[发明专利]定位装置及轴系法兰定位方法在审
申请号: | 201910510162.2 | 申请日: | 2019-06-13 |
公开(公告)号: | CN110242676A | 公开(公告)日: | 2019-09-17 |
发明(设计)人: | 花伟强;刘炜;陈炜;朱文博;高书雷;杨晓晨;史龙飞;茅文忠;高超;夏雪天 | 申请(专利权)人: | 江南造船(集团)有限责任公司 |
主分类号: | F16D1/033 | 分类号: | F16D1/033;F16B13/06 |
代理公司: | 上海光华专利事务所(普通合伙) 31219 | 代理人: | 王华英 |
地址: | 201913 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 膨胀套 定位装置 培林 螺母 膨胀螺栓 轴系法兰 螺杆部 端部接触 膨胀 工作效率 螺栓安装 施工周期 轴向位移 错位法 渐变部 螺母套 旋紧 | ||
本发明公开了一种定位装置及轴系法兰定位方法,所述定位装置包括膨胀螺栓,包括相互连接的螺杆部和培林端部;膨胀套,所述膨胀套套置于所述膨胀螺栓的所述培林端部及部分所述螺杆部上;以及螺母,所述螺母套置于所述螺杆部露出所述膨胀套的部分上,且所述螺母与所述膨胀套的端部接触;其中,所述膨胀套具有与所述培林端部接触的内径渐变部;旋紧所述螺母时,所述膨胀螺栓的所述培林端部相对所述膨胀套产生轴向位移,从而使所述膨胀套向外膨胀。利用本发明的定位装置及轴系法兰定位方法,能够将错位法兰自行领正,便于后续的正式螺栓安装,提高工作效率,缩短施工周期。
技术领域
本发明涉及船舶压载舱布置设计技术领域,特别是涉及一种定位装置及轴系法兰定位方法。
背景技术
在现有各类船舶的长轴系安装过程中,为了确保桨毂与后艉轴架后端面的距离,会在轴与轴之间加装距离调整环来抵消由于船体尺寸偏差所导致的距离误差。而在初期的船舶调距桨安装过程中,需先将各对法兰的孔及法兰外圆按要求对中,通过临时螺丝固定,防止盘车错位,最后再进行正式的螺栓安装作业。而在距离调整环区域的对中阶段,往往都会因为其对中面多,无法同时确保两个法兰与距离调整环三者同时同心,施工周期较长。
另外,在各类船舶的长轴系安装过程中,也经常会出现法兰间临时螺丝在已紧固的情况下,盘车后临时螺丝由于无法承受轴系本体自重而产生法兰孔错位的情况,错位最严重的地方往往是距离调整环的近处。再重新进行对中后,还需对临时螺丝进行重新的尺寸计算和加工,以达到受力要求,这无疑会对施工周期产生大面积的延误。
发明内容
鉴于以上所述现有技术的缺点,本发明的目的在于提供一种定位装置及轴系法兰定位方法,利用本发明的定位装置能够将错位法兰自行领正,便于后续的正式螺栓安装,提高工作效率,缩短施工周期。
为实现上述目的及其他相关目的,本发明提供一种定位装置,所述定位装置包括:
膨胀螺栓,包括相互连接的螺杆部和培林端部;
膨胀套,所述膨胀套套置于所述膨胀螺栓的所述培林端部及部分所述螺杆部上;以及
螺母,所述螺母套置于所述螺杆部露出所述膨胀套的部分上,且所述螺母与所述膨胀套的端部接触;
其中,所述膨胀套具有与所述培林端部接触的内径渐变部,所述内径渐变部远离所述螺母的一端具有第一内径,所述内径渐变部靠近所述螺母的一端具有第二内径,所述第一内径大于所述第二内径;旋紧所述螺母时,所述膨胀螺栓的所述培林端部相对所述膨胀套产生轴向位移,从而使所述膨胀套向外膨胀。
在一实施例中,所述培林端部具有锥形结构,所述培林端部靠近所述螺杆部的一端具有第一外径,所述培林端部远离所述螺杆部的一端具有第二外径,所述第一外径小于所述第二外径。
在一实施例中,所述膨胀套还包括内径相等部,所述内径相等部与所述内径渐变部靠近所述螺母的一端相连接,所述内径相等部与所述内径渐变部同轴设置,且所述内径相等部的内径大于所述第二内径。
在一实施例中,所述膨胀套靠近所述螺母的一端设置有膨胀套法兰。
在一实施例中,所述膨胀套法兰上设置有若干吊耳螺孔。
在一实施例中,所述膨胀套外表面上设置有从所述膨胀套一端延伸到另一端的贯通所述膨胀套的套壁的通槽。
在一实施例中,所述膨胀套的所述内径渐变部的内壁中部设置有局部环形槽。
在一实施例中,所述螺杆部远离所述培林端部的端面上设置有锁紧件。
在一实施例中,所述螺母的侧壁上沿周向设置有若干翘杆孔。
在一实施例中,所述定位装置还包括推力球轴承,所述推力球轴承套设于所述螺杆部露出所述膨胀套的部分上,且所述推力球轴承位于所述螺母和所述膨胀套之间。
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