[发明专利]自重升降的工装车在审

专利信息
申请号: 201910372629.1 申请日: 2019-05-06
公开(公告)号: CN110171503A 公开(公告)日: 2019-08-27
发明(设计)人: 刘巧玉;甘威;李敏;李相;陈锐;陈键;杨久子;徐蒙;王中超 申请(专利权)人: 格力电器(合肥)有限公司;珠海格力电器股份有限公司
主分类号: B62D59/00 分类号: B62D59/00;B60P1/02;B62D25/00
代理公司: 深圳市康弘知识产权代理有限公司 44247 代理人: 吴敏;孙洁敏
地址: 230000 安徽省合*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 固定底板 活动底板 车体 工装车 升降 开口朝上 生产效率 压缩弹簧 内腔中 装载量 弹簧
【说明书】:

发明公开了自重升降的工装车包括:开口朝上的车体,车体的底部设有固定底板,车体的内腔中设有位于固定底板上方的活动底板,固定底板和活动底板之间布置有至少一个弹簧,活动底板上的装载量增加时向下压缩弹簧。本发明方便物料的取拿、提高生产效率。

技术领域

本发明涉及工装车技术领域,尤其涉及自重升降的工装车。

背景技术

厂内装配过程中需使用支架、边框条、管夹、支撑板等小钣金件,此类钣金转运大多使用苍笼车。为增加单次转运量,减少转运频数,节约工装车占地面积,目前转运工装车多窄而深,这种传统工装车的结构存在以下缺陷:1、员工在拿取工装车内中部至底部的物料时,存在弯腰动作浪费;2、员工在拿取工装车内底部的物料时,因视野有限,存在划伤手臂的隐患;3、员工在装载钣金件时,由于工装车的内腔较深,员工将钣金件沿工装车内壁垂直放下,存在钣金件与工装车底板碰撞,易导致钣金件变形。

因此,如何设计便于装载的工装车是业界亟待解决的技术问题。

发明内容

为了解决现有工装车存在装载效率低的缺陷,本发明提出自重升降的工装车。

本发明采用的技术方案是,设计自重升降的工装车包括:开口朝上的车体,车体的底部设有固定底板,车体的内腔中设有位于固定底板上方的活动底板,固定底板和活动底板之间布置有至少一个弹簧,活动底板上的装载量增加时向下压缩弹簧。

优选的,活动底板的边缘设有滚珠组,滚珠组在活动底板升降过程中沿车体的内壁滚动。

优选的,滚珠组包括多个分布在活动底板四周的滚珠,活动底板的边缘设有用于安装滚珠的凹陷部,滚珠通过转轴铰接在凹陷部中,且滚珠的外缘凸出凹陷部。

优选的,活动底板为长方形,活动底板的两个短边均设有两个滚珠,活动底板的两个长边均设有三个滚珠。

优选的,车体的内壁设有容纳滚珠组上下滚动的滑槽组。

优选的,滑槽组包括多条滑槽,滚珠组中的每个滚珠对应一个与其滚动路径匹配的滑槽。

优选的,活动底板上的装载量为零时,活动底板的高度与车体的顶面齐平。

优选的,活动底板的尺寸与车体的内腔尺寸间隙配合。

优选的,车体的侧板底部和/或固定底板上设有至少一个清理孔。

优选的,车体的底面安装有多个车轮。

优选的,固定底板的一侧安装有牵引柄。

与现有技术相比,本发明具有以下有益效果:

1、在工装车的内部增加活动底板和弹簧,根据活动底板上装载量的变化,活动底板可随之升降,解决员工装载与拿取物料时的弯腰动作浪费,提高员工拿取物料的效率;

2、在活动底板的边缘设置滚珠,在活动底板升降过程中,滚珠在车体内壁上滚动,消除底板升降存在卡顿或倾斜的情况;

3、在车体的底部设置清理孔,员工可从清理孔掏取车体内的杂物,避免杂物堆积在车体中,影响活动底板的升降。

附图说明

下面结合实施例和附图对本发明进行详细说明,其中:

图1是本发明中工装车的内部结构示意图;

图2是本发明中工装车的底部示意图;

图3是本发明中工装车的侧面示意图。

具体实施方式

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