[发明专利]一种公差自动调整装置

说明书

本发明提供一种公差自动调整装置，包括上壳、定位螺柱、锁紧垫片和弹性调节片；所述上壳呈中空腔体结构，其内腔通过挡板分隔为安装孔和第一内腔，所述安装孔的开口端设有凸起外沿，所述上壳的外壁上设有定位筋；所述弹性调节片设置在定位筋的外表面；所述定位螺柱的中部设有与第一内腔相匹配的凸台，所述凸台插入第一内腔内，所述上壳与定位螺柱通过螺纹连接固定；所述锁紧垫片设置在第一内腔中，并在凸台的端面和上壳的挡板形成的轴孔间隙中自由运动。本发明充分利用螺栓旋转和前进的动能，可以自动消除公差累积，实现快速有效的精确定位及装配，解决了现有技术存在的工序多，成本高，操作技术难度高，工作效率低的缺陷。

技术领域

本发明涉及公差调整装置技术领域，具体地，涉及一种公差自动调整装置。

背景技术

随着汽车工业的飞速发展，对于零部件装配要求越来越高，在涉及3个及以上的零件组合装配过程中，由于制造及装配公差的累积导致装配定位及最后的匹配效果无法满足要求。目前解决方法为：1.减小制造公差，但这会导致成本急剧上升，同时也无法有效消除累积公差，达到定位及匹配预期；2.采用调节螺母，但在装配过程中采用手动调整，对于操作员工的经验能力要求极高，同时大大降低了工作效率。

发明内容

针对现有技术中的缺陷，本发明的目的是提供一种公差自动调整装置，本发明充分利用螺栓旋转和前进的动能，可以自动消除公差累积，实现快速有效的精确定位及装配，解决了现有技术存在的工序多，成本高，操作技术难度高，工作效率低的缺陷。

根据本发明的一个方面，提供一种公差自动调整装置，包括上壳(1)、定位螺柱(2)、锁紧垫片(3)和弹性调节片(4)；所述上壳(1)呈中空腔体结构，其内腔通过挡板(18)分隔为安装孔(14)和第一内腔(13)，所述安装孔(14)的开口端设有凸起外沿(11)，所述上壳(1)的外壁上设有定位筋(12)；所述弹性调节片(4)设置在定位筋(12)的外表面；所述定位螺柱(2)的中部设有与第一内腔(13)相匹配的凸台(26)，所述凸台(26)插入第一内腔(13)内，所述上壳(1)与定位螺柱(2)通过螺纹连接固定；所述锁紧垫片(3)设置在第一内腔(13)中，并在凸台(26)的端面和上壳(1)的挡板(18)形成的轴孔间隙中自由运动。即锁紧垫片(3)由凸台(26)的端面和上壳(1)的挡板(18)限位约束，并在垂直于定位螺柱(2)轴向的平面内自由运动，自动消除定位螺柱端面所在平面(与定位螺柱垂直的平面)的X方向和Y方向公差的自由调节。

优选的，所述弹性调节片(4)为弹簧或弹片，其包括弹边(41)和间孔(42)，所述弹边(41)设有单层或多层。所述弹性调节片(4)套设在定位筋(12)的外表面，并由被固定机构和上壳的凸起外沿(11)约束，所述弹性调节片(4)依靠弹力浮动压缩，沿上壳的轴向方向自由运动，实现与定位螺柱同轴方向的公差调节。

优选的，所述锁紧垫片(3)是采用锰钢型钢材或不锈钢型钢材制作而成，所述定位螺柱(2)采用尼龙6、尼龙66或POM制作而成，且所述定位螺柱(2)的硬度低于锁紧垫片(3)的硬度。锁紧垫片(3)为有弹性的钢材，材料可以是经过热处理的具有一定的硬度和弹性的锰钢系列钢材(65Mn或60Si2Mn)或不锈钢系列钢材(SU304)，定位螺柱(2)需要有刚性和韧性，使得锁紧垫片上的放射状凸纹可嵌入定位螺柱的凸台的端面中，增加锁紧垫片和定位螺柱摩擦锁紧时的摩擦力。

优选的，所述锁紧垫片(3)设有内孔(31)，所述锁紧垫片(3)的端面设有放射状凸纹(32)，锁紧垫片(3)端面上的放射状凸纹(32)，使得锁紧垫片(3)在定位螺柱(2)的凸台(26)端面的任一位置都有足够的摩擦力，以锁紧定位螺柱(2)，并能有效防止在震动和重力情况下锁紧垫片移动。锁紧垫片的放射状凸纹与定位螺柱凸台的端面的摩擦力强，可有效锁定位置，解决了网格纹和直纹易发生偏移的问题。

优选的，所述第一内腔(13)的内壁上设有第一螺纹(15)，所述第一内腔(13)的开口端的外壁上设有多个螺纹止位凹槽(17)。