[发明专利]钢箱梁斜腹板疲劳试验装置

说明书

本发明提供了一种钢箱梁斜腹板疲劳试验装置，属于工程检测技术领域，包括两组支撑组件和加载组件，支撑组件设置在斜腹板的两端，用于支撑斜腹板并将斜腹板保持竖直状态，且支撑组件内填充有混凝土，实现加固作用；加载组件设置在上翼板的上方，用于向上翼板加载竖向的作用力，为斜腹板的疲劳试验提供加载力，并且该加载力是足尺试验时所需加载力的一个分力，降低了对加载设备的要求；且该加载力直接作用于钢箱梁斜腹板，因此取得的实验结果较缩尺试验更加精确；本发明提供的钢筋梁斜腹板疲劳试验装置是一种对加载设备要求较低且误差较小的新型试验装置。

技术领域

本发明属于工程检测技术领域，更具体地说，是涉及一种钢箱梁斜腹板疲劳试验装置。

背景技术

随着我国经济的快速进步，城市基础设施投入的进一步加大，钢箱梁以其优越的性能被广泛应用于市政桥梁结构中。钢箱梁一般由顶板、底板、腹板、横隔板、纵隔板及加劲肋等通过全焊接的方式连接而成；其中，腹板部根据与底板夹角不同分为直腹板和斜腹板，由于斜腹板具有美观、降低底板用料和均匀受力等优点，桥梁建筑中使用斜腹板早已成为一种趋势。

在钢箱梁进行现场吊装之前，需要对斜腹板进行分段焊接组装。组装后，需要对斜腹板钢箱梁焊接处的疲劳性能进行评估，现有技术中对疲劳性能进行评估的试验包括足尺试验和缩尺试验。

实际应用时，若采用足尺试验，因为全截面钢箱梁的疲劳抗力较大，所以实验过程中对加载设备的吨位有较高要求，需要耗费大量的人力物力；若采用缩尺试验，由于疲劳性能与构造细节有关，缩尺试验会忽略其中的一些构造细节，因此会造成较大的分析误差。

发明内容

本发明的目的在于提供一种钢箱梁斜腹板疲劳试验装置，旨在解决现有技术中进行疲劳试验时对加载设备要求过高且误差较大的问题。

为实现上述目的，本发明采用的技术方案是：提供一种钢箱梁斜腹板疲劳试验装置，包括：

两组支撑组件，分别设置于钢箱梁的斜腹板的两端，用于支撑所述斜腹板，并使所述斜腹板保持为竖直状态；每组所述支撑组件内均填充有用于固定所述斜腹板的混凝土；

加载组件，用于向钢箱梁的上翼板加载竖向作用力。

进一步地，所述支撑组件包括多个沿所述斜腹板的长度方向间隔设置的隔板；其中，位于外侧的所述隔板与所述斜腹板的端面连接；其余的所述隔板分别与所述斜腹板的板面连接；每相邻的两个所述隔板之间均填充有所述混凝土。

进一步地，除位于外侧的所述隔板外，其余的所述隔板均设有用于使所述斜腹板、所述上翼板及所述钢箱梁的下翼板穿过的通孔。

进一步地，所述隔板的顶边与所述上翼板的上表面或下表面共面设置。

进一步地，每组所述支撑组件的底面均连接有支座。

进一步地，所述加载组件包括作动器和与所述作动器的输出端连接的加载块，所述加载块的加载力作用在所述上翼板的上表面上。

进一步地，所述加载块的下表面与所述上翼板的上表面平行。

进一步地，所述作动器的输出端设有加载板，所述加载块包括多个分别与所述加载板连接的加载柱。

进一步地，所述加载组件还包括用于支撑所述作动器的反力架；所述反力架上设有用于限制所述作动器输出加载力的限位计。

进一步地，所述钢箱梁斜腹板疲劳试验装置还包括设置于所述斜腹板的两侧且与所述斜腹板抵接的挡架。