[发明专利]一种立体车库充电桩插接装置

说明书

本发明公开一种立体车库充电桩插接装置，包括至少一载车板,还包括与每一载车板匹配的一充电机构、一插头机构、一插座机构、一触碰供电开关；所述插头机构设置在载车板一边侧面上；所述充电机构设置在载车板一侧上，其与所述插头机构电性连接；所述触碰供电开关设置在一插头机构上；所述载车板行至插头机构与插座机构插接时，所述触碰供电开关开启实现对外供电。本发明驻车人员操作充电枪时整个载车板是断电状态，接插装置利用第二缓冲机构进行对接防止碰撞，有效的压紧插接导电棒与供电插接口吻合，吻合面积到达100％，另配有灭弧装置，有效的解决因接触不良而发生电弧。

技术领域

本发明涉及充电桩技术领域，特别涉及一种立体车库充电桩插接装置。

背景技术

当今社会比较棘手的问题是解决停车难与雾霾危机，解决雾霾危机采用新能源汽车势在必行；随着电动汽车产量的不断增加，充电桩成为不可缺少的能源服务基础设施。立体车库加充电桩看起来不相关的事物，在解决停车难和充电桩的最后一公里的问题上，将会有完美的演绎，为了减少雾霾，电动汽车的消费是一种新的消费趋势，但是有了电动汽车没有停车位和充电桩是电动汽车用户不能接受的严峻局面。在现有的立体车库的充电桩中，接插装置在对接中容易出现偏差，因接触不良产生的电弧，不能有效的解决，留下安全隐患。

发明内容

针对现有技术存在的问题，本发明提供一种立体车库充电桩插接装置。

为了实现上述目的，本发明技术方案如下:

一种立体车库充电桩插接装置，包括至少一载车板，还包括与每一载车板匹配的一充电机构、一插头机构、一插座机构、一触碰供电开关；所述插头机构设置在载车板一边侧面上；所述充电机构设置在载车板一侧上，其与所述插头机构电性连接；所述触碰供电开关设置在一插头机构上；所述载车板行至插头机构与插座机构插接时，所述触碰供电开关开启实现对外供电。

较佳地，所述插座机构设置在立体车库的一工位上；所述载车板行至该工位时插头机构与插座机构插接。

较佳地，所述充电机构包括一充电桩、一设置在充电桩上的线缆、一充电枪座、一设置在充电枪座上的充电枪，所述充电枪通过线缆与充电桩连接。

较佳地，所述插座机构四周还设有若干第一缓冲机构，底部为滑槽，可以左右滑动和上下滑动，该若干第一缓冲机构数量为六个，其中两个并排设置的第一组缓冲机构水平贯穿插座本体，另外四个第二组缓冲机构上下贯穿插座本体。

较佳地，所述插头机构包括两第一导向板，每一所述第一导向板对应设置在插头座一侧，其中一第一导向板上安装有一触碰供电开关。

较佳地，所述插座机构还包括一插座本体、一设置在插座本体一侧的与触碰供电开关对应的限位板、两第二导向板、一滑槽档板、所述插座本体上设有若干个与插接导电棒对应的供电接插口，该两第二导向板依次设置在供电接插口两侧；该滑槽档板设置在滑槽侧面用于限位左右运动时防止脱离滑槽位置。

较佳地，所述插座机构上还设有一供电线缆，该线缆与外部电流连接，用于给充电桩供电。

较佳地，所述立体车库充电桩插接装置还包括若干个立体车库立柱、以及设置在立体车库立柱上的载车板横向导轨。

较佳地，所述插座机构安装在工位上的安装梁上。

较佳地，所述立体车库充电桩插接装置还包括一灭弧装置，该灭弧装置设置在立体车库工位上的安装梁上且置于插座机构旁。