[发明专利]一种综合性车辆通道收费系统

说明书

本发明涉及车辆收费技术领域，且公开了一种综合性车辆通道收费系统，包括高速有卡扫码交互系统、高速有卡无感交互系统，所述高速有卡扫码交互系统与高速有卡无感交互系统适用于高速通道收费；停车场入场交互系统，停车场离场扫码交互系统、停车场离场无感交互系统、停车场警报交互系统，所述停车场入场交互系统，停车场离场扫码交互系统、停车场离场无感交互系统、停车场警报交互适用于停车场收费系统。使得收费站在车流量较大的环境时，也能确保每辆汽车能快速通行，极大的缩减了车主通行高速的时间，使得车辆在过站时更加便捷，无需车辆等待即可通过收费站，一方面节省了现金找零的时间，另一方面加快用户的支付，节省车辆停留在收费站的时间。

技术领域

本发明涉及车辆收费技术领域，具体为一种综合性车辆通道收费系统。

背景技术

传统的高速公路收费系统目前分为人工现金收费系统(MTC)及电子不停车收费系统(ETC)，人工现金收费系统(MTC)由汽车自动分类系统(AVC)、读卡装置、显示设备、视频设备、自动栏杆和计算机软件系统组成，读卡器采用接触式或非接触式，当汽车进入MTC车道时，汽车自动分类系统(AVC)将车辆信息自动分类，然后告诉软件系统该车属于哪一类型的车辆，软件系统根据此信息告诉读卡器应该收取多少数额的通行费，当收费员收取现金完成交易后，软件系统向自动栏杆发出命令，让车辆通过，完成收费，电子不停车收费系统(ETC)由通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站ETC车道上的微波天线之间的微波专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过路桥收费站不需停车而能交纳路桥费的目的。

传统的停车收费系统目前仅有人工现金收费系统以及手机扫码支付收费系统，人工现金收费系统由自动栏杆、显示设备、视频设备、计算机软件系统及读卡装置组成。

随着科技经济的不断发展，汽车开始普及普通的家庭，大量的车辆为停车场的管理带来了新的问题，传统的停车场管理主要通过给进入车场的车辆分发IC卡，记录车辆的进出时间，作为计费的主要依据，不管是固定车辆还是临时车辆，进出停车场都必须在出入口停车刷卡后，才能进出停车场。

针对目前高速公路收费场景上的收费系统，人工现金收费系统(MTC)仍需收费员向车主收取现金，而人们在扫码支付、刷脸支付等一系列移动支付的冲击下，已经养成了不带现金出门的习惯，会在收费站陷入无现金缴费的窘迫，并且人工操作收费速度慢，车流量大时，从而导致收费站出口大面积拥堵，电子不停车收费系统(ETC)相对于人工现金收费系统(MTC)来说极大的缩减了车主通行高速的时间，但是办理繁琐、预存金额以及使用次数少等情况让许多车主宁愿选择人工现金收费，目前急需一个能融合多方优点的高速收费系统。

针对停车场进出场场景，在车辆出入繁忙的阶段，进出车辆取卡管理的方式，往往会造成塞车的现象，从而耽误了车主宝贵的时间，所以目前急需一个云平台系统结合地端系统，进行自动登记进出场和停车费用计算，来代替传统的进出取卡登记，从而提高进出场的效率。

发明内容

针对上述背景技术的不足，本发明提供了一种综合性车辆通道收费系统，具备扫码支付、无感支付的优点，解决了背景技术提出的问题。

本发明提供如下技术方案：一种综合性车辆通道收费系统，包括有卡扫码交互系统、有卡无感交互系统，所述有卡扫码交互系统与有卡无感交互系统适用于高速通道收费，停车场入场系统，停车场离场系统、停车场警报系统，所述停车场入场系统、停车场离场系统与停车场警报系统适用于停车场收费系统。

优选的，所述有卡扫码交互系统包括用户、高速计费/车道系统、扫码设备/本地网关、与平台，所述用户交还通行卡，然后车道系统识别车辆信息，车道系统再根据用户交换的交通卡进行费用计算，车道系统继续将车辆信息和计费信息传给扫码设备，然后扫码设备向云平台发起下单请求，平台进行订单受理，并返回未支付的状态给扫码设备，这时设备直接播报显示请用户出示微信付款码，然后用户出示微信支付二维码，平台进行支付处理，支付成功后，平台返回支付结果给设备，设备再通知车道抬杆放行车辆。