[发明专利]一种建路工程储箱油量监控系统及方法有效
| 申请号: | 201910443794.1 | 申请日: | 2019-05-27 |
| 公开(公告)号: | CN110092342B | 公开(公告)日: | 2021-03-30 |
| 发明(设计)人: | 张超;何锋;李源;张力 | 申请(专利权)人: | 广西辕工匠信息科技有限公司 |
| 主分类号: | B67D7/04 | 分类号: | B67D7/04;B67D7/06;B67D7/08;B67D7/42 |
| 代理公司: | 南宁智卓专利代理事务所(普通合伙) 45129 | 代理人: | 谭月萍;邓世江 |
| 地址: | 530033 广西壮族自*** | 国省代码: | 广西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 工程 储箱油量 监控 系统 方法 | ||
本发明公开了一种建路工程储箱油量监控系统及方法,属于油量监控系统领域,包括油箱NFC卡模块、NFC感应模块、卡扣组件电机模块、控制器模块、流量监测模块、加油枪开关模块、显示模块、标识码扫描枪、服务器模块、无线发送模块、车辆标识码和管理模块。本发明在加油的油箱上设置了NFC接触感应,使得加油枪的油只能加入油箱内,其他设备或者油箱没有安装有油箱NFC卡模块时,加油枪无法实现加油,从而更好的管控了建设的高速路储油箱的柴油只能加入指定的加油箱内,减少了柴油不明的损耗,可以大大的提高了远程柴油的监管,大大的减少了施工方建设成本。
技术领域
本发明涉及油量监控系统领域,尤其涉及一种建路工程储箱油量监控系统及方法。
背景技术
现有的道路施工现场都是比较偏僻,特别是一些高速路的施工地点。由于施工地需要运行大量的采油机设备,每天消耗的柴油量是非常大的。因此,施工队一般会在相隔一定距离的路段建设一个柴油临时加油站。由于工地上的工作人员比较复杂,很多是一些当地的工人等,常常会有柴油加油量比机器的消耗量多很多,出现油量监管难的问题。
为了能更好的对工地施工的加油进行监管,需要设置一种监控装置,对每台设备的加油情况进行监控。减少油量不明损耗,减少施工方的建设成本,提高经济效益。
发明内容
本发明的目的在于提供一种建路工程储箱油量监控系统及方法,以解决现有高速路施工地柴油油量监管难的技术问题。
一种建路工程储箱油量监控系统,包括油箱NFC卡模块、NFC感应模块、卡扣组件电机模块、控制器模块、流量监测模块、加油枪开关模块、显示模块、标识码扫描枪、服务器模块、无线发送模块、车辆标识码和管理模块;
所述油箱NFC卡模块固定贴在所需加油箱的油箱加油口侧边上,所述NFC感应模块设置在加油枪手动开关前端,所述NFC感应模块与控制器模块连接,所述卡扣组件电机模块、显示模块、标识码扫描枪、流量监测模块和加油枪开关模块均与控制器模块连接,所述控制器模块经服务器模块与无线发送模块连接,所述管理模块与服务器模块连接,所述标识码扫描枪用于扫描车辆标识码识别车辆信息。
进一步地,加油枪的加油口处设置有卡扣,所述卡扣合在油箱加油口侧边,所述卡扣组件电机模块与卡扣转动控制连接。
进一步地,所述无线发送模块为CDMA无线模块,定时把服务器模块更新的数据传给远程总控端。
进一步地,所述车辆标识码贴在车辆上,标识码扫描枪扫描车辆标识码获取车辆信息和时间信息并传给控制器模块。
进一步地,所述NFC感应模块与油箱NFC卡模块无线连接,所述NFC感应模块感应油箱NFC卡模块后,加油枪开关模块的电子开关打开。
一种建路工程储箱油量监控方法,所述方法包括如下方法:
步骤1:柴油机器设备需要加油时,将加油设备开到储油箱旁,使用标识码扫描枪扫描需加油设备上的车辆标识码,获取车辆信息和时间信息并传给控制器模块;
步骤2:将加油枪取下,把加油枪放入需加油箱的油箱加油口内,NFC感应模块与油箱NFC卡模块贴合接触,NFC感应模块感应接触油箱NFC卡模块信息,并把感应的信息传给控制器模块;
步骤3:控制器模块控制加油枪开关模块打开,并亮起可加油指示灯,人工大考加油枪的手动开关后,即可开始加油;
步骤4:加完油或者中途加油枪离开加油箱后,NFC感应模块感应离开油箱NFC卡模块信息,并把感应离开信息的信息传给控制器模块;
步骤5:控制器模块发出控制信息控制加油枪开关模块关闭,加油停止
步骤6:控制器模块将该车辆信息、时间信息和加油信息传给服务器模块;
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