[发明专利]电池状态检测装置及方法在审
申请号: | 201910407501.4 | 申请日: | 2019-05-16 |
公开(公告)号: | CN110133530A | 公开(公告)日: | 2019-08-16 |
发明(设计)人: | 叶懿;任鹏 | 申请(专利权)人: | 深圳市博诺技术有限公司 |
主分类号: | G01R31/392 | 分类号: | G01R31/392;G01R31/367;G01R31/3835 |
代理公司: | 深圳中细软知识产权代理有限公司 44528 | 代理人: | 阎昱辰 |
地址: | 518110 广东省深圳市龙华区观澜街道观光*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电压采集模块 电池状态检测装置 电压波形图 处理模块 目标电池 显示模块 电池状态检测 依次电性连接 汽车诊断座 预设时间段 电压波形 绘制 采集 申请 汽车 | ||
本申请实施例提供一种电池状态检测装置及方法,其中,所述装置包括依次电性连接的电压采集模块、处理模块和显示模块,其中,所述电压采集模块连接至汽车诊断座,所述电压采集模块用于采集汽车内的目标电池在预设时间段内的电压值;所述处理模块用于根据所述电压值绘制电压波形图;所述显示模块用于显示所述电压波形图,所述电压波形图表征了目标电池的状态信息。因此,可以提升电池状态检测时的效率。
技术领域
本申请涉及数据处理技术领域,具体涉及一种电池状态检测装置及方法。
背景技术
汽车电瓶是普通燃油汽车上的重要部件,它提供了汽车燃油发动机启动的动力,同时还为全车电控系统提供稳定可靠的电源。汽车电瓶又是一个易耗件,通常汽车电瓶的使用寿命是2到5年,在这个时间跨度里面,一旦汽车电瓶寿命已经耗尽,汽车会出现无法启动,或者汽车电控系统工作不稳定情况。因此对汽车电瓶进行定期、及时的检测,判断其剩余寿命就显得很重要。现有方案中检测电池状态时,需要通过复杂的检测算法来检测,导致在电池状态确定时的效率较低。
发明内容
本申请实施例提供一种电池状态检测装置及方法,能够提升电池状态检测时的效率。
本申请实施例的第一方面提供了一种电池状态检测装置,
所述装置包括依次电性连接的电压采集模块、处理模块和显示模块,其中,
所述电压采集模块连接至汽车诊断座,所述电压采集模块用于采集汽车内的目标电池在预设时间段内的电压值;
所述处理模块用于根据所述电压值绘制电压波形图;
所述显示模块用于显示所述电压波形图,所述电压波形图表征了目标电池的状态信息。
本申请实施例的第二方面提供了一种电池状态检测方法,应用于电池状态检测装置,所述方法包括:
采集汽车内的目标电池在预设时间段内的电压值;
根据所述电压值绘制电压波形图;
显示所述电压波形图,所述电压波形图表征了目标电池的状态信息。
本申请实施例的第三方面提供了一种计算机可读存储介质,存储用于电子数据交换的计算机程序,其中,所述计算机程序使得计算机执行本申请实施例第二方面中所描述的部分或全部方法。
本申请实施例的第四方面提供了一种计算机程序产品,其中,上述计算机程序产品包括存储了计算机程序的非瞬时性计算机可读存储介质,上述计算机程序可操作来使计算机执行如本申请实施例第二方面中所描述的部分或全部步骤。该计算机程序产品可以为一个软件安装包。
实施本申请实施例,至少具有如下有益效果:
本申请实施例中,通过电压采集模块连接至汽车诊断座,所述电压采集模块用于采集汽车内的目标电池在预设时间段内的电压值,处理模块用于根据所述电压值绘制电压波形图,显示模块用于显示所述电压波形图,所述电压波形图表征了目标电池的状态信息。因此,相对于现有方案中,采用复杂的检测算法进行状态检测,能够通过电压波形图来确定电池的状态,从而能够一定程度上提升检测时效率。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1A为本申请实施例提供了一种电池状态检测装置的结构示意图;
图1B为本申请实施例提供了一种电压采集模块的示意图;
图1C为本申请实施例提供了一种电压波形图的示意图;
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