管的检测保护系统的进一步可选方案，还包括与所述控制器相连的显示单元，用于显示故障信息。

作为所述发动机的下排气管的检测保护系统的进一步可选方案，还包括与所述控制器相连的报警单元，用于发出报警信息。

根据第二方面，一种实施例中提供了一种发动机的下排气管的检测保护方法，包括：