[发明专利]铁路工程风险管理系统

说明书

本发明公开了铁路工程风险管理系统，该系统包括除锈装置，所述除锈装置包括：水平杆、两个转动杆和两个抛磨机构，其中，所述抛磨机构包括钢丝毛刺辊和固接在所述钢丝毛刺辊两端的两个抛磨板，以通过两个抛磨板将所述抛磨机构滑动卡接在铁轨的轨头上，进而将整个除锈装置滑动卡接在铁轨的轨头上，并通过所述转动杆的转动来带动所述抛磨机构转动，以使两个抛磨板、所述钢丝毛刺辊分别与轨头的侧面和顶面摩擦而除锈。

技术领域

本发明涉及铁路工程领域。更具体地说，本发明涉及一种铁路工程风险管理系统。

背景技术

随着人们生活的快速发展，铁路在人们的生活中占据的地位越来越重要，铁轨是铁路正常通行中的一个不可或缺的组件，在铁轨长时间使用后，其表面会出现大量的锈迹，锈迹加大了铁轨与火车的摩擦损耗，使火车通行时的动力消耗增大，因此除锈装置在铁轨日常维护中使用越来越频繁。但是现有除锈装置仍然存在着很多不足之处，使用时费时费力，不够便捷，对轨板抛光除锈效率低、不够全面细致，极大的影响了铁轨的维修效率。

铁轨在使用过程中会慢慢变形，这就需要铁路工人在铁路运行中不停进行检修，以便于及时发现松动的螺栓，以维护火车的运行安全，而现有的检修主要依靠人力进行，十分费时费力，且效率低。

发明内容

本发明的一个目的是解决至少上述问题，并提供至少后面将说明的优点。

本发明的一个目的是提供一种铁路工程风险管理系统，该系统包括除锈装置，所述除锈装置包括：水平杆、两个转动杆和两个抛磨机构，其中，所述抛磨机构包括钢丝毛刺辊和固接在所述钢丝毛刺辊两端的两个抛磨板，以通过两个抛磨板将所述抛磨机构滑动卡接在铁轨的轨头上，进而将整个除锈装置滑动卡接在铁轨的轨头上，并通过所述转动杆的转动来带动所述抛磨机构转动，以使两个抛磨板、所述钢丝毛刺辊分别与轨头的侧面和顶面摩擦而除锈。本发明结构简单，效率高，操作简单，便于维修和更换，实用性强。

为了实现根据本发明的目的和其它优点，提供了一种铁路工程风险管理系统，包括除锈装置，所述除锈装置包括：

水平杆，其两端分别固接有一位于其下方的竖直杆，所述水平杆的中轴线和所述竖直杆的中轴线位于同一平面内；

两个转动杆，两个转动杆对称设于所述竖直杆之间，并平行于所述水平杆设置，且一个转动杆的一端与设于一个竖直杆的外侧壁上的电机的输出端固接，任一转动杆的外侧壁上设有外螺纹，任一转动杆的外侧壁上套设有与其外螺纹匹配的两个螺母；

两个抛磨机构，两个抛磨机构分别套设在两个转动杆上，且任一抛磨机构位于一个转动杆上的两个螺母之间，任一抛磨机构包括：

钢丝毛刺辊，其为两端开口的中空圆柱体结构；

两个抛磨板，两个抛磨板均为环形板结构，两个抛磨板设于所述钢丝毛刺辊的两侧并分别与所述钢丝毛刺辊的两端可拆卸连接，两个抛磨板的中轴线与所述钢丝毛刺辊的中轴线位于同一条直线上，以将所述抛磨机构滑动卡接在铁轨的轨头上。

优选的是，所述的铁路工程风险管理系统，所述水平杆和所述竖直杆均为中空结构，且所述水平杆和所述竖直杆相互连通，所述水平杆的下部对称设有两个圆形开口，任一圆形开口位于所述竖直杆和所述抛磨机构之间，所述转动杆的外侧壁设有一位于所述圆形开口的正下方的凹槽，所述凹槽的底面的两侧沿垂直于所述转动杆的长度方向分别延伸到所述转动杆的外侧壁，所述除锈装置还包括敲击机构，所述敲击机构包括：

滑动筒，其设于所述抛磨板的上方并两端开口设置，所述滑动筒的一端与所述水平杆竖直固接并与所述圆形开口连通，所述滑动筒内滑动套设有一重力杆；

第一滑轮，其设于所述水平杆内并位于所述圆形开口的正上方，且所述第一滑轮的中轴线垂直于所述水平杆的中轴线和所述竖直杆的中轴线构成的平面内；