[发明专利]一种中轴套拆装工具

说明书

本发明涉及一种中轴套拆装工具，包括拆装螺杆、拆装套筒以及拆装块，所述拆装螺杆穿过所述拆装套筒与所述拆装块连接，还包括有轴承组件，所述拆装螺杆依次穿过所述轴承组件以及所述拆装套筒后与所述拆装块连接，所述拆装块的内部设置有通孔，所述通孔的内壁设置有与所述拆装螺杆相互配合的内螺纹。本发明的中轴套拆装工具结构简单，使用起来十分方便，通过使用轴承组件减少了拆装螺杆与拆装套筒直接接触所产生的摩擦力，更好地扭动拆装螺杆，减轻了扭动所需要的力，使用方便，省时省力，大大提高了中轴套的拆装效率。

技术领域

本发明涉及中轴套维修技术领域，具体涉及一种中轴套拆装工具。

背景技术

在摩托车的中轴套维修过程中，需要将坏掉的中轴套拆掉并换上新的中轴套，现有的方式为使用中轴套拉码将中轴套拉出，但是现有的中轴套拉码使用起来十分不方便，在转动螺杆的时候需要很大力才能扭动，除此之外，还需要拆下摩托车的后平叉架才能进行拆卸安装工作，需要很长的时间才能扭动拉出中轴套，有时候还拉不出来只能用锤头锤出，不仅耗费大量的时间精力，还有可能对中轴套附近的零件造成不可逆的损伤，大大降低了工作效率的同时还会造成不必要的损失。

发明内容

本发明为克服上述现有技术所述的至少一种缺陷，提供了一种中轴套拆装工具，结构简单，使用方便，省时省力，大大提高了中轴套的拆装效率。

为解决上述技术问题，本发明提供以下技术方案：

一种中轴套拆装工具，包括拆装螺杆、拆装套筒以及拆装块，所述拆装螺杆穿过所述拆装套筒与所述拆装块连接，还包括有轴承组件，所述拆装螺杆依次穿过所述轴承组件以及所述拆装套筒后与所述拆装块连接，所述拆装块的内部设置有通孔，所述通孔的内壁设置有与所述拆装螺杆相互配合的内螺纹，本发明的中轴套拆装工具结构简单，采用拆装螺杆、轴承组件、拆装套筒以及拆装块一体式的使用方法，使整个工具使用起来十分方便，通过使用轴承组件减少了拆装螺杆与拆装套筒直接接触所产生的摩擦力，更好地扭动拆装螺杆，减轻了扭动所需要的力，使用方便，省时省力，不需要拆下摩托车的后平叉架就可以完成中轴套的拆装，大大提高了中轴套的拆装效率。

进一步的，所述轴承组件包括轴承底座、轴承盖、推力轴承以及轴承垫圈，所述轴承底座与所述轴承盖相邻的一端设置有第一凸柱，所述轴承底座的另一端设置有第二凸柱，所述第一凸柱依次穿过所述推力轴承以及所述轴承垫圈后与所述轴承盖连接，所述轴承底座通过所述第二凸柱与所述套筒连接，轴承组件采用一体化的设计，防止里面的轴承漏出，保证了轴承的使用安全，推力轴承可以很好地减少轴向力所产生的摩擦力，可以更好地扭动拆装螺杆。

进一步的，所述轴承盖扣接在所述轴承底座上，所述轴承底座扣接在所述拆装套筒上，方便拆卸，方便使用。

进一步的，所述轴承垫圈上设置有用于防止所述拆装螺杆与其发生相对位移的限位槽，更好地使拆装螺杆贴紧轴承垫圈，更好地减少拆装螺杆与拆装套筒之间的摩擦力。

进一步的，所述推力轴承包括滚动体、内套以及外套，所述第一凸柱依次穿过所述内套、所述滚动体、所述外套以及所述轴承垫圈后与所述轴承盖连接，更好地减少摩擦力。

进一步的，所述滚动体为钢珠轴承或者滚针轴承，能够大大减少摩擦力。

进一步的，所述拆装块包括用于拆卸的第一拆装块以及用于安装的第二拆装块，所述第一拆装块的底面直径小于所述套筒的底面直径，所述第二拆装块的底面直径大于所述套筒的底面直径，在进行拆卸的时候，第一拆装块会沿着套筒方向将中轴套推出，在进行安装的时候，第二拆装块需要顶着后平叉架，防止中轴套顶得太出，因此根据不同情况使用不同大小的拆装块，操作更加方便。

进一步的，所述第一拆装块与中轴套接触的一端设置有尖状凸起，所述第一拆装块与中轴套接触的一端设置有与中轴套相适应的第一凹槽，在拆卸的时候可以使第一拆装块更好地与中轴套贴合，减少转动，更方便地将中轴套拉出。