[发明专利]一种冶金液压缸性能测试系统及其测试方法

说明书

本发明涉及一种冶金液压缸性能测试系统及其测试方法，该冶金液压缸性能测试系统，包括：实验液压系统和测控系统；所述实验液压系统包括：实验液压缸和启动压力控制单元，所述启动压力控制单元包括减压阀和供油单元，所述减压阀的出油口与所述实验液压缸无杆腔相连通，所述减压阀的进油口与供油单元相连通；所述测控系统包括控制柜、与控制柜电连接的第一位移传感器和第一压力传感器，所述第一压力传感器设于所述减压阀的出油管道上，所述第一位移传感器设于所述实验液压缸的活塞杆上。通过该冶金液压缸性能测试系统的测试方法，能够较为精确的测定液压缸的启动压力，提高了试验报告质量。

技术领域

本发明涉及液压缸性能测试领域，尤其涉及一种冶金液压缸性能测试系统及其测试方法。

背景技术

冶金液压缸是钢铁企业核心装备电液伺服系统中关键的执行元件，是当今轧机液压AGC系统的核心设备，轧制伺服油缸工作时具有轧制力大、行程短、频率响应高和测试难度大等一系列特点，被广泛的应用于冶金行业，其性能的好坏直接影响着系统的可靠性，影响生产设备的正常运行。

为了降低生产设备的故障率、节约维护成本。在出厂及修复时，必须附上其性能参数的试验报告，只有其性能参数达到规定的要求，它才可获准使用。

传统的液压缸测试系统常采用对顶油缸加载，对顶的两缸均需要由液压泵提供高压以保证所需压力。由此带来的高能耗一直是困扰液压缸测试工作的难题。

传统的液压缸测试系统往往采用溢流阀控制阀前压力的方法调定较低的系统压力来实现最低启动压力测试。但是实际上，溢流阀受结构形式限制往往导致在零位时调定精度降低，易产生压力突变，最终导致测试系统无法获得准确的压力值。

现有的技术设计的液压缸测试系统结构简单，存在压力调定精度低、能耗高的缺陷，对于冶金液压缸来说，不能满足其测试需求。

发明内容

本发明为了弥补现有技术的不足，提供了一种冶金液压缸性能测试系统及其测试方法，能够较为精确测量液压缸的启动压力，解决了现有技术中存在的问题。

本发明为解决上述技术问题所采用的技术方案为：

一种冶金液压缸性能测试系统，包括：实验液压系统和测控系统；

所述实验液压系统包括：实验液压缸和启动压力控制单元，所述启动压力控制单元包括减压阀和供油单元，所述减压阀的出油口与所述实验液压缸无杆腔相连通，所述减压阀的进油口与供油单元相连通；

所述测控系统包括控制柜、与控制柜电连接的第一位移传感器和第一压力传感器，所述第一压力传感器设于所述减压阀的出油管道上，所述第一位移传感器设于所述实验液压缸的活塞杆上。

优选的，所述供油单元包括：油箱、定量泵和比例泵，所述定量泵的进油口和所述比例泵的进油口分别与油箱相连通，所述定量泵的出油口和所述比例泵的出油口分别与减压阀的进油口相连通，且所述定量泵通过一变频电机驱动，所述比例泵通过一普通电机驱动。

优选的，所述冶金液压缸性能测试系统还包括加载液压系统；

所述加载液压系统包括：加载液压缸和加载油路，所述加载液压缸与所述实验液压缸对顶安装，所述加载油路与所述加载液压缸相连以调节加载液压缸有杆腔和无杆腔内的液压；

所述实验液压系统还包括一增压单元，所述增压单元与所述实验液压缸相连以驱动实验液压缸活塞杆的伸缩；

所述测控系统还包括拉压力传感器，所述拉压力传感器设于所述实验液压缸和加载液压缸之间。

优选的，所述增压单元包括一伺服阀，所述伺服阀与所述减压阀并联设置，且所述伺服阀与所述控制柜电连接。