[发明专利]一种轮盘裂纹扩展寿命的实验验证装置

说明书

一种轮盘裂纹扩展寿命的实验验证装置，属于轮盘裂纹扩展实验验证技术领域，本发明为了解决传统双拉杆实验装置不能保证加载过程中两只拉杆的受力大小及之间夹角不变，仅能进行单只榫槽应力验证试验的问题。轮盘子模型通过轮盘夹具固定安装在MTS试验机的工作台上，轮盘子模型上端的三个榫槽内均安装有齿形加载块，齿形加载块的上端均铰接有U型卸扣，固定架通过法兰对称安装在MTS试验机两侧立柱上，固定架的自由端中心处设有第二定滑轮，第二定滑轮的上方和下方设有第一定滑轮，钢丝绳固定座上端与MTS试验机的输出端连接。本发明的一种轮盘裂纹扩展寿命的实验验证装置避免了榫槽受力产生误差；三根钢丝绳索起始端同步拉伸，保证各个钢丝绳的受力相等。

技术领域

本发明涉及一种验证装置，具体涉及一种轮盘裂纹扩展寿命的实验验证装置，属于轮盘裂纹扩展实验验证技术领域。

背景技术

燃气轮机轮盘设计的重要标准之一就是具有足够的裂纹扩展寿命。材料的断裂力学性能和寿命理论计算虽然是寿命预测的重要步骤，但是轮盘的结构因素、冷热加工状态、表面状态等因素并未完全考虑。因此，进行轮盘裂纹扩展寿命方面的试验，以验证裂纹扩展寿命预测的准确性十分必要。

现有轮盘子模型实验验证装置为双拉杆结构，且要求拉杆要有足够长的尺寸，其目的是为了避免加载过程中由于拉杆的伸长及移动使得拉杆间角度发生变化而导致榫槽受力产生误差，一般设备不能保证两只拉杆同步加载的过程中受力相同。而且采用双拉杆装置，仅能进行单只榫槽应力验证试验。在针对榫槽底部进行裂纹扩展寿命验证时，过小的子模型势必导致边界处的应力影响子模型中部裂纹扩展。

发明内容

本发明的目的是提供一种轮盘裂纹扩展寿命的实验验证装置，以解决传统双拉杆实验装置不能保证加载过程中两只拉杆的受力相同，且仅能进行单只榫槽应力验证试验的问题。

一种轮盘裂纹扩展寿命的实验验证装置包括MTS试验机、钢丝绳固定座、钢丝绳索、固定架、法兰、第一定滑轮、第二定滑轮、U型卸扣、齿形加载块、轮盘子模型、轮盘夹具、导线、信号采集器和断裂丝片；

轮盘子模型通过轮盘夹具固定安装在MTS试验机的工作台上，轮盘子模型上端的三个榫槽内均安装有齿形加载块，齿形加载块的上端均铰接有U型卸扣，固定架通过法兰对称安装在MTS试验机两侧的立柱上，固定架的自由端中心处设有第二定滑轮，第二定滑轮的上方和下方均设有第一定滑轮，钢丝绳固定座的上端与MTS试验机的输出端相连接，钢丝绳固定座的下端通过三根钢丝绳索与三个U型卸扣相连接，轮盘子模型的外表面粘贴有多个断裂丝片，断裂丝片通过导线与信号采集器电连接。

优选的：位于两侧的钢丝绳索分别绕过两个固定架上的第一定滑轮和第二定滑轮，两侧钢丝绳索下端近轮盘段与中间钢丝绳索保持夹角α。

本发明与现有产品相比具有以下效果：

采用三榫槽结构，增加了轮盘子模型的榫槽数量，使子模型的边界远离裂纹所在区域，将边界条件对裂纹扩展的影响降至最低；三榫槽处的叶片离心力采用钢丝绳索加载模拟，同时配合定滑轮改变钢丝绳索的方向，使钢丝绳的拉伸方向与叶片离心力的方向保持一致，避免了榫槽受力产生误差；三根钢丝绳索起始端同步拉伸，保证了各个钢丝绳的受力相等。该装置结构紧凑，对设备要求低，便于实验开展。

附图说明

图1是一种轮盘裂纹扩展寿命的实验验证装置的结构示意图；

图2是图1的A处放大图；

图3是轮盘裂纹扩展寿命的实验验证装置的轴侧图；

图4是齿形加载块的结构示意图；

图5是夹角α的位置示意图。

图中：1-MTS试验机、2-钢丝绳固定座、3-钢丝绳索、4-固定架、5-法兰、6-第一定滑轮、7-第二定滑轮、8-U型卸扣、9-齿形加载块、10-轮盘子模型、11-断裂丝片、12-导线、13-信号采集器、14-轮盘夹具。