[发明专利]一种出租车LED显示屏的动态架摆示的故障自检系统

说明书

本发明公开了一种出租车LED显示屏的动态架摆示的故障自检系统，其结构包括：犄角支架座、底槽盖板、横梁托板、锥顶壳罩块、卡扣方框、灯珠显示屏、架盘摆示机构，本发明实现了运用灯珠显示屏与架盘摆示机构相配合，形成一个矩形阵列排版算法整编的单片机简易调节效果，方便故障数据存储警示触发磁阀铰轮座，调用红色折叠摆杆甩动，给路过该出租车的人们提供动态视力的捕捉效果，方便人们告知司机车顶灯屏损耗需要及时检修，给光感视力捕捉形成快速切换，保障人们视线的及时注意作用，方便对故障灯珠自检后及时警示，给摆杆转架架撑六十度，避免下摆过度敲击车顶盖影响司机驾车，形成对车体防护且有效将灯珠损坏信息及时告知周围人群的效果。

技术领域

本发明是一种出租车LED显示屏的动态架摆示的故障自检系统，属于LED显示屏领域。

背景技术

出租车车顶灯的LED显示屏提供给在步行和车内人群观赏效果，且方便文字植入宣传，给商家提供便捷广告服务，是城市持续流通大量出租车的附属功效，也保障出租车的实用性，目前技术公用的待优化的缺点有：

LED灯屏在出租车顶的显示常用滚动屏的横移效果，这时单体灯珠故障损耗不易被识别检测，由于夹杂在多位灯珠之间，单体过载烧断灯丝熄灯后，会造成整个灯板的跳线桥接，略过故障灯负载给下位灯体，导致连续性不间断故障熄灯情况，直到整个灯板芯烧毁，这对高精度高成本的LED灯消耗过度，且不能及时发现故障，会造恶性成连带效应，人们对车顶灯的注意往往停留在彩屏滚动的指示字样上，小灯珠的熄灭对大屏幕干扰度低，给人们忽视效果，导致延误车顶灯屏的跳接损耗。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明目的是提供一种出租车LED显示屏的动态架摆示的故障自检系统，以解决LED灯屏在出租车顶的显示常用滚动屏的横移效果，这时单体灯珠故障损耗不易被识别检测，由于夹杂在多位灯珠之间，单体过载烧断灯丝熄灯后，会造成整个灯板的跳线桥接，略过故障灯负载给下位灯体，导致连续性不间断故障熄灯情况，直到整个灯板芯烧毁，这对高精度高成本的LED灯消耗过度，且不能及时发现故障，会造恶性成连带效应，人们对车顶灯的注意往往停留在彩屏滚动的指示字样上，小灯珠的熄灭对大屏幕干扰度低，给人们忽视效果，导致延误车顶灯屏的跳接损耗的问题。

为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：一种出租车LED显示屏的动态架摆示的故障自检系统，其结构包括：犄角支架座、底槽盖板、横梁托板、锥顶壳罩块、卡扣方框、灯珠显示屏、架盘摆示机构，所述架盘摆示机构嵌套于锥顶壳罩块的右上角，所述卡扣方框与灯珠显示屏扣合在一起并且处于同一竖直面上，所述卡扣方框插嵌在锥顶壳罩块的前侧，所述底槽盖板与横梁托板紧贴在一起并且处于同一水平面上，所述底槽盖板与锥顶壳罩块扣合在一起，所述犄角支架座设有两个并且分别插嵌在横梁托板的左右下角，所述灯珠显示屏与架盘摆示机构电连接，所述底槽盖板内部的集成板与灯珠显示屏电连接，所述架盘摆示机构设有三层隔垫架、磁阀铰轮座、三段连摆杆、单片机板、球柱触点杆、框盘槽、压角限位块，所述三层隔垫架设有两个并且分别安设在框盘槽内部的左右下角，所述单片机板与球柱触点杆电连接，所述单片机板与球柱触点杆安装于三段连摆杆的左侧，所述三段连摆杆与磁阀铰轮座机械连接，所述压角限位块紧贴于框盘槽的前侧，所述三段连摆杆与框盘槽采用间隙配合，所述框盘槽嵌套于锥顶壳罩块的右上角。

为优化上述技术方案，进一步采取的措施为：

作为本发明的进一步改进，所述三层隔垫架由弧垫块、斜面瓣块、压角托板组成，所述弧垫块插嵌在斜面瓣块的顶部上并且处于同一竖直面上，所述压角托板嵌套于斜面瓣块的右侧。

作为本发明的进一步改进，所述压角托板由折角百叶板、压角托槽块、波纹板组成，所述波纹板设有两个并且分别焊接在折角百叶板的左侧和下侧，所述波纹板与折角百叶板安装于压角托槽块的内部并且处于同一个直角面上。