[发明专利]仪表板发泡模具气囊模块自动顶出装置在审
申请号: | 201910374498.0 | 申请日: | 2019-05-07 |
公开(公告)号: | CN110193906A | 公开(公告)日: | 2019-09-03 |
发明(设计)人: | 闫海龙;赵宏波 | 申请(专利权)人: | 北京延锋北汽汽车内饰件有限公司 |
主分类号: | B29C44/34 | 分类号: | B29C44/34;B29C33/44;B29L31/30 |
代理公司: | 北京汇信合知识产权代理有限公司 11335 | 代理人: | 孙民兴 |
地址: | 102906 北京市大兴*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 气囊模块 顶出块 气缸 导柱 自动顶出装置 底板 发泡模具 仪表板 仪表板骨架 变形现象 后续工位 配合设置 预设形状 活塞杆 顶出 发泡 贴合 下沿 爆破 变形 贯穿 安全 保证 | ||
本发明公开了一种仪表板发泡模具气囊模块自动顶出装置,包括:底板、气缸、连接块、导柱和顶出块;气缸固定于底板上,顶出块与气缸的活塞杆通过连接块相连接,导柱分别贯穿设置于顶出块的两侧;顶出块的形状与气囊模块的预设形状相配合设置,顶出块在气缸的带动下沿导柱的方向顶出,并与仪表板骨架背面的气囊模块区域相贴合。通过本发明的技术方案,避免了在发泡过程中导致气囊模块区域出现的变形现象,从而解决了由于气囊模块区域变形导致的气囊模块爆破异常或不能安全打开的问题,保证了后续工位的正常进行。
技术领域
本发明涉及模具技术领域,尤其涉及一种仪表板发泡模具气囊模块自动顶出装置。
背景技术
现有技术中,在汽车仪表板发泡过程中,气囊模块区域容易产生变形现象,可能导致气囊模块在碰撞时不能安全打开或气囊模块爆破,无法保证驾乘人员的安全。此外,发泡过程中的变形可能导致后续的工位进行弱化线铣削时不能铣削到位,出现尺寸偏差。
发明内容
针对上述问题中的至少之一,本发明提供了一种仪表板发泡模具气囊模块自动顶出装置,在仪表板发泡过程前,通过气缸带动顶出块与仪表板骨架背面的气囊模块区域相贴合,从而避免在发泡过程中导致气囊模块区域出现的变形现象,从而解决由于气囊模块区域变形导致的气囊模块爆破异常或不能安全打开的问题,保证后续工位的正常进行。
为实现上述目的,本发明提供了一种仪表板发泡模具气囊模块自动顶出装置,包括:底板、气缸、连接块、导柱和顶出块;所述气缸固定于所述底板上,所述顶出块与所述气缸的活塞杆通过所述连接块相连接,所述导柱分别贯穿设置于所述顶出块的两侧;所述顶出块的形状与气囊模块的预设形状相配合设置,所述顶出块在所述气缸的带动下沿所述导柱的方向顶出,并与仪表板骨架背面的气囊模块区域相贴合。
在上述技术方案中,优选地,所述气缸上设置磁性开关,根据所述磁性开关控制所述顶出块的顶出距离。
在上述技术方案中,优选地,所述连接块与所述仪表板骨架的背面相贴合后,锁止所述仪表板骨架的位置。
与现有技术相比,本发明的有益效果为:通过气缸带动顶出块与仪表板骨架背面的气囊模块区域相贴合,从而避免了在发泡过程中导致气囊模块区域出现的变形现象,从而解决了由于气囊模块区域变形导致的气囊模块爆破异常或不能安全打开的问题,保证了后续工位的正常进行。
附图说明
图1为本发明一种实施例公开的仪表板发泡模具气囊模块自动顶出装置的结构示意图。
图中,各组件与附图标记之间的对应关系为:
1.底板,2.气缸,3.连接块,4.导柱,5.顶出块。
具体实施方式
为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本发明的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
下面结合附图对本发明做进一步的详细描述:
如图1所示,根据本发明提供的一种仪表板发泡模具气囊模块自动顶出装置,包括:底板1、气缸2、连接块3、导柱4和顶出块5;气缸2固定于底板1上,顶出块5与气缸2的活塞杆通过连接块3相连接,导柱4分别贯穿设置于顶出块5的两侧;顶出块5的形状与气囊模块的预设形状相配合设置,顶出块5在气缸2的带动下沿导柱4的方向顶出,并与仪表板骨架背面的气囊模块区域相贴合。
在该实施例中,在仪表板发泡模具的上模增加一气囊模块自动顶出装置,该装置由气缸2进行控制,保证装置的顶出块5与仪表板骨架背面可靠仿形贴合,避免现在的产品气囊模块处经常出现的变形现象,避免影响气囊爆破,从而保障驾乘人员的安全。
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