[发明专利]圆锥滚子轴承内圈与滚子球基面表面接触区域的检测方法

说明书

本发明提出一种圆锥滚子轴承内圈与滚子球基面表面接触区域的检测方法。提出的圆锥滚子轴承内圈与滚子球基面表面接触区域的检测方法：采用涂覆有研磨微粉的高强耐磨布作为研磨布；选取三粒标准的圆锥滚子，将三粒标准圆锥滚子的球基面在研磨布上旋转1到2周；将保持架小端面朝下放在工作台上，将粘布有研磨微粉的三粒标准圆锥滚子的大端面朝上均布在保持架窗孔内，将圆锥滚子的内圈小端面朝下放入保持架内，组成只有三粒圆锥滚子的内组件，然后反转内组件，将圆锥滚子的外圈压装在滚子上，旋转外圈进行研磨；粘布有研磨微粉的三粒标准圆锥滚子与内圈摩擦。本发明解决了圆锥滚子轴承内圈大挡边与滚子球基面接触在内圈大挡边接触区域的测量难题。

技术领域

本发明属于圆锥滚子轴承内圈磨加工检测技术领域，提出一种圆锥滚子轴承内圈与滚子球基面表面接触区域的检测方法，主要用于圆锥滚子轴承内圈大挡边与滚子球基面在内圈大挡边表面接触状态的检测。

背景技术

圆锥滚子轴承中，内圈大挡边与滚子球基面接触点在内圈大挡边的位置非常重要，在内圈大挡边表面接触点离内圈大挡边越程槽过近，工作时越程槽边缘会出现应力集中，引起轴承温升过高，影响轴承寿命；接触点离内圈大挡边最高点过近，工作中易导致内圈大挡边变形甚至引起轴承咬死；如图1所示，有关研究表明应尽量将接触点控制在大挡边中间1/2前后的范围内；试验和研究还表明，圆锥滚子轴承的疲劳寿命与圆锥滚子工作面（滚动面、球基面）与内圈工作面（滚道、挡边）、外圈工作面(滚道)的接触状态密切相关；实际加工中圆锥滚子滚动工作面与内圈滚道工作面、外圈滚道工作面之间接触情况靠严格控制各零件相关的技术指标（如内、外圈滚道和滚子的圆锥角公差）来控制；但是，因圆锥内滚道素线与挡边素线的夹角不易测量，现有技术中，内圈挡边工作面与圆锥滚子球基面工作面的接触在挡边表面接触区域状态常用着色法检验；着色法又称研色法，是将一定量带明显颜色（一般为红色）的油性涂料涂抹在3粒标准滚子球基面上、保持架和套圈组合进行检验；把保持架小端面朝下放在工作台上，将一涂抹红颜色的3粒标准滚子大端面朝上均布在保持架窗孔内，内圈小端面朝下放入保持架内，组成只有3粒滚子的内组件，然后反转内组件，安装外圈压在滚子上，旋转外圈进行着色，然后取下外圈、滚子和保持架，观察内圈大挡边表面着色情况判断挡边接触点；由于着色法受油性涂料的粘度、涂抹多少、检验人员的熟练程度、检验人员对颜色的敏感度等因素影响，很难判断产品在内圈大挡边上的接触点是否为中间接触，经常会出现检验误差，不时会出现接触状态不合格产品流入用户。挡边接触状态不合格产品装机后往往会出现轴承温升大、早期失效，严重的会引起用户退货。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明的目的是提出一种圆锥滚子轴承内圈与滚子球基面表面接触区域的检测方法。

本发明为完成上述目的采用如下技术方案：

一种圆锥滚子轴承内圈与滚子球基面表面接触区域的检测方法，检测方法为：首先准备研磨布：所述的研磨布为涂覆有研磨微粉的高强耐磨布；涂覆在高强耐磨布上的研磨微粉形成用以对圆锥滚子进行研磨的磨料；选取三粒标准的圆锥滚子，然后将三粒标准圆锥滚子的球基面在研磨布上旋转1到2周，使圆锥滚子的球基面粘上研磨布的研磨微粉；将保持架小端面朝下放在工作台上，将粘布有研磨微粉的三粒标准圆锥滚子的大端面朝上均布在保持架窗孔内，然后将圆锥滚子的内圈小端面朝下放入保持架内，组成只有三粒圆锥滚子的内组件，然后反转内组件，将圆锥滚子的外圈压装在滚子上，旋转外圈进行研磨；粘布有研磨微粉的三粒标准圆锥滚子与内圈摩擦，由研磨微粉在内圈大挡边的表面研磨形成一条研磨痕环带；然后取下外圈、滚子和保持架，观察内圈大挡边表面的研磨情况判断内圈大挡边接触区域；研磨痕环带位于内圈大挡边中间则为合格，反之不合格。

对于轴承内圈内径小于50mm的产品，设置有用以增加轴向载荷的盖板。