[发明专利]具有受限展开体积的飞行器空气垫

说明书

本申请的发明名称是具有受限展开体积的飞行器空气垫。提供了用于飞行器的可充气空气垫的系统和方法。一个实施方式是一种包括固定在飞行器内部内的固定件上的空气垫的装置。空气垫包括前面、在空气垫内可充气的气囊、以及当气囊充气时约束空气垫前面以从固定件向外延伸一致的距离的侧面。该装置还包括增压泵，该增压泵与气垫连接并且配置为将气囊从未展开的体积充气到展开的体积。

技术领域

本公开内容涉及飞行器的领域，尤其涉及用于飞行器的乘客安全系统。

背景技术

飞行器利用各种系统和设备为乘客提供舒适和安全。例如，诸如安全带的被动安全系统在快速减速事件期间将乘客保持在其座位中。

尽管乘客飞行器上使用的许多安全系统是可行的，但某些类型的安全系统仍然难以维持。例如，提供给各个乘客的安全装置可能需要装配在为每个乘客预留的空间量内。因此，庞大或笨重的安全系统可能是不可行的。而且，甚至在安装时会很紧凑的系统在快速减速事件期间在他们被展开后会引起问题。例如，在展开期间，气囊的体积可能增加数百或数千倍，因此气囊在展开后会留下悬挂的大片织物。这些大片织物可能会干扰联邦航空管理局(Federal Aviation Administration)(FAA)标准所要求的乘客出口等级。因此，虽然气囊在汽车运输系统中仍然很常见，但它们对于飞行器来说是不可行的。

因此，期望有一种方法和装置，其考虑至少一些上面讨论的问题以及其他可能的问题。

发明内容

本文描述的实施方式提供了空气垫，其在展开期间以有限量充气，并且在展开期间和展开之后可以具有受约束的形状，以便于乘客出来。例如，本文所描述的一些空气垫在它们展开之后可以增加到不超过它们未展开的体积的十倍，或者可以在展开期间向外延伸不超过几英寸。这允许空气垫在快速减速事件期间(例如，通过减少乘客在一段时间内经历的减速的幅度)来增强乘客安全性，同时仍然能够在快速减速事件发生之后使乘客从座椅中出来。

一个实施方式是一种包括固定在飞行器内部内的固定件上的空气垫的装置。空气垫包括前面、在空气垫内可充气的气囊、以及当气囊充气时约束空气垫的前面以从固定件向外延伸一致的距离的侧面。该装置还包括增压泵，该增压泵与气垫连接并且配置为使气囊从未展开的体积充气到展开的体积。

进一步的实施方式是一种系统，其包括固定在飞行器内部的固定件上的空气垫。空气垫包括前面、在空气垫内可充气的气囊、以及当气囊充气时约束空气垫的前面以从固定件向外延伸一致的距离的侧面。该系统还包括与空气垫连接并且配置为使气囊从未展开的体积充气到展开的体积的增压泵，确定飞行器的减速的传感器，和接收来自传感器的指示飞行器的减速的输入、确定飞行器的减速超过阈值超过一段时间、和触发用于空气垫的增压泵以展开空气垫的控制器。

进一步的实施方式是一种方法，其包括接收来自传感器的指示飞行器的减速的输入，确定飞行器的减速超过阈值超过一段时间，触发用于空气垫的增压泵，该空气垫固定在飞行器的内部并且包括气囊以及当气囊充气时约束空气垫的前面以向外延伸一致的距离的柔性材料的侧面，以及通过使气囊充气来展开气囊。

其他说明性实施方式(例如，涉及前述实施方式的方法和计算机可读介质)可以在下面描述。已经讨论的特征、功能和优点可以在各种实施方式中独立地实现，或者可以组合在又其他实施方式中，其中进一步的细节可以参考以下描述和附图看出。

附图说明

现在仅通过实例并参考附图描述本公开内容的一些实施方式。在所有附图中相同的附图标记表示相同的元件或相同类型的元件。

图1-2是在说明性实施方式中的安装在飞行器内的空气垫的透视图。

图3-4是在说明性实施方式中的安放在乘客座椅处的空气垫展开系统的前视图。

图5是在说明性实施方式中安放在乘客座椅中的展开的空气垫的透视图。