[发明专利]基于BIM+GIS对交通工程进行全生命周期管理系统在审

专利信息
申请号: 201910523930.8 申请日: 2019-06-18
公开(公告)号: CN110287565A 公开(公告)日: 2019-09-27
发明(设计)人: 米国兴 申请(专利权)人: 西安新视窗科技有限公司
主分类号: G06F17/50 分类号: G06F17/50;G06F16/29;G06Q10/04;G06Q10/06;G06Q50/26
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 710000 陕西省西安市高新区团*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 轨道交通建设 全生命周期 安全监测 云服务器 运营阶段 综合信息 管理系统 监管模块 交通工程 预警模块 大数据 移动端 云计算 运维 服务器 结构化存储 数据支撑 线路建设 综合管理 分析 互通 预警 共享 桥梁 监管 决策 管理
【说明书】:

发明公开了一种基于BIM+GIS对交通工程进行全生命周期管理系统,包括运维服务器、GIS云服务器、Web端、移动端、轨道交通建设期安全监测预警模块、运营阶段综合信息监管模块和大数据分析的分布式云计算模块,所述运维服务器与大数据分析的分布式云计算模块、运营阶段综合信息监管模块、轨道交通建设期安全监测预警模块、移动端、Web端和GIS云服务器分别相连,所述Web端与GIS云服务器相连。本发明实现数据的互通、共享、综合决策,最终实现轨道交通建设的全生命周期管理,为后续线路建设提供依据,系统进行了结构化存储,为系统对道路和桥梁的综合管理提供了数据支撑,适用于轨道交通建设期安全监测预警、运营阶段综合信息监管。

技术领域

本发明涉及轨道交通信息管理技术领域,具体为一种基于BIM+GIS对交通工程进行全生命周期管理系统。

背景技术

轨道交通建设工程相比一般建筑工程具有投资规模大、建设周期长、施工项目多、施工技术复杂、风险因素多、对社会环境影响大,工程建设风险大等特点。轨道交通建设工程施工过程中屡发事故,且部分事故后果极其惨重。在以往的轨道交通建设工程中,各单位往往仅强调责任制、责任心,运用传统的经验管理方法,这已不能适应增强风险事故预测能力和防控能力的需要。另外,地铁建设在我国发展历史较短,专家资源有限,加之工程建设数据量大,数据种类多,专家有时无法方便地获得数据并进行分析,及时找出风险隐患点。而随着近些年各大城市的城市轨道交通建设期和运营期的信息化水平不断提高,在城市轨道交通长期的实际应用中,很多问题逐渐呈现出来,如城市轨道交通建设期和运营期的监管衔接性差、信息孤岛问题严重、数据利用管理方式落后、数据资源处理效率低、城市轨道交通应用建设方式落后、工程信息化管理程度低等缺陷。城市轨道交通建设期和运营期的信息关联性越发成为制约整个城市轨道交通工作发展的瓶颈,也渐渐暴露出数据资源、管理模式、辅助功能等没有充分整合等问题,导致在实际工作中实战效能不高,很大程度上影响了监管作用的发挥。

发明内容

本发明的目的在于提供一种基于BIM+GIS对交通工程进行全生命周期管理系统,以解决上述背景技术中提出的问题。

为了解决上述技术问题,本发明提供如下技术方案:

一种基于BIM+GIS对交通工程进行全生命周期管理系统,包括:

运维服务器,存储有BIM三维模型及数据、施工材料信息、材料实验属性信息、施工进度信息,接收来至Web端和移动端输入的信息并存储,所述BIM三维模型包括udb格式的桥梁整体设计模型和道路外壳模型;

GIS云服务器,从运维服务器中调取BIM三维模型,并加载地图影像和地形信息,为Web端提供GIS数据基础,并根据后续Web端和移动端录入到运维服务器中的数据生成路基块进行道路外壳模型的填充;

Web端,可手动录入道路信息并存储在运维服务器中,用于查看运维服务器中的存储数据和GIS云服务器中三维模型、地图影像和地形信息;

移动端,用于采集道路现场数据,并将现场数据发送给运维服务器;

轨道交通建设期安全监测预警模块,针对城市轨道交通建设中的车站基坑与区间隧道施工系统分别构建了相应的风险知识库,并利用风险知识库信息进行风险评估、风险跟踪、风险控制,模块采用压力测试仪、钢筋应力计、土压力盒、轴力计、多点测量的滑动式测斜仪等传感器构成数据自动采集系统,结合全站仪、水准仪等人工测量数据及人工巡检数据,实现对各种数据源的多源数据融合分析,整体监控轨道交通工程建设期安全风险;

运营阶段综合信息监管模块,能够满足多线路数据资源共享、应急指挥协调等诸多综合管理需求,通过客流检测传感器、无源无线自发电传感器、激光、视频传感器与建设期预埋的传感器,实现轨道交通运营期的监控管理;

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