[发明专利]沥青混凝土改造水泥路面施工方法在审
| 申请号: | 201910384321.9 | 申请日: | 2019-05-09 |
| 公开(公告)号: | CN110158432A | 公开(公告)日: | 2019-08-23 |
| 发明(设计)人: | 朱培林;付国伟;沈君铖 | 申请(专利权)人: | 浙江大东吴集团建设有限公司 |
| 主分类号: | E01C23/09 | 分类号: | E01C23/09 |
| 代理公司: | 浙江千克知识产权代理有限公司 33246 | 代理人: | 裴金华 |
| 地址: | 313000 浙江省湖*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 转动轴 沥青混凝土 水泥路面 固接 锯片 手轮 改造 施工装置 转动手轮 施工 传动结构 锯片切割 远离装置 控制器 导向轮 连接杆 行走轮 转动 | ||
本发明沥青混凝土改造水泥路面施工方法。沥青混凝土改造水泥路面施工方法中使用到一沥青混凝土改造水泥路面施工装置,沥青混凝土改造水泥路面施工装置包括:机架、设置在机架上的机体、固接在机架靠近装置前进方向一端的导向轮、设置在机架远离装置前进方向一端下方的行走轮,机体内安装有控制器,在机体上固接有转动轴,转动轴通过一连接杆固接有锯片,机体上还固接有手轮,手轮与转动轴通过机体内的传动结构连接,用以当转动手轮时能够带动锯片绕转动轴转动。本发明通过将手轮与转动轴连接在一起,使得工作人员能够通过转动手轮来调整锯片相对于转动轴的位置进而实现对锯片切割的深度的调整与把控。
技术领域
本发明涉及沥青混凝土改造水泥路面施工领域,特别是涉及沥青混凝土改造水泥路面施工方法。
背景技术
为了提高行车舒适性,降低噪音及扬尘污染,在路面施工中一般会对现有水泥混泥土路面道路基础上进行路面白改黑,即原水泥混凝土路面经过灌缝处理后,铺乳化沥青封层,铺设土工布,然后再铺筑中粒式沥青混凝土和厚细粒式沥青混凝土面层。在上述步骤中,伸缩缝处理是基层处理施工中的重要内容,其中需要用到割缝机对缝隙进行割缝清理,其最大的缺点就是在切割道路的时候会布满大量的粉尘危害操作者的呼吸系统,目前有的切割机带有喷水嘴,但效果并不是太好,无法有效的防护操作者的安全,同时,清缝时要保证一定的锯深,即清出的缝要有足够的深度,一般最少也要8~10厘米,由于混凝土路面的强度、硬度、刚度与路面龄期有很大的关系,因此不同龄期的路面切割时需要的深度也不同,目前施工中工作人员基本是靠自身的感觉和经验来确定切割的深度,使得实际切割深度不一,对后续施工造成影响。
发明内容
本发明目的是提供沥青混凝土改造水泥路面施工方法,能够有助于路面施工。
本发明解决其技术问题采用的技术方案是,提出沥青混凝土改造水泥路面施工方法,沥青混凝土改造水泥路面施工方法中使用到一沥青混凝土改造水泥路面施工装置,沥青混凝土改造水泥路面施工装置包括:机架、设置在机架上的机体、固接在机架上的导向轮、设置在机架上的行走轮,机体内安装有控制器,在机体上固接有转动轴,转动轴通过一连接杆固接有锯片,机体上还固接有手轮,手轮与转动轴通过机体内的传动结构连接,用以当转动手轮时能够带动锯片绕转动轴转动。
进一步的,在机体上表面铰接有盖体。
进一步的,机体在锯片靠近行走轮的一侧上设有一安装杆,安装杆上铰接有锯片护罩。
进一步的,机架上还安装有储水件,储水件内设有水箱,水箱底部设有与控制器电连接的液压传感器,储水件外侧还设有与控制器电连接的信号灯。
进一步的,机架靠近装置前进方向底部设有第一喷水装置与第二喷水装置,第一喷水装置与第二喷水装置均与控制器电连接,第一喷水装置与第二喷水装置均通过机体内部与水箱连接,第一喷水装置的喷嘴对着锯片的方向,第二喷水装置的喷嘴对着锯片靠近装置前进方向一侧的地面方向。
进一步的,储水件顶端设有手推杆。
进一步的,储水件上还设有与控制器电连接的控制开关。
进一步的,机架内设有与控制器电连接的气泵,在机架靠近行走轮的一端下方设有喷气嘴,喷气嘴与气泵连接且喷气嘴朝向锯片的方向。
进一步的,手轮包括转动盘、与转动盘固接的握手,机体在手轮靠近行走轮的一侧设有止挡件,止挡件包括两个止挡杆、与两个止挡杆固接的连接部、开设在连接部上的具有刻度的导槽,握手上向外延伸有一伸入导槽内的延伸杆。
进一步的,机架上还设有用于防撞的护杠。
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