[发明专利]一种可移动式盾构管片拼装机

说明书

本发明公开了一种可移动式盾构管片拼装机包括管片拼装机，还包括整车系统，所述整车系统包括平板货车、平台伸缩系统、承重系统和配重块，所述平台伸缩系统固定设置在平板货车的后端，所述管片拼装机固定设置在所述平台伸缩系统之上，所述承重系统设置有平板货车的下方，所述配重块固定设置在平板货车车头后方。本发明通过平台伸缩系统和承重系统以及加持配重等方式将管片拼装机设置于平板式货车之上，使得管片拼装机能够灵活开进隧道内部安装盾构管片。

技术领域

本发明涉及管片拼装机领域，特别涉及一种可移动式盾构管片拼装机。

背景技术

盾构管片是盾构施工的主要支护体系和装配构件，是隧道的最内层屏障，承担着抵抗土层压力、地下水压力以及一些特殊荷载的作用，盾构管片是盾构法隧道的永久衬砌结构，管片拼装机是隧道施工用的盾构掘进机种的重要关键部件之一，在掘进完一环的距离后，管片拼装机负责将预制的管片安装到刚开挖好的隧道面上，形成衬砌，用来支护刚开挖好的隧道表面，而在拼装隧道管片时，需要通过机械等将管片拼装机运送到指定位置，实际过程中不仅操作困难，同时费时费力。

发明内容

为克服现有技术中存在的管片拼装机不可移动的问题，本发明提供了一种可移动式盾构管片拼装机。

具体技术方案如下：

一种可移动式盾构管片拼装机，包括管片拼装机，还包括整车系统，所述整车系统包括平板货车、平台伸缩系统、承重系统和配重块，所述平台伸缩系统固定设置在平板货车的后端，所述管片拼装机固定设置在所述平台伸缩系统之上，所述承重系统设置有平板货车的下方，所述配重块固定设置在平板货车车头后方。

优选的，所述平台伸缩系统包括平台本体、平台伸缩油缸、平台伸缩油缸液压站和固定在平台本体之上的固定三脚架，所述平台伸缩油缸与平台本体相连，用于驱动平台本体移动伸缩，所述平台伸缩油缸与所述平台伸缩油缸液压站相连，所述管片拼装机通过固定三脚架固定设置在所述平台本体上表面。

优选的，所述承重系统包括若干承重油缸和承重油缸液压站，若干所述承重油缸和承重油缸液压站相连，所述承重油缸液压站用于控制所述承重油缸升降，所述承重油缸液压站设置在所述配重块的上方。

优选的，所述承重油缸设置有4个，且4个所述承重油缸分别设置在所述平板货车四个车轮后方。

优选的，所述管片拼装机包括拼装机执行器、旋转中心电机、竖直伸缩油缸和水平伸缩油缸，所述旋转中心电机、竖直伸缩油缸和水平伸缩油缸分别控制拼装机本体旋转、上、下运动。

本发明与现有技术相比具有以下有益效果：

本发明包括管片拼装机，还包括整车系统，所述整车系统包括平板货车、平台伸缩系统、承重系统和配重块，所述平台伸缩系统固定设置在平板货车的后端，所述管片拼装机固定设置在所述平台伸缩系统之上，所述承重系统设置有平板货车的下方，所述配重块固定设置在平板货车车头后方，通过平台伸缩系统和承重系统以及加持配重等方式将管片拼装机设置于平板式货车之上，使得管片拼装机能够灵活开进隧道内部安装盾构管片。

附图说明

图1为本发明一种可移动式盾构管片拼装机的侧视图。

图中，1-平板货车，2-配重块，31-平台本体，32-平台伸缩油缸，33-平台伸缩油缸液压站，34-固定三脚架，41-承重油缸，42-承重油缸液压站，51-旋转中心电机，52-竖直伸缩油缸，53-水平伸缩油缸

具体实施方式

下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步说明。在此需要说明的是，对于这些实施方式的说明用于帮助理解本发明，但并不构成对本发明的限定。此外，下面所描述的本发明各个实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。