[发明专利]一种电控喷油器的接线结构

说明书

本发明涉及发动机内布局结构技术领域，具体为一种电控喷油器的接线结构，其结构简单紧凑，拆装维护方便，导向密封性可靠，成本低，其包括缸盖体组件，缸盖体组件上安装有盖罩形成安装腔体，安装腔体内安装有进气门、排气门、气门弹簧、摇臂、推杆，推杆端部连接摇臂一端，摇臂另一端连接进气门、排气门端部，排气门与进气门之间设置有电控喷油器，电控喷油器的喷油口连通位于活塞内的燃烧室，电控喷油器通过压板固定，电控喷油器的进油口连接贯穿盖罩的高压油管，高压油管与盖罩之间设置有密封圈，电控喷油器的电磁阀接线柱连接联结螺柱一端，联结螺柱另一端贯穿安装于盖罩的密封件并通过锁紧螺母固定。

技术领域

本发明涉及发动机内布局结构技术领域，具体为一种电控喷油器的接线结构。

背景技术

随着排放法规的日趋严格，改善柴油机排气中的污染物已成为当务之急。在现有技术路线中，柴油发动机解决排气污染物的问题主要的技术路线是装配共轨系统，很多四气门的发动机，其电控喷油器是安装在气缸盖罩内部，电控喷油器与ECU之间的线速怎样联结，既保证其电信号的传输正常，又要保证穿过气缸或者气缸盖罩的部分的密封性，是一个有一定难度的课题，国内外有不少现成的穿缸件，但布置起来比较困难，需要更改很多零件，价格不便宜。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术中更改结构困难，成本高的问题，本发明提供了一种电控喷油器的接线结构，其结构简单紧凑，拆装维护方便，导向密封性可靠，成本低。

其技术方案是这样的：一种电控喷油器的接线结构，其包括缸盖体组件，所述缸盖体组件上安装有盖罩形成安装腔体，所述安装腔体内安装有进气门、排气门、气门弹簧、摇臂、推杆，所述推杆端部连接摇臂一端，所述摇臂另一端连接所述进气门、排气门端部，所述排气门与所述进气门之间设置有电控喷油器，所述电控喷油器的喷油口连通位于活塞内的燃烧室，其特征在于，所述电控喷油器通过压板固定，所述电控喷油器的进油口连接贯穿所述盖罩的高压油管，所述高压油管与所述盖罩之间设置有密封圈，所述电控喷油器的电磁阀接线柱连接联结螺柱一端，所述联结螺柱另一端贯穿安装于所述盖罩的密封件并通过锁紧螺母固定。

其进一步特征在于，所述密封件上开设两个与所述联结螺柱配合的通孔，所述密封件上端面安装有位于两个所述通孔之间的隔板；

所述联结螺柱包括下内螺纹连接部、中间光杆部、上外螺纹连接部，所述电磁阀连接柱螺纹连接所述下内螺纹连接部，所述下内螺纹连接部的尺寸大于所述通孔的内径，所述上外螺纹连接部的尺寸小于所述通孔的内径并外露于所述密封件，所述上外螺纹连接部上安装有联结片和所述锁紧螺母；

所述通孔内壁为平面，所述联结螺柱的中间光杆部外表面设置有外径大于所述通孔内径的螺柱密封环；

所述通孔内壁设置有内密封环，所述内密封环的内径小于所述联结螺柱的中间光杆部的外径；

所述密封件外周面设置有外密封环；

所述密封件内设置有加强板。

采用本发明的结构后，外部ECU上连接来的线束通过联结螺柱联结在电控喷油器的接线柱上，避免了导线进入盖罩内部，结构简单紧凑，拆装维护方便，导向密封性可靠，成本低；进一步的，通孔与联结螺柱上对应设置密封结构，进一步保证了密封可靠性。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明密封件处结构示意图；

图3为本发明实施例一密封件结构；

图4为图3中A-A向剖视图；

图5为本发明实施例一联结螺柱与锁紧螺母示意图；

图6为本发明实施例二密封件剖视图；

图7为本发明实施例二联结螺柱与锁紧螺母示意图。

具体实施方式