[发明专利]一种单罐液化天然气加注船

说明书

本发明公开一种单罐液化天然气加注船，包括加注船本体，所述加注船本体内设置有一中空的放置腔，所述放置腔内设置有一用于储气的单体罐，所述放置腔的底部还固定有用于支撑单体罐的鞍座。上述技术方案的有益效果为：采用单体罐设计，能够减少罐体材料的使用，节省安装时间，还能提高加注船体的空间利用率，采用鞍座支撑能够增加单体罐的稳定性。

技术领域

本发明涉及天然气加注船技术领域，具体涉及一种单罐液化天然气加注船。

背景技术

目前类似货物装载量的液化天然气加注船基本都采用2个液化天然气C型储罐，分别放在2个前后互相隔离的船体分舱结构里；并需要配备一套再液化处理设备及系统，用来处理货舱内自然蒸发的天然气气体，使其再液化后回流到货舱；

由于储罐需采用耐低温材料，2个罐体的设计使得材料成本及人工成本非常高；且目前的液化天然气船货物处理系统设备多，系统复杂，导致成本高，安装施工周期较长；

发明内容

针对现有技术中的缺陷，本发明提供一种单罐液化天然气加注船，减少了设备材料，降低了施工成本，且运营维护的成本低。

本发明提供的一种单罐液化天然气加注船，包括加注船本体，所述加注船本体内设置有一中空的放置腔，所述放置腔内设置有一用于储气的单体罐，所述放置腔的底部还固定有用于支撑单体罐的鞍座。

上述技术方案的有益效果为：采用单体罐设计，能够减少罐体材料的使用，节省安装时间，还能提高加注船体的空间利用率，采用鞍座支撑能够增加单体罐的稳定性。

进一步，所述单体罐的长度为加注船本体长度的1/3-2/3。所述单体罐的长度为加注船本体长度的一半左右，具有大容量的装载空间。

进一步，所述单体罐的中部呈圆柱体状，所述单体罐的两端设置有半球状的弧形端头。圆柱状的中部以及半球状的两端能够减小单体罐的应力集中，使得单体罐更加坚固。

进一步，所述单体罐中部的直径为加注船本体宽度的1/2-3/4。对加注船本体的现有空间进行了最大程度的利用。

进一步，所述鞍座具有两个，所述鞍座包括鞍形板、支撑板以及底板，所述鞍形板与所述单体罐接触，所述底板固定在放置腔的底部，所述支撑板设置于所述鞍形板与底板之间，所述支撑板的两侧还设置有肋板。所述鞍形板能够与单体罐完美贴合，使得单体罐能够被更加稳定的支撑，在行船时能够避免发生振荡。

附图说明

为了更清楚地说明本发明具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。

图1为本发明实施例的结构示意图；

图2为本发明实施例的俯视图；

图3为本发明实施例的正向剖视图。

附图标记：加注船本体100、放置腔110、鞍座111、单体罐120。

具体实施方式

下面将结合附图对本发明技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本发明的技术方案，因此只作为示例，而不能以此来限制本发明的保护范围。

需要注意的是，除非另有说明，本申请使用的技术术语或者科学术语应当为本发明所属领域技术人员所理解的通常意义。