[发明专利]铁路建设工程质量安全管理系统及方法在审
| 申请号: | 201910462206.9 | 申请日: | 2019-05-30 |
| 公开(公告)号: | CN112016777A | 公开(公告)日: | 2020-12-01 |
| 发明(设计)人: | 刘国彬 | 申请(专利权)人: | 上海若泰工程建设管理技术有限公司 |
| 主分类号: | G06Q10/06 | 分类号: | G06Q10/06;G06Q50/08;G06K9/00 |
| 代理公司: | 深圳市合道英联专利事务所(普通合伙) 44309 | 代理人: | 廉红果 |
| 地址: | 200000 上海市浦东新区自由贸易*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 铁路 建设 工程质量 安全管理 系统 方法 | ||
本发明公开了一种铁路建设工程质量安全管理系统及方法,所述的铁路建设工程质量安全管理系统包括:检查端,所述检查端包括拍照模块和定位模块;服务端,所述服务端还包括显示器和存储器;传输端,所述传输端用于接收和发送所述检查端和所述传输端的信号,通过建立全路统一的铁路建设工程质量安全管理系统,实现铁路行业监理全面管理,实现管理数据集中统一;能够强化对监理企业和项目中对监理履职的管理。
技术领域
本发明属于工程管理技术领域,具体涉及铁路建设工程质量安全管理系统及方法。
背景技术
铁路建设工程是复杂的系统工程,安全、质量管理标准要求高。针对铁路建设的质量与安全管理,国家及相关主管部门出台了一系列法律法规、标准规范、部门规章及管理办法等,但是由于各种原因,这些规定在实际执行时碰到一定的问题;另外当前的管理方式也存在一些不足,如管理强度大、信息化程度低、信息采集及共享困难等,已不能满足实际建设管理需要;面对铁路建设快速发展的大背景,如何做好铁路建设工程质量和安全管理工作,成为摆在铁路建设管理者面前的一个重要课题。
发明内容
本发明的目的是提供一种铁路建设工程质量安全管理系统及方法,解决了现有铁路建设工程安全管理不便的问题。
本发明所采用的技术方案是,
铁路建设工程质量安全管理系统,包括:检查端,所述检查端包括拍照模块和定位模块;服务端,所述服务端还包括显示器和存储器;传输端,所述传输端用于接收和发送所述检查端和所述传输端的信号。
可选的,所述拍照模块包括人脸识别单元和二维码识别单元,所述人脸识别单元识别人员是否穿戴安全帽的数学关系表达为:
其中,Fj表示识别结果,j为正整数,且j表示抓取原始图像后的第j帧, i表示图像中安全帽上的员工号等级,i=b、e、c或d表,fi为大津阈值公式,当Fj≥1时,员工穿戴安全帽,当Fj<1时,员工未穿戴安全帽。
可选的,所述检查端还包括时钟单元。
可选的,还包括桌面端,所述桌面端与所述传输端信号连接。
铁路建设工程质量安全管理方法,包括:
提供用于现场检测的检查端、用于数据收发的传输端以及用于信息管理的服务端;
所述服务端根据施工现场的需求适应性地生成质量要求标签,并将所述质量要求标签置于匹配的施工现场;
检查人员携带检查端移动至施工现场,对施工现场的工程部位进行拍照和打分、定位,且对所述质量要求标签进行识别,并上传数据至传输端及服务端。
可选的,所述质量要求标签为二维码标签,且所述质量要求标签包含了施工要求、工地编号、地理位置、以及检查标准等。
可选的,检查人员携带检查端移动至施工现场,对施工现场的工程部位进行拍照和打分、定位,并上传数据至传输端及服务端的步骤后,还包括:服务端依据拍照的施工现场进行质量评分。
可选的,包括:在完成服务端依据拍照的施工现场进行质量评分后,若评分合格则结束,若评分不合格则开出整改单。
可选的,服务端依据拍照的施工现场进行质量评分,具体为:在所述服务端建立评分人员数据库,并将评分人员数据库中的评分人员设定等级,在进行质量评分时,随机选取若干评分人员进行评分,评分人员的等级与评分权重相匹配,取若干个所述评分人员的权重和,确定每个所述评分人员的评分权重系数以及权重评分,计算若干个所述评分人员的权重评分的数值和并确定为质量评分。
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