[发明专利]汽车寻车升级装置、方法及存储介质

说明书

本发明涉及一种汽车寻车升级装置，其特征在于，包括：主控模块和CAN收发模块。CAN收发模块用于进行汽车CAN总线与主控模块之间的通信，以及用于在汽车CAN总线唤醒时唤醒主控模块。主控模块用于在监听到汽车CAN总线接收的汽车遥控钥匙解锁信号后向汽车CAN总线发出寻车控制信息。上述汽车寻车升级装置通过接入汽车CAN总线，在汽车CAN总线唤醒时，CAN收发模块唤醒主控模块，在主控模块监听到汽车CAN总线接收的汽车遥控钥匙解锁本发明提供的汽车寻车升级装置不用改变汽车原有的电路和遥控信号即可实现寻车功能，电路结构简单，成本低。

技术领域

本发明涉及汽车领域，尤其涉及汽车寻车装置、汽车寻车方法及存储介质。

背景技术

汽车作为人们日常出行的代步工具已经越来越普及，然而汽车也有低配和高配之分，对于大部分低配汽车，其配置和功能都不如高配汽车。其中，低配汽车的原配遥控钥匙往往只有对汽车的解锁和上锁功能，并不具备遥控寻车的功能，当用户在停车场停车后，返回停车场需要花费大量时间寻找自己的汽车，给车主的日常生活带来诸多不便。

发明内容

基于此，有必要针对上述低配汽车的原配钥匙不具备遥控寻车功能的技术问题，提出一种汽车寻车升级装置和汽车寻车方法。

本发明实施例一种汽车寻车升级装置，包括：主控模块和CAN收发模块；

CAN收发模块用于进行汽车CAN总线与主控模块之间的通信，以及用于在汽车CAN总线唤醒时唤醒主控模块；

主控模块用于在监听到汽车CAN总线接收的汽车遥控钥匙解锁信号后向汽车CAN总线发出寻车控制信息。

在其中一个实施例中，寻车控制信息包括车灯控制信息和鸣笛控制信息。

在其中一个实施例中，汽车寻车升级装置还包括鸣笛开关电路，鸣笛开关电路的输入端用于连接汽车电源，鸣笛开关电路的输出端用于连接汽车的发声单元，鸣笛开关电路的控制端连接主控模块，鸣笛开关电路在接收到寻车控制信息后导通汽车电源和发声单元，以使发声单元鸣笛。

在其中一个实施例中，鸣笛开关电路为场效应管，场效应管的源极用于连接发声单元，场效应管的漏极用于连接汽车电源，场效应管的栅极连接主控模块。

在其中一个实施例中，主控模块还用于与汽车起动电路连接，用于在监听到汽车遥控钥匙解锁信号后控制起动电路起动汽车。

在其中一个实施例中，主控模块为STM32F103RCT6芯片。

在其中一个实施例中，CAN收发模块为TJA1043芯片。

本发明还提供一种汽车寻车方法，包括以下步骤：

监听汽车CAN总线的接收信号；

若监听到汽车CAN总线接收到汽车遥控钥匙解锁信号，则向汽车CAN总线发出寻车控制信息，寻车控制信息用于控制汽车指示其位置。

在其中一个实施例中，监听汽车CAN总线的接收信号的过程，还包括以下步骤：

在预设时间内未监听到汽车遥控钥匙解锁信号，则进入休眠状态。

本发明还提供一种计算机存储介质，其上存储有计算机程序，该程序被处理器执行时实现上述任一项方法事实例中的步骤。

上述汽车寻车升级装置通过接入汽车CAN总线，在汽车CAN总线唤醒时，CAN收发模块唤醒主控模块，在主控模块监听到汽车CAN总线接收的汽车遥控钥匙解锁本发明提供的汽车寻车升级装置不用改变汽车原有的电路和遥控信号即可实现寻车功能，电路结构简单，成本低。

附图说明

图1为本发明一个实施例汽车寻车升级装置的功能模块框图；