[发明专利]一种防止风机失速的烟风道耦合系统

说明书

本发明公开了一种防止风机失速的烟风道耦合系统。目前，一次风机和引风机失速问题尚未被很好解决，现有解决方案并不理想，存在排烟温度升高、燃烧稳定性受影响、烟道挡板容易卡死等缺陷。本发明的烟风道耦合系统包含一次风通道至二次风通道的第一连通道和二次风通道至尾部烟道的第二连通道，通过调节第一连通道和第二连通道的通流量，优化一次风机和引风机的运行工况点，使引风机和一次风机保持在安全区域运行，防止风机失速。本发明提供的烟风道耦合系统，适用于不同的负荷工况，能够有效防止风机失速，并具有节能效果。

技术领域

本发明属于风机控制技术领域，具体地说是一种防止风机失速的烟风道耦合系统。

背景技术

风机运行工况点在风机特性曲线上的位置由比压能和流量确定，当运行工况点移动到失速线时风机失速，此时风机压力和流量变得十分不稳定，严重影响机组的安全稳定运行。风机失速事故可能发生在任意负荷工况，但以低负荷工况下风机失速最为常见。在低负荷工况下，一次风压力仍然很高，而磨煤机多数停运使一次风通道不足，当某台磨煤机突然跳闸时，该磨煤机的一次风通道瞬间关闭，一次风机压力瞬间升高，诱发一次风机失速。同样，对于引风机而言，低负荷下烟气量显著降低，引风机失速风险增大。

为了防止一次风机失速，电厂常用的应对方法是，开启停运磨煤机的冷风挡板，增加一次风通道和冷一次风流量。这种操作方法存在明显弊端：一方面，由于冷一次风进入炉膛，在保持氧量不变的运行控制策略下，通过空气预热器的热一次风量和二次风量减少，使排烟温度上升，锅炉效率降低；另一方面，冷一次风直接送入炉膛对炉内燃烧稳定性产生不利影响。

为了防止引风机发生失速，一些机组设置了引风机进出口旁路烟道，通过调节旁路烟道的再循环流量使引风机运行在安全区。因烟气具有腐蚀性，旁路烟道挡板容易锈蚀卡死，影响调节性能。

综上所述，一次风机和引风机失速问题尚未被很好解决，现有解决方案并不理想，存在排烟温度升高、燃烧稳定性受影响、烟道挡板容易卡死等缺陷。

发明内容

有鉴于此，本发明提供一种防止风机失速的烟风道耦合系统，其用于防止一次风机和引风机失速，并尽量减小对燃烧稳定性造成的不利影响。

为此，本发明采用的技术方案为：一种防止风机失速的烟风道耦合系统，所述的烟风道耦合系统包含一次风通道至二次风通道的第一连通道和二次风通道至尾部烟道的第二连通道；通过调节第一连通道和第二连通道的通流量，优化一次风机和引风机的运行工况点，使引风机和一次风机保持在安全区域运行，防止风机失速。

进一步的，所述的第一连通道设有隔离门和调节门，用于连接进入空气预热器的一次风通道和进入空气预热器的二次风通道。

进一步的，所述的第二连通道设有隔离门和调节门，用于连接进入空气预热器的二次风通道和离开空气预热器的尾部烟道。

进一步的，所述的通流量按以下运行步骤进行调节：

1）在风机特性曲线上分别设定引风机报警线、引风机裕度线、一次风机报警线和一次风机裕度线；

2）实时监测引风机的运行工况点：当引风机运行工况点达到或高于引风机报警线时，通过第二连通道的调节门调节第二连通道的通流量，从而调节引风机流量，使引风机运行工况点保持在引风机报警线和引风机裕度线之间的控制区域；

3）实时监测一次风机的运行工况点：当一次风机运行工况点达到或高于一次风机报警线时，通过第一连通道的调节门调节第一连通道的通流量，从而调节一次风机流量，使一次风机运行工况点保持在一次风机报警线和一次风机裕度线之间的控制区域；

4）当一次风机跳闸时，与跳闸一次风机同侧的第一连通道关闭；当引风机跳闸时，与跳闸引风机同侧的第二连通道关闭；当二次风机跳闸时，与跳闸二次风机同侧的第一连通道和第二连通道关闭。