[发明专利]一种石墨烯发动机抗磨修复剂及其制备方法

说明书

本发明公开了一种石墨烯发动机抗磨修复剂及其制备方法，石墨烯发动机抗磨修复剂包括以下按重量份组成的原料：基料50‑80份、偶联剂5‑12份、分散剂6‑15份、基础油3‑9份和烷基苯2‑8份。本发明采用石墨烯材料，通过特殊分散技术处理，将修复剂制备成添加剂形式，易于掺入各类成品润滑油或基础油中，显著增强润滑油极压抗磨效果；用偶联剂对石墨烯表面处理后是石墨烯分子产生相互排斥加上分散剂配合，使石墨烯在基础油中分散性好，悬浮性好，不会沉淀和抱团，从而使得石墨烯在润滑油中具有良好且稳定的分散和悬浮性能，制得的石墨烯发动机抗磨修复剂贮存期很长。

技术领域

本发明涉及石墨烯修复剂技术领域，具体是一种石墨烯发动机抗磨修复剂及其制备方法。

背景技术

石墨烯是迄今为止自然界中最薄的二维材料，摩擦系数仅为0.01，具有超润滑性；被誉为21世纪的“材料之王”。石墨烯发动机抗磨修复剂是指在白油、基础油、纳米材料、分散剂等混合物中加入石墨烯，从而得到的一种新型发动机抗磨修复剂。该发动机抗磨修复剂具有良好的润滑性和修复功能，适用各种发动机，能在短短两分钟内使发动机，怠速降低、噪音减小、动力提升且有效里程上万公里。

现有技术中的石墨烯发动机抗磨修复剂见效慢或者无效果，大都不含有石墨烯，即使有含有石墨烯也是属于纯度仅仅20％左右的石墨烯(严格来说属于石墨微片)，实际贮存过程中，抗磨修复剂中的石墨烯容易出现团聚和沉降现象，从而降低了该抗磨修复剂的挤压抗磨效果，使得该试验研究成果及难于转化成具有实际应用价值的商品。

因此，针对以上现状，迫切需要开发一种石墨烯发动机抗磨修复剂及其制备方法，以克服当前实际应用中的不足。

发明内容

本发明的目的在于提供一种石墨烯发动机抗磨修复剂，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种石墨烯发动机抗磨修复剂，包括以下按重量份组成的原料：基料50-80份、偶联剂5-12份、分散剂6-15份、基础油3-9份和烷基苯2-8份。

作为本发明进一步的方案：包括以下按重量份组成的原料：基料60-75份、偶联剂6-10份、分散剂8-12份、基础油4-8份和烷基苯3-6份。

作为本发明再进一步的方案：包括以下按重量份组成的原料：基料70份、偶联剂8份、分散剂10份、基础油6份和烷基苯5份。

作为本发明再进一步的方案：所述基料包括石墨烯和石油醚，石墨烯和石油醚的质量体积比为1g：20-80mL。

一种石墨烯发动机抗磨修复剂的制备方法：包括以下步骤：

S1、按重量份称取上述原料；

S2、向基料中加入偶联剂和分散剂，混合均匀后在85-90℃条件下回流1-2小时，得到混料A；

S3、回收蒸发石油醚，在100-150℃下，对混料A真空干燥3小时，得到改性石墨烯；

S4、向改性石墨烯中加入基础油和烷基苯油浴条件下搅拌反应60分钟，得到混料B，两次过滤后得到所述石墨烯发动机抗磨修复剂。

作为本发明再进一步的方案：步骤S4中，油浴温度为40-80℃。

作为本发明再进一步的方案：步骤S4中，两次过滤分别为1微米和5微米过滤。

一种石墨烯发动机抗磨修复剂的使用方法，包括以下步骤：发动机预热熄火后，将石墨烯发动机抗磨修复剂与机油按照1：40添加到发动机机油箱内，重新启动运转两分钟即可。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：