[发明专利]电池和配备有所述电池的车辆

说明书

本发明公开了一种电池(1)，该电池包括：至少一个电能存储单元(3)；外壳(5)，所述外壳容纳所述至少一个电能存储单元(3)，所述外壳(5)具有由具有低导热率的材料制成的底部(7)，所述底部具有用于冷却流体的至少一条流动通道(9)；热板(11)，所述热板由具有高导热率的材料制成，铺设在所述底部(7)上，所述热板(11)与所述至少一个电能存储单元(3)热接触；托架(13)，所述托架面向所述底部(7)并且通过空间(15)与底部(7)分开。

技术领域

本发明涉及蓄电池，特别是用于汽车的蓄电池。

背景技术

由电动机驱动的汽车可以配备高容量电池，例如包含Li离子类型的电池。这些电池在其受到高应力时释放出大量的热量。必须控制这些电池的工作温度以避免过早老化。

发明内容

在这种情况下，本发明旨在提出一种具有有效温度管理系统的电池，并且该电池具有经济的设计。

为此，根据第一方面，本发明涉及一种电池，包括：

-至少一个电能存储单元；

-外壳，所述外壳容纳所述至少一个电能存储单元，所述外壳具有由具有低导热率的材料制成的底部，所述底部具有用于冷却流体的至少一条流动通道；

-热板，所述热板由具有高导热率的材料制成，铺设在所述底部上，所述热板与所述至少一个电能存储单元热接触；

-托架，所述托架面向底部并且通过空间与所述底部分开。

冷却流体通过具有高导热率的板与电能存储单元热接触，使得热量非常有效地排出。

电池外壳的底部用于产生流体的循环通道，这是特别经济的。没有必要增添额外的元素来产生循环通道。

托架保护电池免受外部攻击。该托架是与外壳分离开的部件并且与热板分开，因此可以由适合保护屏功能的材料制成。

布置在底部和托架之间的空间形成热保护，使管道与外部隔离。

这些不同功能由三个部分执行，所述三个部分通常呈板的形式，使得电池的设计简单且经济。

在本发明的含义内，“板”是指主要部分基本上是平坦的而其他尺寸方面薄的元件，主要部分可能是带肋的。

电池可以进一步具有单独考虑或根据任何可能的组合考虑的下述特征：

-底部由复合材料或塑料材料制成；

-复合材料包括热塑性材料或热固性材料且包括增强材料，增强材料有利地包含纤维，大部分纤维是长度小于51mm的短纤维；

-底部具有面向热板的内表面和面向托架的外表面，内表面具有凸起，从而在凸起之间限定流动通道；

-流动通道朝向热板开口；

-热板铺设在所述凸起上并且关闭所述流动通道；

-托架由复合材料制成；

-复合材料包括热塑性材料或热固性材料且包括增强材料，增强材料有利地包含纤维，大部分纤维是长度大于100mm的连续纤维；

-外壳包括紧密地固定到底部的上部部分；

-底部在分布在底部的表面上的多个点处连接到托架。

根据第二方面，本发明涉及一种包括车身和具有上述特征的电池的车辆，该托架直接固定在车身上。

附图说明

参考附图，通过标示而非限制的方式，由下面给出的详细描述显示本发明的其他特征和优点，所述附图包括：