[发明专利]一种燃烧设备在审
申请号: | 201910411612.2 | 申请日: | 2019-05-16 |
公开(公告)号: | CN110094726A | 公开(公告)日: | 2019-08-06 |
发明(设计)人: | 徐晶晶 | 申请(专利权)人: | 诸暨市斯博申机电设备设计有限公司 |
主分类号: | F23D11/10 | 分类号: | F23D11/10;F23D11/40;F23N5/22;F23J15/02;F23K5/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 311800 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 齿轮啮合 油气混合腔 油气 油气混合组件 风扇动力 燃烧设备 风扇腔 控制腔 机身 腔内 传动配合 动力组件 工作动力 工作节奏 工作效率 节能环保 控制组件 连通设置 前后延伸 上下延伸 紧凑 | ||
本发明的一种燃烧设备,包括机身以及设置在所述机身内前后延伸的第一齿轮啮合腔,所述第一齿轮啮合腔内设置有风扇动力组件,所述第一齿轮啮合腔右侧设置有油气混合腔,所述油气混合腔右侧连通设置有风扇腔,所述油气混合腔与所述风扇腔内共同设置有油气混合组件,所述风扇动力组件为所述油气混合组件提供工作动力,所述第一齿轮啮合腔下方设置有第二齿轮啮合腔,所述第二齿轮啮合腔内设置有油气排入动力组件,所述第二齿轮啮合腔右侧设置有上下延伸的油气排入控制腔,所述油气排入控制腔内设置有油气排入控制组件,通过机械的传动配合,提高了装置的工作效率,工作节奏有序,设计紧凑,装置轻巧,节能环保。
技术领域
本发明涉及燃烧动力技术领域,具体是一种燃烧设备。
背景技术
随着科技的发展,社会的进步,工业制造一直在国民生产总值中占据较大地位,国家积极促进高科技的发展,燃烧设备是指为使燃料着火燃烧并将其化学能转化为热能或其他能量释放出来的设备,在传统的制造业以及日常生活中常见的有内燃机、锅炉、燃料发电机等,传统的这些燃烧设备,由于设计复杂,导致操作繁琐,油气混合不均,导致能量转化低下,气体燃烧不充分,废气排出污染环境等缺点常常被人们所诟病。为实现工业制造及日常生活的高效率、自动化、简便化和清洁无污染等优势,所以传统的设备已不能满足现有工业制造及日常生活的需求,因此需要设计一种自动化、集成化、操作简便、高效率和无污染的一种燃烧设备,此装置有效解决了以上问题。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种燃烧设备,其能够解决上述现在技术中的问题。
本发明是通过以下技术方案来实现的:本发明的一种燃烧设备,包括机身以及设置在所述机身内前后延伸的第一齿轮啮合腔,所述第一齿轮啮合腔内设置有风扇动力组件,所述第一齿轮啮合腔右侧设置有油气混合腔,所述油气混合腔右侧连通设置有风扇腔,所述油气混合腔与所述风扇腔内共同设置有油气混合组件,所述风扇动力组件为所述油气混合组件提供工作动力,所述第一齿轮啮合腔下方设置有第二齿轮啮合腔,所述第二齿轮啮合腔内设置有油气排入动力组件,所述第二齿轮啮合腔右侧设置有上下延伸的油气排入控制腔,所述油气排入控制腔内设置有油气排入控制组件,所述油气排入动力组件为所述油气排入控制组件提供动力,所述油气排入控制腔连通设置有上下延伸的废气排出控制腔,所述废气排出控制腔内设置有废气排出控制组件,所述废气排出控制腔右侧设置有左右延伸的燃烧腔,所述燃烧腔内设置有燃烧组件,所述油气排入控制组件与所述废气排出控制组件控制所述燃烧腔内油气的进入与废气的排出,所述燃烧腔右侧设置有左右延伸的滑动腔,所述滑动腔右侧连通设置有动力输出腔,所述滑动腔与所述动力输出腔内共同设置有动力输出组件,所述滑动腔下侧设置有左右延伸的废气处理腔,所述废气处理腔内设置有废气处理组件,所述机身下侧固定连接有左右对称的支柱,所述支柱底部固定连接有底板。
作为优选地技术方案,所述风扇动力组件包括设置于所述第一齿轮啮合腔内的第一锥齿轮,所述第一锥齿轮转动配合连接有第一转动轴,所述第一齿轮啮合腔后侧设置有第三齿轮啮合腔,所述第一转动轴从所述第一齿轮啮合腔内伸出且伸入所述第三齿轮啮合腔内转动配合连接有第二锥齿轮,所述第二锥齿轮啮合配合连接有第三锥齿轮,所述第三锥齿轮转动配合连接有从第二转动轴,所述第二转动轴从所述第三齿轮啮合腔伸出且伸入设置于所述第三齿轮啮合腔右侧的第四齿轮啮合腔内,所述第二转动轴在所述第四齿轮啮合腔内转动配合连接有第四锥齿轮,所述第四锥齿轮啮合配合连接有第五锥齿轮,所述第五锥齿轮转动配合连接有第三转动轴,所述第三转动轴转动配合连接有外表面嵌设于所述第四齿轮啮合腔内壁内的第一驱动电机,所述第三转动轴贯穿所述第四齿轮啮合腔内壁且伸入所述风扇腔内。
作为优选地技术方案,所述油气混合组件包括设置于所述油气混合腔内的进油管路,所述油气混合腔与所述燃烧腔之间连通设置有油气混合管路,所述油气混合腔与所述风扇腔之间连通设置有拉瓦尔管,所述风扇腔内中央位置设置有风扇,所述风扇腔右侧设置有进气管路,从而便于实现油液与氧气在所述油气混合腔内充分混合,提高设备燃烧比。
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