[发明专利]一种散热器悬置结构在审
申请号: | 201910389121.2 | 申请日: | 2019-05-10 |
公开(公告)号: | CN110091706A | 公开(公告)日: | 2019-08-06 |
发明(设计)人: | 邵耀宗 | 申请(专利权)人: | 北京长城华冠汽车技术开发有限公司 |
主分类号: | B60K11/04 | 分类号: | B60K11/04 |
代理公司: | 北京青松知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11384 | 代理人: | 郑青松 |
地址: | 101300 北京市顺义*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 散热器 悬置 前端框架 悬置结构 一次性安装 工作效率 极限位置 有效限制 承重 分装 车身 装配 扭转 | ||
1.一种散热器悬置结构,其特征在于,包括前端框架、上悬置、散热器和下悬置;所述散热器通过上悬置和下悬置固定在前端框架上。
2.根据权利要求1所述的散热器悬置结构,其特征在于,所述散热器的左水室和右水室的中间偏上位置处分别形成有上安装柱,所述上安装柱的方向与散热器的长度方向一致;所述散热器的左水室和右水室的底部分别形成有下安装柱,所述下安装柱的方向与散热器的宽度方向一致。
3.根据权利要求2所述的散热器悬置结构,其特征在于,所述上安装柱和下安装柱与散热器的水室一体成型。
4.根据权利要求1所述的散热器悬置结构,其特征在于,所述上悬置包括悬置骨架、橡胶减震垫、衬套和内嵌螺母;
所述悬置骨架包括连接部和固定部,所述连接部和固定部一体成型;所述内嵌螺母预埋在连接部中;所述固定部中间形成有通孔;所述衬套和橡胶减震垫硫化成一体,并设置在固定部的通孔中;所述固定部的上悬置上安装面和上悬置下安装面上还形成有限位块。
5.根据权利要求4所述的散热器悬置结构,其特征在于,所述悬置骨架上形成有预留骨架。
6.根据权利要求1所述的散热器悬置结构,其特征在于,所述前端框架为矩形结构,且所述前端框架的左右两立柱上均形成有上悬置安装部,所述上悬置安装部通过螺栓与上悬置固定连接;
所述前端框架的底板两端均开设有长圆孔;所述长圆孔用于固定下悬置。
7.根据权利要求6所述的散热器悬置结构,其特征在于,所述上悬置安装部包括上楔块和下楔块;所述上楔块和下楔块分别嵌在所述前端框架上,且所述上楔块和下楔块之间的立柱上开设有连接孔;所述上楔块和下楔块上还形成有限位槽。
8.根据权利要求7所述的散热器悬置结构,其特征在于,所述上楔块和下楔块与前端框架一体成型。
9.根据权利要求7所述的散热器悬置结构,其特征在于,螺栓穿过所述连接孔与上悬置中的内嵌螺母连接。
10.根据权利要求2所述的散热器悬置结构,其特征在于,所述下安装柱插入下悬置的安装孔内,且所述下安装柱与下悬置的安装孔底部在垂直方向上留有间隙。
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