[发明专利]一种汲取分离装置有效
申请号: | 201910472930.X | 申请日: | 2019-05-31 |
公开(公告)号: | CN110080187B | 公开(公告)日: | 2020-05-19 |
发明(设计)人: | 于露;车前进 | 申请(专利权)人: | 王茜茜 |
主分类号: | E02B15/10 | 分类号: | E02B15/10;B63B35/32;C02F11/00;C02F11/121 |
代理公司: | 温州市品创专利商标代理事务所(普通合伙) 33247 | 代理人: | 程春生 |
地址: | 325088 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汲取 分离 装置 | ||
1.一种汲取分离装置,其特征在于:包括,
汲取组件(100),包括底部舱体(101)和汲取抽取件(102),所述汲取抽取件(102)与所述底部舱体(101)相连通,所述汲取抽取件(102)将所述底部舱体(101)内的物料汲取输送出去;
固定组件(300),包括底板(301),所述底部舱体(101)与所述底板(301)紧密贴合;
传送组件(400),其为闭环循环组件,包括水车框架(401)、传动件(402)和输送件(403);
其中,水车框架(401),其区分位上端面(401a)和下端面(401b);传动件(402),设置于所述水车框架(401)的两端,且所述传动件(402)的中心设于所述水车框架(401)的上端面(401a)和下端面(401b)竖直连线的中垂线上;输送件(403),搭载于所述传动件(402),所述输送件(403)上间隔的设有拨动件(403a),且在闭式循环的所述传送组件(400)的上层,所述拨动件(403a)的下端抵触至所述水车框架(401)的上端面(401a),在闭式循环的所述传送组件(400)的下层,所述拨动件(403a)的下端抵触至所述水车框架(401)的下端面(401b);
还包括,回流组件(200),包括放水件(201),所述放水件(201)包括喷水管件(201a)和回流管件(201b),所述回流管件(201b)一端与所述喷水管件(201a)相连接,且所述喷水管件(201a)与所述底板(301)紧贴,将通过汲取抽取件(102)抽取的泥水混合物中的水,通过所述放水件(201)排放至船外;
所述汲取抽取件(102)包括横向管件(102a)和进水管件(102b),所述横向管件(102a)的两端与所述底部舱体(101)相连接,且与所述进水管件(102b)垂直相连通;
所述横向管件(102a)绕着与所述底部舱体(101)的铰接处旋转,同时,所述进水管件(102b)随着所述横向管件(102a)一起旋转;
所述底板(301)横向平直,纵向似滑雪板流线型,前端上翘,包括进水孔(301a)和喷水孔(301b),所述进水孔(301a)设置在所述底部舱体(101)的下方,与所述进水管件(102b)相连接,通过所述进水孔(301a)为所述底部舱体(101)中提供水源,进水孔(301a)设置在上翘的位置;
所述喷水孔(301b)设置在所述底部舱体(101)的外部,与所述放水件(201)相连接,且所述喷水孔(301b)与所述喷水管件(201a)所在的位置相重合,通过所述喷水孔(301b)排至船外,喷水孔(301b)也设置在底部舱体(101)上且也同样在上翘的部分,喷水孔(301b)设置的位置比进水孔(301a)高一些。
2.如权利要求1所述的汲取分离装置,其特征在于:所述底部舱体(101)包括导流板(101a)、安装板(101b)和分水板(101c),三者组成W型,围成所述底部舱体(101);
所述安装板(101b)一端与所述导流板(101a)相连接,另一端与所述分水板(101c)相连接,且所述导流板(101a)和所述分水板(101c)的横截面均为梯形。
3.根据权利要求1或2所述的汲取分离装置,其特征在于:所述拨动件(403a)上设有板连接孔(403a-1),通过所述板连接孔(403a-1)将各个拨动件(403a)串联组成闭式循环的输送件(403)。
4.根据权利要求3所述的汲取分离装置,其特征在于:所述输送件(403),还包括,链板(403b)、压环(403c)和销钉(403d),
所述链板(403b)为长椭圆形,每个链板(403b)上均设有4个链板孔(403b-1),且所述链板孔(403b-1)的孔径和所述销钉(403d)的孔径相同;
所述压环(403c)由压制位(403c-1)和抵住位(403c-2)组成二级圆台结构,且所述压制位(403c-1)的最大直径大于所述抵住位(403c-2)的最大直径。
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