[发明专利]一种水泥稳定碎石路面施工工艺

说明书

本发明公开了一种水泥稳定碎石路面施工工艺，包括以下步骤：S1、选择和检验原材料，S2、混合料拌合，S3、对拌合的水泥稳定碎石混合料进行试铺并检验，S4、水泥稳定碎石混合料的摊铺和碾压，S5、对压实的路面进行养护，S6、对施工完成的路面进行性能指标检测；在拌合前对碎石进行严格分选，并挑出表面接近圆滑的碎石，拌合时，按照粒径从大到小的顺序依次添料拌合后将水泥砂浆拌入，拌合后的水泥稳定碎石混合料按照短段分层摊铺、碾压，并在压实后加强对路面的保湿养护，使得铺筑的基层内形成的嵌挤力较大，大大增强了路面的强度，避免道路使用后在面层产生反射裂缝等病害。

技术领域

本发明涉及水泥稳定碎石基层施工技术领域，具体为一种水泥稳定碎石路面施工工艺。

背景技术

路面结构层指的是构成路面的各铺砌层，按其所处的层位和作用，主要有面层、基层和垫层。最新《公路沥青路面设计规范》中指出路面结构层由三部分组成：面层、基层和底基层。之前的垫层，可归为功能层或路基处置层。路面不但要承受车轮荷载的作用，而且要受到自然环境因素的影响。由于行车荷载和大气因素对路面的影响作用，一般随深度而逐渐减弱，因而路面通常是多层结构，将品质好的材料铺设在应力较大的上层，品质较差的材料铺设在应力较小的下层，从而形成了路基之上采用不同规格和要求的材料，分别铺设垫层、基层和面层的路面结构形式。

目前，我国已建成的公路及城市道路中绝大部分采用无机结合料基层+沥青结合料面层结构，其中无机结合料基层大多为水泥稳定碎石。水泥稳定碎石由粒料和灰浆体积组成，其中粒料为级配碎石，灰浆体积包括水和胶凝材料，胶凝材料由水泥和混合料组成。水泥稳定碎石的施工方法是：在搅拌站用灰土拌和机按比例把用到的所有材料混合在一起并搅拌均匀，然后运到施工现场，用摊铺机摊铺，再碾压成型，最后经养护即做成水泥稳定碎石基层。水泥稳定碎石路面基层强度形成的原理是以级配碎石作骨料，采用一定数量的胶凝材料和足够的灰浆体积填充骨料的空隙，按嵌挤原理摊铺压实，强度主要靠碎石间的嵌挤锁结作用形成，要求碎石形成骨架(即形成“石—石”结构)，这种结构强度高，板体性好。

但是，现有技术中涉及的水泥稳定碎石基层在现场实际施工过程中存在一些弊端，比如：

在工程实践中，由于室内试验与工程施工存在差异、不同批次材料存在差异、施工控制精度相对较低、机械设备性能不稳定以及材料离析等等因素的影响，经常导致碎石骨架空隙填不满导致填充料不能被压实，或者填充料过多，导致碎石形不成骨架即形不成“石—石”结构，结果造成水泥稳定碎石基层裂缝较多，这种裂缝会向上反射，使沥青结合料面层产生反射裂缝，进而影响道路的使用品质和使用寿命。

发明内容

本发明的目的在于提供一种水泥稳定碎石路面施工工艺，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种水泥稳定碎石路面施工工艺，包括以下步骤：

S1、选择和检验原材料：

首先，选择和检验水泥砂浆的各组成材料

水泥砂浆的组分包括水泥、砂、粉煤灰和水；

水泥选择强度等级为42.5的普通硅酸盐水泥，对水泥按照百分之一的比例进行抽检，检查项目主要为水泥的微粒粒径、搓揉手感和色泽，将每一抽检组的水泥配制成水泥试块进行强度试验；

砂选择天然砂，并进行淘洗，对淘洗后的砂进行抽检，抽检比例为百分之一，检查项目主要是检验天然砂中的颗粒组分和色泽；

粉煤灰进行含水量试验，抽检比例为百分之一，按百分之一的比例抽取样品进行细度试验，按千分之一的比例抽取进行烧失量试验，按千分之一的比例抽取样品采用乙二醇法进行游离氧化钙试验，按千分之一的比例抽取样品采用离子交换法进行三氧化硫试验，按千分之一的比例抽取样品采用雷氏法进行安定性试验，按千分之一的比例抽取样品并在每组样品中按照百分之一的比例抽取粉煤灰进行活性指数的测定；

水选择纯净水；