[发明专利]预应力横抬梁架空线路施工方法

权利要求书

1.一种预应力横抬梁架空线路施工方法，其特征在于，包括以下步骤：

步骤一、在预架空铁路段沿线两侧施工N对钻孔桩，每对钻孔桩沿铁路中心线对称分布；

步骤二、沿铁路线方向第一次架设D型便梁，以对部分预架空铁路段进行加固，一对钻孔桩位于一跨D型便梁中部下方；

步骤三、在D型便梁下方的铁路路基上，从铁路线两侧开挖横抬梁工作坑，所述横抬梁工作坑底面覆盖一对钻孔桩及其中间区域，在一对钻孔桩顶部连线区域浇筑预应力横抬梁；

步骤四、重复上述步骤二和三，直至N个预应力横抬梁施工完毕，再拆卸N跨D型便梁并沿铁路线方向平移，至N-1跨D型便梁每一跨的两端分别位于两预应力横抬梁上，然后第二架设D型便梁，并拆除多余一跨D型便梁；

步骤五、在N-1跨D型便梁下方施工刚架桥主体。

2.如权利要求1所述的预应力横抬梁架空线路施工方法，其特征在于，步骤一中钻孔桩施工过程包括：在钻机就位前对施工场地进行换填片石并压实，钻机就位后，在铁路线外侧方向斜拉两根缆风绳，缆风绳一端固定在锚墩上，另一端固定在钻机顶部。

3.如权利要求1所述的预应力横抬梁架空线路施工方法，其特征在于，步骤一中钻孔桩施工过程还包括：在每一钻孔桩对应的路肩处设置一沉降观测点，并以此沉降观测点起，沿铁路线方向向前m米范围内每隔n米在路肩上设置一个沉降观测点，同时以此沉降观测点起，沿铁路线方向向后m米范围内每隔n米在路肩上设置一个沉降观测点，m＝xn，x为整数，钻孔开始前，对每一钻孔桩对应的2x+1个沉降观测点进行观测，形成初始记录，钻孔施工时，对每一钻孔桩对应的2x+1个沉降观测点利用列车行运间隙进行观测，每y个小时测量一次。

4.如权利要求1所述的预应力横抬梁架空线路施工方法，其特征在于，步骤二中第一次架设D型便梁前还对部分预架空铁路段进行应力放散施工。

5.如权利要求4所述的预应力横抬梁架空线路施工方法，其特征在于，步骤二中第一次架设D型便梁前应力放散后，在铁路路基上需要承载D型便梁纵梁的端头处设置临时支墩，临时支墩基底落于路基基床，施工时拔开道砟开挖整平路基基床，做K30试验检测，根据检测结果进行检算，检算合格后铺设枕木搭建临时支墩。

6.如权利要求5所述的预应力横抬梁架空线路施工方法，其特征在于，步骤二中第一次架设D型便梁架设过程包括：

a、横梁位置的确认：根据步骤四中第二次架设的D型便梁的位置，虚拟移动D型便梁使一对钻孔桩位于一跨D型便梁中部下方，虚拟移动的距离为D型便梁横梁间距的整数倍，虚拟移动后的D型便梁的横梁位置即为D型便梁的横梁需要架设的位置，并在轨道外侧标记；

b、穿横梁：根据标记的横梁位置调整轨枕间距，抽出多余轨枕，由D型便梁的两端向中心排列抽换，在调整好的轨枕间距内扒除部分道碴并穿入横梁，采用定位角钢定位横梁，同时垫好橡胶垫，上好钢轨扣件；

c、安装纵梁：将纵梁运至需要吊装的位置沿铁路线方向摆放，吊装开始前将影响纵梁就位的道砟清理干净，根据测量放样的十字线安装好支座，然后吊装纵梁，纵梁就位后临时松开钢轨扣件，安装连接板及牛腿，待纵梁与横梁连接完毕后再固定钢轨扣件，安装斜杆及所有联结系统、挡碴件。

7.如权利要求1所述的预应力横抬梁架空线路施工方法，其特征在于，步骤三中横抬梁工作坑挖好后，在横抬梁工作坑底面铺设水泥砂浆垫层找平，并设置反拱，凿除钻孔桩顶部超灌混凝土并磨平，安装横抬梁支座。

8.如权利要求7所述的预应力横抬梁架空线路施工方法，其特征在于，步骤三中预应力横抬梁的浇筑过程包括：在横抬梁支座顶部铺设胶木板作为底模，在底模上支设侧模形成围框，在围框中下放钢筋笼、预应力筋管道，分层浇筑混凝土，待混凝土达到设计强度后在预应力筋管道中穿入预应力筋，再进行预应力筋张拉和预应力筋管道压浆，最后封锚。