[发明专利]一种拖地发电装置

说明书

本发明实施例公开了一种拖地发电装置，包括拖地发电机组，其中，拖地发电机组包括：第一拖地轮、第一连杆、第一固定支架轴承、第一发电机、第二拖地轮、第二连杆、第二固定支架轴承、第二发电机、第一齿轮和第二齿轮；其中，第一发电机上设有第一发电机齿轮，第二发电机上设有第二发电机齿轮；第一拖地轮和第一齿轮通过第一连杆连接，第一连杆的中心位置设有第一固定支架轴承；第二拖地轮和第二齿轮通过第二连杆连接，第二连杆的中心位置设有第二固定支架轴承，支架连接第一固定支架轴承和第二固定支架轴承，第一发电机和第二发电机均固定于支架上，第一发电机齿轮和第一齿轮啮合连接，第二发电机齿轮和第二齿轮啮合连接。

技术领域

本发明实施例涉及汽车发电技术领域，具体涉及一种拖地发电装置。

背景技术

通常的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。

为了提高电动汽车的续航能力，目前的电动汽车通常都采用混合动力，即在电动汽车内安装增程器，增程器即为一套发电系统，通过内燃机对气缸做功，气缸通过曲柄将直线运动转变为发旋转运动从而带动发电机转动、发电，发电机发出的电一部分用于驱动汽车行驶，另一部分电则存储到电池内。然而目前的气缸、曲柄这种结构的发电系统中，曲轴在活塞中移动、换向过程中承受很大的冲击力，该冲击力导致能量损耗，从而导致总效率降低。对于采用太阳能进行发电的电动汽车而言，会受天气的影响严重，影响电动汽车的正常使用。

发明内容

为此，本发明实施例提供一种拖地发电装置，以解决现有技术中采用增程器发电系统导致效率偏低的问题。

为了实现上述目的，本发明实施例提供如下技术方案：

根据本发明实施例，提供了一种拖地发电装置，包括拖地发电机组，其中，所述拖地发电机组包括：第一拖地轮、第一连杆、第一固定支架轴承、第一发电机、第二拖地轮、第二连杆、第二固定支架轴承、第二发电机、第一齿轮和第二齿轮；

其中，所述第一发电机上设有第一发电机齿轮，所述第二发电机上设有第二发电机齿轮；所述第一拖地轮和所述第一齿轮通过所述第一连杆连接，所述第一连杆的中心位置设有所述第一固定支架轴承；

所述第二拖地轮和所述第二齿轮通过所述第二连杆连接，所述第二连杆的中心位置设有所述第二固定支架轴承，所述支架连接所述第一固定支架轴承和所述第二固定支架轴承，所述第一发电机和所述第二发电机均固定于所述支架上，所述第一发电机齿轮和所述第一齿轮啮合连接，所述第二发电机齿轮和所述第二齿轮啮合连接。

进一步地，所述第一拖地轮和所述第二拖地轮均为橡胶轮。

进一步地，所述橡胶轮的材质为聚氨酯。

进一步地，所述第一拖地轮的底部高度和所述第二拖地轮的底部高度相同。

进一步地，所述第一齿轮的底部和所述第二齿轮的底部均高于所述第一拖地轮的底部。

进一步地，所述第一拖地轮与所述第一发电机齿轮的传速比为0.1-0.6。

进一步地，所述第一拖地轮与所述第一发电机齿轮的传速比为0.5。

进一步地，所述第一连杆为圆柱形。

进一步地，所述第一连杆的直径为所述第一齿轮的轴孔直径的0.8-0.95。

进一步地，所述第一连杆的直径为所述第一齿轮的轴孔直径的0.9。

本发明实施例具有如下优点：