[发明专利]一种汽车用橡胶工件精准切割装置

说明书

本发明公开了一种汽车用橡胶工件精准切割装置，包括机体，所述机体的左侧固定有支架，且支架的顶端安装有第一推杆电机，所述机体顶端的左侧固定有稳定板，所述机体顶端的中部开设有板槽，所述机体的内壁中部连接有固机架，且固机架上安装有第二推杆电机，所述第二推杆电机的推杆末端与限位板的底端相连接，所述第二推杆电机的推杆贯穿于稳定板的内部，所述第二推杆电机的推杆末端固定有刀架，且刀架的两侧均固定有切割刀。本发明通过刀架两端的切割刀位于套杆的顶部，在橡胶工件固定安装结束后，启动移动机构带动刀架移动，即可完成对套杆外壁的橡胶工件进行快速且精准的切割效果，大大提高切割工件的效率和精准度，适合广泛推广与使用。

技术领域

本发明涉及一种切割装置，具体为一种汽车用橡胶工件精准切割装置。

背景技术

天然橡胶就是由三叶橡胶树割胶时流出的胶乳经凝固、干燥后而制得，加工后的成品是具有弹性、绝缘性、不透水和空气的材料，其主要分为天然橡胶与合成橡胶二种，天然橡胶是从橡胶树、橡胶草等植物中提取胶质后加工制成，合成橡胶则由各种单体经聚合反应而得，橡胶制品广泛应用于工业或生活各方面，有很广泛的用途，橡胶还可以详细分为天然橡胶、通用橡胶、丁苯橡胶、丁腈橡胶、硅橡胶、顺丁橡胶、异戊橡胶、乙丙橡胶、氯丁橡胶几类，随着汽车工业的迅猛发展，橡胶件在汽车中的需求量也日益增长，汽车类橡胶件的要求也随之越来越高，汽车橡胶件在加工完成之后，为了安装方便，需要将其边缘切开，在现有技术中，大都是通过人工利用剪刀将橡胶件的边缘剪开，人工效率太低，且切割时也容易导致歪斜的问题发生，从而导致无法正常使用，导致报废率增大，大大降低了生产的效率，也导致经济的损失，目前并没有很好的装置来改变该类问题的发生。因此，我们提出一种汽车用橡胶工件精准切割装置。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车用橡胶工件精准切割装置，通过刀架两端的切割刀位于套杆的顶部，在橡胶工件固定安装结束后，启动移动机构带动刀架移动，即可完成对套杆外壁的橡胶工件进行快速且精准的切割效果，大大提高切割工件的效率和精准度，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车用橡胶工件精准切割装置，包括机体，所述机体的左侧固定有支架，且支架的顶端安装有第一推杆电机，所述机体顶端的左侧固定有稳定板，所述机体顶端的中部开设有板槽，所述机体的内壁中部连接有固机架，且固机架上安装有第二推杆电机，所述第二推杆电机的推杆末端与限位板的底端相连接，所述第二推杆电机的推杆贯穿于稳定板的内部，所述第二推杆电机的推杆末端固定有刀架，且刀架的两侧均固定有切割刀，所述限位板的尺寸与板槽的尺寸相适配，所述机体内部顶端的右侧安装有低速电机，且低速电机的电机轴贯穿于机体的顶端，所述低速电机的电机轴上固定有固杆块，所述固杆块的顶端固定有调节把，且固杆块的左侧连接有套杆，所述套杆安装有多组，所述套杆的外壁套接有橡胶工件，所述机体内部的底端安装有第三推杆电机，且第三推杆电机的推杆上固定有第四推杆电机，所述机体的右侧开设有杆槽，所述第四推杆电机的推杆穿插于杆槽的内部，且第四推杆电机的推杆末连接有固板架，所述限位板的顶端开设有橡胶工件槽，且橡胶工件槽开设有多组，所述橡胶工件槽内部的底端安装有橡胶垫，且橡胶垫安装有多组。

作为本发明的一种汽车用橡胶工件精准切割装置优选实施方式，所述固杆块的左侧开设有螺纹槽，且螺纹槽开设有多组。

作为本发明的一种汽车用橡胶工件精准切割装置优选实施方式，所述套杆的右端连接有螺栓头，所述螺栓头与螺纹槽为螺栓连接。

作为本发明的一种汽车用橡胶工件精准切割装置优选实施方式，所述刀架的底端开设有轮槽，且轮槽的内部安装有滚轮。

作为本发明的一种汽车用橡胶工件精准切割装置优选实施方式，所述固板架的顶端固定有卸料板，所述卸料板安装有多组，且卸料板的顶端开设有半圆槽。

作为本发明的一种汽车用橡胶工件精准切割装置优选实施方式，所述卸料板顶端开设的半圆槽贴合于套杆的底部。